помогите подобрать мотоцикл

[Azazello 48]

На любое старое двухцилиндровое быдло всегда есть куча запчастей)) Подробнее тебе в личку расписал))

[Rosenbergoff 0]

Купил я короч 30 декабря Kawasaki EN 500 за 65 тысяч. 1996 год. Уже покатался малек по гаражам, прикольный дрын!

 

Парень Андрей (был в толстовке мотоситизен) приехал, поглядел. На стук с движка ответил надо цепь менять(или как то так), мол это как переборка двигателя идет и ценник там соответствующий. Вилку сказал тоже перебрать надо, ну и балон задний под замену. Коплю лавандос за зиму и надеюсь по максимуму все сделать, чтобы ездить на отлаженной технике.

 

А еще я бричку обновил, нексия сломанная стоит возле работы, а сам теперь передвигаюсь на Скае, не в 34 кузове конечно, но тоже скай v35 02 года. 2,5 автомат. Короче за неделю и мот и тачан посерьозней. Вот как то все удачно сложилось

 

Нашел на Луисе дуги на ENку, 6'000 стоят с учетом вуачера на 25 евриков. Вопрос такой, какие еще дуги могут подойти на этот кавас? По сути должны подойти и от vn800 и от vn400 или я не прав? А выхлоп? Подойдут ли выхлопы от тех же минивулканчиков? Особо инфы по ENке я не нашел, а америкосов пока еще не смотрел. Буду рад любой информации, спасибо!

[Azazello 48]

Сперва технику сделай, а потом уже лоск наводи))) На ерша разве не слайдеры идут?

[Rosenbergoff 0]

дык не ерш же! EN 500! Этож крузер типо.

Изменено 10 января, 2014 пользователем Rosenbergoff

[Azazello 48]

ааа)) сплю))) Ты всё таки тот вариант взял. Ну понятно)))

[Rosenbergoff 0]

Ага! Отличный все-таки вариант. И я первый из нашей тройки, кто полностью готов за исключением прав ;D Вчера кстати приезжали в мотоситизеншколу, покатали весело, ток мне достался дурацкий дюк, я больно бился об дуги коленками А еще он то и дело на холостом ходу разгонялся до неприемлимых 10 км/ч! Было страшно в поворотах на восьмерке. Потом начал привыкать, оказывается если он начинает заваливаться, даешь газку и он выпрямляется

Изменено 10 января, 2014 пользователем Rosenbergoff

[Azazello 48]

Так это любой мот при подаче газа выпрямиться пытается Попробуй играть с задним тормозом, чтобы и тяга была и скорость не так сильно набиралась. Методика - прижимаешь слегка тормоз и начинаешь отпускать сцепление по чуть чуть, + еще газ набираешь.

[Rosenbergoff 0]

Да нам Димон так и говорил, газулю аккуратно держать и тормозом задним поигрывать, под конец получалось. Зато когда на ебра сел после дюка, такой велосипед показался, сразу проехал и восьмерки и змейки и все подряд. У ебра руль сильнее крутится, у дюка маловатый угол поворота, ну как для новичка, а так вполне достаточно конечно. А сдавать все равно на ебре, так шо надо ебр тренировать)

[Azazello 48]

Когда покатаешь на технике за 1000сс тебе ебр таким самокатом покажется))) Я обматюкал всё и вся, когда на тест-драйве ямахи пришлось на ебре показать навыки вождения))) http://motocitizen.info/forum/topic/4912-yamaha-priglashaet-na-test-draiv/page-4#entry120132

[Rosenbergoff 0]

Я нормально уселся только на бульваре m109, как в кресло дома сел, очень крутой аппарат и безумно красивый. Еще вулканы хорошие 1,5+. Электрички/голдвинги/триумфы и тп хз, даже не сидел)

 

Еще хорошо усаживался на хорнеты и на 1300 сибишку. Ну, а как это все в пути сказывается судить не могу, реально ездил только на PCX'е (: