avinokur 0 Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 Здравствуйте, считаю предложения об облегчении жизни передвигающимся на двух колесах правильные, и эту тему нужно обсуждать с людьми, вхожими во власть, но которым не чужды наши (мотоциклетные)интересы, например, ХИРУРГ из Ночных Волков и т.п. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alone 17 Опубликовано 28 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2012 Наш ответ: Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 1 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 Как идут дела у инициативной группы по формированию полного перечня требований?Мы так сильно обсуждали движение по выделенным полосам, и непонятно к чему же мы все-таки пришли.Хочу напомнить еще об одном требовании - уравнять в правах (скоростной режим) мотоциклы и легковые автомобили.- город - 60км/ч- вне города - 90км/ч- автострада - 110км/ч Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Сергей Ф 0 Опубликовано 1 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 Если кому-нибудь интересно мнение одного старого, измученного нарзаном мотоциклиста, то поведаю:Если Вы хотите что-то изменить - меняйте, а не требуйте. Нужно подумать, что и как изменить, чтобы людям было удобно соблюдать ПДД, а приказами и распоряжениями можно лишь еще сильнее накалить ситуацию. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 4 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 Небольшое обновление связанное с информацией о том, как влияет использование полос для общественного транспорта мотоциклами и скутерами и другими двухколесными в Лондоне.За время пилотного проекта (2011 год) количество мото-транспорта (скутеры, мотоциклы), проезжающего через центр Лондона, благодаря использованию полос, выделеных для автобусов и такси, выросло на 11%Информация (MAG 23.04.12, UK) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти