dimon1000 3 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 Итог: относитесь к известному маршруту, как к новомуСмотрите внимательно за знакамиНет обзора - снижай скорость.Часто слышал это в корне не верное выражение.Если маршрут тебе известен, то ты ТОЧНО знаешь есть заподлянки и опасные места. Переход с ограниченым обзором с права через километр за поворотом? Не вопрос, у тебя есть целый километр что бы занять более удобную позицию на дороге.Яма в левом ряду? Но ее за машинами еще не видно? У тебя есть доп время что бы обьехать.Тот кто постоянно ездит по одному и тому-же маршруту в более выигрышной ситуации, если конечно думает и анализирует, а не едет как в "первый раз" Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 Обычная проблема для "знакомых мест" - снижение внимательности, т.к. Казалось бы все же знакомое.Дорога - изменяется постоянно, поэтому нужно быть в постоянной готовности.План вождения в этом очень хороший помощник.И совет относиться к известному маршруту, как к новому, относится к сохранению внимательности и не снижать концентрацию. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 Внимание снижают от того что думать не хотят. И смотреть. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L0CUST 0 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 Внимание снижают от того что думать не хотят. И смотреть.отнюдь. привычки часто превращаюца в рефлексы Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shadow rider 0 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 (изменено) отнюдь. привычки часто превращаюца в рефлексыЛишь бы привычки сформировались правильно.Мне нравится как об этом высказался Джерри Палладино: "Оказывается, у меня не было никакого 20-ти летнего опыта езды на мотоцикле, у меня был опыт одного года, повторенный 20 раз с одними и теми же ошибками". Изменено 4 июля, 2014 пользователем Shadow rider Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 4 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2014 отнюдь. привычки часто превращаюца в рефлексыКак можно выработать привычку если дорожная ситуация постоянно меняется?На моем постоянном маршруте я уже знаю где меня 100% ожидают неприятности, выделенные опасные участки и с хорошим обзором, потенциально опасные участки и тд.К примеру: при движении в центр перед эстакадой в районе вднх правый ряд всегда движется быстрее,риск перестроений возрастает, соответственно мои действия еще снизить скорость. При движении на работу, в начале енисейской есть опасный перекресток (хорошо просматриваемый с енисейской). Если я вижу там машину- снижаю скорость. И тд.a в нашем случае имеем в наличии пешеходный переход, яркое солнце. И.. отключеный мозг и отсутствие планирования. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L0CUST 0 Опубликовано 5 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2014 Как можно выработать привычку если дорожная ситуация постоянно меняется? На моем постоянном маршруте я уже знаю где меня 100% ожидают неприятностивот именно так и вырабатываюца привычки. рано или поздно в потоке оказываеца есенька ёманый которому для квеста нада завалить мотодятла, который ползёт с привычной мыслью "во, тут норм участок, не за што вообще зацепица" Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 5 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2014 Если применять адванс технику вождения и систему ИПСГА, то понимаешь, что наличие есенька меняет дорожную ситуацию, и вносишь коррекцию в свой план вождения.Это и есть, не снижать внимательности, думать и анализировать дорожную ситуацию. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти