keicy 4 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 диванные эксперты рулят, им конечно лучше знать, как сразу вписаться в узкий поворот... и за что права отбирать... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 Да, а на дорогах продолжают происходит ДТП из-за любителей "крутить" баранку))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lexxx 0 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 Нормальные люди такие "контрсмещения" делать не будут, т.к. они вообще ничем лучшим поворот не делаютЭто геометрия 5 класса Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 Да, только машину едущую по А полосе легче заметить чем мотоцикл.Быстрый взгляд в зеркало, после чего резкий маневр коробочника из ряда в А полосу.Ага...кто бы еще в зеркала смотрел...Ты думаешь мало дтп с автобусами?))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 (изменено) Ну ка ну ка)) и чего тебе дает подобное дерганье?)Эпик http://motocitizen.info/forum/topic/17264-motociklistam/?p=351432если машина будет разворачиватся из первоночально положения то она развернется за пределами картинки...да такой маневр дает бонус к развороту и позволяет за 1 раз развернутся в узком месте. Те ездить в зад-вперед в узком месте, не ждать пока идиоты которые подперли проедут, а развернутся и уехать. 2 дня езды на чем то большем чем авто С класса и ты все поймешь на практике. Исключение пару марок, они даже при своих больших размеров разворачиваются хорошо.Это рефлекс какой то. Мне на него препод в автошколе указал в своё время. Объяснил, что движение дурное, а никакой прибавки к радиусу не дает.я бы таких вешал...за ногу и к столбу. Внизу табличка: преподаватель идиот.Еще раз. Речь не идет о СМЕЩЕНИИ ТС перед свершением маневра. Речь идет о кратковременном дерганье руля в противоположную повороту/развороту сторону и тут же свершению маневра поворота/разворота.ты определись авто сместилось в другую сторону перед поворотом или нет? Если сместилось, то он сделал себе заначку места, если не сместился, то о чем речь? Может он ногу почесал, а может еще чего, авто то не сместилось... Изменено 21 октября, 2014 пользователем dimon1000 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon1000 3 Опубликовано 21 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2014 Я бы у таких дергальщиков влево-вправо права отбирал. безопасней сдать назад, если не поместился при развороте, чем болтаться на дороге как говно в проруби.я бы таких " отбиральщиков" сначала в школу школу отправил, потом заставил бы поездить на чем то большем чем смарт.обьясню более популярно: мне для разворота на уазе нужно 2,5 полосы. Это край, лучше 3.те ты мне предлагаешь около дома, вместо смещение в право и разворота на лево за 1 раз (я успеваю это сделать пока горит стрелка) так не делать, а разворачиватся за 2 раза? Что такое сдать назад на большой машине представляешь? Скажу сразу, если я просто поверну голову назад, кроме своего салона я ничего не увижу. Вообще, в зеркала видно, ну..процентов 5. Те если я не замечу как подьезжал камаз, я его и не увижу. Да да. Сдавать назад более безопасно, все верно. Особенно когда потлк уже поехал на свой зеленый и тут я такой стою посреди дороги)))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 22 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2014 Дим, не тупи. Я схему уточнил, чтобы не было похоже на контрсмещение в полосе перед свершением маневра. Что даст рывок руля в данном случае? (Чувствую себя прогрессором) Это геометрия 5 классаэто долбоипизм взрослых дядь и теть Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
keicy 4 Опубликовано 22 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2014 ну в данном случае, скорее всего смысл такого маневра незначителен... хотя опять же надо смотреть конкретно, картинка может не отобразить таких факторов, как дурацкий радиус поворота, высокий бордюр и так далее...а красный пилот это претендент на премию Дарвина, нефиг лезть в такой ситуации, встань за авто и проедь, много времени не потеряешь, зато обезопасишь себя от возможного ДТП... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 22 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2014 ну в данном случае, скорее всего смысл такого маневра незначителен... хотя опять же надо смотреть конкретно, картинка может не отобразить таких факторов, как дурацкий радиус поворота, высокий бордюр и так далее...а красный пилот это претендент на премию Дарвина, нефиг лезть в такой ситуации, встань за авто и проедь, много времени не потеряешь, зато обезопасишь себя от возможного ДТП...Наконец то у одного открылся глаз Да, именно этот маневр я и пытался вам объяснить. Смысл его абсолютно никакой, это обычный рефлекс. И там нет никаких дурацких радиусов, высоких борюров и т.д., просто человек думает, что дернув руль в другую сторону он сделает себе радиус больше или пиписю длиннее.Касаемо красного пилота. Обычно это происходит так.Едет, вернее еле тащится авто в правой части полосы. Пилот подкатывает, начинает опережать слева данное ТС. И тут! Авто доезжает до нужного ему поворота (обычно во двор) и делает сей коронный трюк. Вот вам и результат. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lexxx 0 Опубликовано 22 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2014 Да, именно этот маневр я и пытался вам объяснить. Смысл его абсолютно никакой, это обычный рефлекс. И там нет никаких дурацких радиусов, высоких борюров и т.д., просто человек думает, что дернув руль в другую сторону он сделает себе радиус больше или пиписю длиннее.геометрия 5 класс, дернув руль в другую сторону, увеличиваем радиус поворота, не работает только на стоячей машине Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти