Vulcan vs Shadow - опыт эксплуатации

[Yanki Dotson 0]

Всем привет,

 

Разрываюсь в выборе (объем от 900). Внешне оба хороши.

Расскажите, пжл, об опыте эксплуатации: как ведет себя на дороге - в городе и на "дальняках", как в  управлении, что с тормозами, болячки, на которые стоит обратить внимание при покупке б/у аппарата и т.д.

Кто-нибудь имел возможность управлять обоими аппаратами?

 

Спасибо.

[Azazello 48]

Пффф, шадуха конечно же. Тут даже сравнивать не надо)))

[dest 3]

Хз, хз... аппраты однокласники, были шадовка 750 и кава 1500. Что больше нравиться то и бери. По обслуживанию и эксплуатации одинаковые цены, з/ч на заказа не вопрос. У кавы только гидрики стоят и регулировка клапанов не требуется, но хонда говорят надежнее, за период моей эксплуатации шадовкой она не ломалась а каву я сам перебрал и она тоже не ломалась, это мое желание было. Кава дешевле по деньгам типа не очень престижная марка. А так на мой взгляд - одинаково.

[Azazello 48]

Ты кстати учитывай, что разновидностей у Хонды на литр+ двиглах прилично

Шадоу: http://www.sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=14679#.U3MqtXb4xM4

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Azazello

[Тотос 0]

Ты кстати учитывай, что разновидностей у Хонды на литр+ двиглах прилично

Шадоу: http://www.sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=14679#.U3MqtXb4xM4

Макс, чопер на цепи? Не смешите меня.

[Azazello 48]

Сань, где ты у шадухи цепь нашел? Оо

[Tabaque 0]

Цепи только на младших шадовухах, 400 и 750, литровые все на кардане.

Катал 1100 ACE (прокатный) - приятный утюг, по трассе ехать одно удовольствие, тянет неплохо. Обслуживание японское - все немного через одно место, но без ужасов, при должном уходе аппарат должен быть очень и очень надежным. Довольно мягкий, вибрации незначительные (для круизера). Для города мне он показался неповоротливым и неспешным, но это кому как, кто-то и на фэтбоях с роадкингами вон ездит и вроде норм.

 

Да, а что касается Вулканов - есть интересный вариант Drifter. Хоть и закос, и пластик, и косяки конструкции есть, но красив, зараза, и, опять же, необычен. Если верно помню, рекомендуют брать старшие, карданные варианты, т.к. к цепи там доступ проктологический.

[Mpak 2]

Shadow 750 ACE 1998 года - 3 года экспллуатации во всевозможных условиях США (заснеженные горные перевалы и знойные пустыни) и России с Белорусью (Москва + дальняки) - ни одной поломки, ни одного отказа... с собой только простые инструменты (ни разу не пригодились), банка масла для цепи + канистра бензина на 4 литра... Отличный мот... Вулкан не юзал...

 

З.Ы. Кстати, свой сейчас продаю)

Изменено 23 мая, 2014 пользователем Mpak

[Жилинский 1]

Тень лучше. Вулкан по мне слишком скучный. Плавный, но что на нём делать, если хочешь кого-то обогнать на трассе - я не понимаю (ездил на VN900 Custom 2013).

 

А магны последних поколений так и вообще бодрые красавицы.

[Azazello 48]

но что на нём делать, если хочешь кого-то обогнать на трассе

Садиться на VN2000

 

А магны последних поколений так и вообще бодрые красавицы.

Ты попробуй сейчас бобрую красавицу среди Магн найти - днем с огнем не сыщешь))) Изменено 26 мая, 2014 пользователем Azazello