Машина намеренно не пропускает, пытается сбить

[dimon1000 3]

Наоборот, о ПДД нужно всегда помнить. Это как минимум даст понимание какие действия со своей стороны являются правомерными, а какие нет.

Не всякое правомерное действие правильное, знать ПДД нужно, но соблюдать с головой.

К примеру когда весь поток едет 80 при разрешенных 60, я не поеду 60, задавят еще быстрее.

Тоже самое и с ДТП. Иногда лучше нарушить и быть виновным в мелком ДТП, чем быть правым, но в крупном..но что бы так оценивать ситуацию нужно знать ПДД и быть готовым к ДТП.

[Zikkurat 0]

С724НН197, Форд фокус II, бело-серый. за рулем "молодой козлик". в населенном пункте я шел 100 в потоке в левом ряду, в колее ближе к линии разметки. Впереди машина, справа фуры идут 80. Форд висел на крыле что то бякал, потом рванул между ограждением и мной впритирку, и почти сразу оттормозился. впереди камеры и пробки. найду-накажу , позже опубликую телефон урода - просьба поддержать и позвонить хаму, объяснить ему что тот не прав...думаю после десятка звонков человек задумается...

[Azazello 48]

Твой косяк, что оставил ему место для того чтобы тебя обогнать. Твоё положение на дороге должно исключать попытки "подрезать". Случай банальный. Забей на него - карму ему чистить и с подобными дорога разберется.

[Zikkurat 0]

Твой косяк, что оставил ему место для того чтобы тебя обогнать. Твоё положение на дороге должно исключать попытки "подрезать". Случай банальный. Забей на него - карму ему чистить и с подобными дорога разберется.

по центру не в жилу было ехать. колея сухая а междурядье мокрое. не забью. ))) так он и будет мотограждан за мусор на дороге принимать.

[Azazello 48]

Его дорога вылечит, а ты ща с ветряными мельницами бороться пытаешься Ехать надо между 2/3 и 3/3 левой полосы. Хер кто обгонит

[ProgressRT 0]

Его дорога вылечит, а ты ща с ветряными мельницами бороться пытаешься Ехать надо между 2/3 и 3/3 левой полосы. Хер кто обгонит

Азазелло, доминирующее положение в полосе зависит от полосы движения. Надеюсь помнишь.

В общем рекомендация быть в центре полосы. Так ты контролируешь всю ширину полосы движения.

И конечно не стоит наказывать авто...

[Azazello 48]

Так я и писал про левую полосу.

[ProgressRT 0]

Так я и писал про левую полосу.

ты про россию же писал, не про Англию.

 

Для России, в крайней левой полосе лучше держаться чуть правее центра полосы, т.е. между положениями 1 и 2

Выбор положения в полосе, если использовать основное правило деления полосы на 3 равные части

1. правая часть (1-ая треть полосы)

2. центральная часть (2-ая треть полосы)

3. левая часть (3-ая треть полосы)

 

В крайней левой полосе, если находиться в крайнем левом положении (№ 3), то позволяешь соседней полосе перестроиться в твою полосу, и вытолкнуть тебя на полосу встречного движения.

 

В крайней левой полосе, если находиться в крайнм правом положении (№ 1), то позволяешь авто сзади, произвести опережение слева, разделяя твою полосу движения, и тем самым выталкивая тебя в более правые полосы.

 

Оставаясь ближе к центру полосы - обеспечиваешь лучший контроль над всей полосой движения.

 

Все сказанное имеет рекомендательный характер и может быть изменено, в зависимости от дорожной обставновки.

[Azazello 48]

Я ж для России писал, а не для Китая. Т.е. счет слева на право, т.е. 1_2_3 или на полосе |__/|\_|

[Sergey_K 0]

Насчет соблюдения правил другими участниками движения. Мой друг сдавал на права в Израиле, там теория - устный экзамен. И есть вопрос "Можно ли рассчитывать на соблюдение ПДД каким-либо другим участником движения". Правильный ответ на экзамене - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ!!!