28.07.14 09:54;ДТП;Москва, Флотская ул. 62;Мот/авто;Без пострадавших, Требуется эвакуация, +7 9261032846

[max(68rus) 0]

Вывод очевиден, нехрен ездить правее правого и левее левого, тем более опережать в таком положении попутно двигающиеся тс.(ИМХО)

[Gratias 0]

?????????????????????????? какого хрена разницы что там поворотник был включен или даже боевой лазер! Маневр приведший к ДТП совершила коробка, так значит виновен кто? коробка! 

 

 

водитель любого ТС при совершении маневра обязан убедиться в его безопасности для всех участников движения

Касаемо указанного ДТП:

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• следующее за ним транспортное средство начало обгон;
• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Таким образом, если водитель авто докажет что поворотник был включен заблаговременно и у пилота была возможность видеть включенный сигнал поворота, то виновным будет признан пилот по вышеуказанному пункту ПДД.

[Lucky962 0]

Думаю что поскольку нет разметки и видеозаписи, то скорее всего светит обоюдка т.к. каждый считает себя невиновным. Но тут ещё проблема с отсутствием категории. Если на группе разбора не прицепятся к этому... понимаю что её отсутствие не влияет на причину ДТП, но гайцы могут негативно на это отреагировать.

[alexfial 0]

Касаемо указанного ДТП:

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
• следующее за ним транспортное средство начало обгон;
• по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Таким образом, если водитель авто докажет что поворотник был включен заблаговременно и у пилота была возможность видеть включенный сигнал поворота, то виновным будет признан пилот по вышеуказанному пункту ПДД.

 

По ныне действующим ПДД РФ, обгон - это манёвр, связанный с выездом на полосу встречного движения. Если выезда на встречку не было - то это опережение, а не обгон.

Если в данной ситуации пилот скутера пытался именно опередить машину (не выезжая на встречку, т.е. оставался в переделах своей полосы) - кто будет виноват в таком случае?

[Константин_ 0]

Если не выезжал на встречку, а опережал то виноват водитель авто тк не занял крайнее левое положение. Но разметки нет и столкновение произошло на полосе встречного движения.

[Shadow2091 0]

По ныне действующим ПДД РФ, обгон - это манёвр, связанный с выездом на полосу встречного движения. Если выезда на встречку не было - то это опережение, а не обгон.

Если в данной ситуации пилот скутера пытался именно опередить машину (не выезжая на встречку, т.е. оставался в переделах своей полосы) - кто будет виноват в таком случае?

Учитывая удар в бочину и ТС на встречке - водитель скутера будет виноват. Единственный шанс, это зацепиться за то, что коробка не заняла крайнее левое положение перед поворотом. Но учитывая отсутствие разметки и видеофиксации - это из разряда практически невозможного.

[Gratias 0]

По ныне действующим ПДД РФ, обгон - это манёвр, связанный с выездом на полосу встречного движения. Если выезда на встречку не было - то это опережение, а не обгон.

Если в данной ситуации пилот скутера пытался именно опередить машину (не выезжая на встречку, т.е. оставался в переделах своей полосы) - кто будет виноват в таком случае?

Константин прав, в этом случае виновато будет авто, тк не занял крайнего положения для поворота. Однако по практике могут применить и п. 11.2 ПДД, все зависит от обстоятельств на которые будут ссылаться стороны.

[Indeec 0]

Очень очень сложный вопрос о виновности в такой ситуации, тем более без видео. 
При повороте налево\развороте водитель не обязан убеждаться, он должен не создавать помех.
Мы все обычно ссылаемся на 8.1 и говорим кто маневрировал тот и виноват. Но тут тонкий момент, поворот налево\разворот вне перекрестка, а тут судя по фото не перекресток, описывается в п 8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. То есть попутным вроде как и не должен. А если в объяснении написано так же, как на форуме ( ехал с поворотником метров 500, подумал что забыл выключить) то вина как это не грустно однозначно пилота.( Конечно это не мне решать ) А по поводу не занял крайнее положение, вообще очень спорно, что значит крайнее? Нигде не описано. Да еще и разметки нет 

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Indeec

[Боба 17]

?????????????????????????? какого хрена разницы что там поворотник был включен или даже боевой лазер! Маневр приведший к ДТП совершила коробка, так значит виновен кто? коробка! 

 

 

водитель любого ТС при совершении маневра обязан убедиться в его безопасности для всех участников движения

   

[Indeec 0]

Очень зря вбили себе в голову что кто то, что то обязан. От этого много уже погибло, как это не печально. 
А еще на одной из лекций которые проводит Дима Смок, приглашенный дознаватель сказал очень интересную вещь по поводу должен убедиться и хоть 100-500 летел. Озвучивать не буду

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Indeec