04.10.14 17:41;ДТП;Москва, Кадашевская наб. д36;Один участник;Без пострадавших, Не на ходу, Для статистики. Ехать не нужно, я не перенесу этого позора

[max(68rus) 0]

А есть на мотах brake assist , если есть то на каких?

[Stalker 4]

Никто никогда не говорит, что при наличии АБС можно бездумно херачить в тормоза и все будет чики-пики. Более того: законы физики даже говорят, что сила трения качения НИЖЕ чем сила трения скольжения. Т.е. ТС на заблокированных колесах остановится на меньшем отрезке пути, чем ТС с АБС.

Суть АБС - сохранить управляемость и/или удержать мотоцикл от блокировки колеса, зачастую приводящему к падению.

.

вот не надо тут про скольжение с качением) логично что тс с заблокированными колесами остановится быстрее чем на нейтрали и отпущенных тормозах. Однако коэффициент трения резины по асфальту и колодок по диску отличается, на последних можно создать более сильное замедление.

Да, согласно экспериментам при прочих развных тормозной путь у пилота с навыками будет меньше без абс на пару метров (если при торможении с абс он заставит её сработать). Но заблокированное переднее у новичка или из-за дорожных условий может привести к хайсайду, а уж скольжение по асфальту всяко хуже небольшого удлинения тормозного пути.

Я сам в середине сезона экстренно тормозил с абс и попал на песок, в итоге въехал в бампер на минимальной скорости почти в стоппи.отделался сломанным крылом и синяком. если бы заблокировал колесо хз куда бы улетел.

Изменено 6 октября, 2014 пользователем Stalker

[Geodozer 26]

Т.е. ТС на заблокированных колесах остановится на меньшем отрезке пути, чем ТС с АБС.

Коробка с настроенными тормозами на сухом асфальте без абс быстрее остановится.

А вот на льду/мокрой дороге результат может быть интереснее...

 

в итоге въехал в бампер на минимальной скорости почти в стоппи

Ну вот у меня был выбор - или 50/50 впилиться в кого-нибудь, или всё же разложиться.

Разложиться - не так больно, чем вдолбиться в коробку, ну а железо - за зиму приведу в порядок.

 

Только вот желание садиться на моц куда-то пока подевалось...

[RAS 1]

А кто на моте с абс катает может сказать. Следит ли абс за тем чтобы мот заднее колесо в воздух не задирал или только блокировку предотвращает???

[Geodozer 26]

RAS, насколько знаю, только на физическую блокировку диска реагирует.

[kl77 0]

А кто на моте с абс катает может сказать. Следит ли абс за тем чтобы мот заднее колесо в воздух не задирал или только блокировку предотвращает???

Гугл говорит, что стоппи с ABS многие делают без вопросов.

[Synchro 3]

Стоппи не предусматривает скольжение с блокировкой колеса, а значит АБС не помеха. А вот бёрнаут с включенным трекшен-контроле не сделать

[nk_333 0]

А кто на моте с абс катает может сказать. Следит ли абс за тем чтобы мот заднее колесо в воздух не задирал или только блокировку предотвращает???

Зачем абсу следить за возможностью/невозможностью сделать стоппи?

Абс он не дает колесу идти юзом, все ровно то же самое, что на авто.

Бонусом есть трекшн, сейчас очень прикольно работает на мокрых и холодных железках, резине трамвайных путей и прочего )

Слава тнб, отключается это все кнопками на руле, что удобно при движении на не совсем асфальте.

Самое навернутое, в плане настроек и работы абса сейчас у S1100RR, у гуся нового тоже очень круто доработали.

[kl77 0]

Самое навернутое, в плане настроек и работы абса сейчас у S1100RR, у гуся нового тоже очень круто доработали.

Опечатка, или я упустил чего-то?))

[Shadow rider 0]

А про "вспомогательный задний тормоз" это просто смешно.

Кому как, чувство юмора зависит от умственных способностей. Надеюсь, никому не придется смеяться над тобой, как тем туристам.

 

Вот тут с 1:12:40 http://www.youtube.com/watch?v=uPdFv_hkd14 кому-то может быть интересно про тормоза. Да и вообще видео полезное.