04.10.14 17:41;ДТП;Москва, Кадашевская наб. д36;Один участник;Без пострадавших, Не на ходу, Для статистики. Ехать не нужно, я не перенесу этого позора

[kl77 0]

Да и вообще видео полезное.

Вот тут качнуть можно: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4547327

 

И вот это тоже: Keith Code: Twist of the Wrist II http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4546765

[keicy 4]

Самое навернутое, в плане настроек и работы абса сейчас у S1100RR, у гуся нового тоже очень круто доработали.

уже нет, самая навороченная АБС у нового КТМ эдвенчур... она там даже понимает что мот едет боком, то есть скользит... 

сделать стоппи с АБС не получится, она не даст заблокировать колесо... отключаем и вперед... 

[Synchro 3]

уже нет, самая навороченная АБС у нового КТМ эдвенчур... она там даже понимает что мот едет боком, то есть скользит...

сделать стоппи с АБС не получится, она не даст заблокировать колесо... отключаем и вперед...

А какое колесо надо блокировать чтобы сделать стоппи? ) Теоретики емае )

[kl77 0]

сделать стоппи с АБС не получится, она не даст заблокировать колесо... отключаем и вперед... Е

Если байк стоит на 2-х колёсах и переднее (или даже оба) при этом заблокировано, то его ещё есть какой-то шанс удержать. Если его блокирнуть в процессе стоппи, то с вероятностью близкой к 100% - получится очень красивое, но очень травматичное сальто))

 

Вот тут подробно рассказывают, как делать:

[RAS 1]

Зачем абсу следить за возможностью/невозможностью сделать стоппи?

 

Ну например хотя бы за тем, что вот лично я просто езжу на работу и обратно. И не хочу заморачиваться всякими там стоппи, вилли, юзом и т.д. Хочу тормозить, когда надо экстренно, и при этом просто сидеть в седле, а не балансировать на грани переворота.

Сейчас езжу на максике с абс. В силу развесовки стоппи на нем сделать не возможно впринципе. Но хочу пересесть на что то тпио Версуса или Недогуся или Встрома, Трансальпа и т.п.. Вот меня беспокоит вопрос со стоппи. 

[kl77 0]

Ну например хотя бы за тем, что вот лично я просто езжу на работу и обратно. И не хочу заморачиваться всякими там стоппи, вилли, юзом и т.д. Хочу тормозить, когда надо экстренно, и при этом просто сидеть в седле, а не балансировать на грани переворота.

Сейчас езжу на максике с абс. В силу развесовки стоппи на нем сделать не возможно впринципе. Но хочу пересесть на что то тпио Версуса или Недогуся или Встрома, Трансальпа и т.п.. Вот меня беспокоит вопрос со стоппи. 

Нет такого. Вот известное видео, с той самой срр-кой, о которой выше написали, что системы у неё одни из крутейших на данный момент:

[RAS 1]

Понятно

[Geodozer 26]

kl77, и кегелько, конечно же убежало...

 

А теперь вопрос - что лучше с т.з. травм и повреждений - сделать стоппи с переворотом, или "положить" моц в скользяк? 

[kl77 0]

kl77, и кегелько, конечно же убежало...

 

А теперь вопрос - что лучше с т.з. травм и повреждений - сделать стоппи с переворотом, или "положить" моц в скользяк? 

Лотерея, но в первом случае сломать позвоночник шансов, конечно, больше.

[Handlebar 0]

Кому как, чувство юмора зависит от умственных способностей. Надеюсь, никому не придется смеяться над тобой, как тем туристам.

Чорт!!! Ты же прав на 100%, как обычно! Пойду отрежу "лишнюю" трубку от переднего тормоза со своего Трансальпа. А то глупые японцы завязали мой передний тормоз на задний. Видео видел, пересмотрел указанный кусок - про "вспомогательный задний" там ничего нет. Не выдавай желаемое за действительно. Раньше ездил на Стиде 600 без АБС и я прекрасно знаю, что это такое. Тебе посоветую покатать с АБС, чтобы делать выводы.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Handlebar