Яр. 0 Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 (изменено) Доброго всем! Пора готовиться….. Последний выезд моц сказал мне: «Все я устал!». И было это на Свечу Памяти…Дорога домой получилась относительно не быстрой. Благодарю Всех кто помогал добраться, толкал, подкуривал, потом опять толкал и сопровождал) Так вот, признаки следующие: С кого-то времени пришлось подгазовывать, потом стал терять обороты, потом стал резко глохнуть на низах, даже на средних глохнет. При чем все это прям постепенно с почти начала движения колоны... Вся проводка, вместе с фарой тускнеет и отключается спидометр. По результатам поездки: в ноль акум; даже с толкача не заводиться, ожил после прикурки. После этого еще и глушак стрелять стал, дотянул еле еле до гаража.Подсказали, что может быть масса отошла. Если это не масса, тогда что дальше по списку? Чтоб от простого к сложному? Благодарен за советы! Изменено 2 апреля, 2015 пользователем Яр. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 РР сдох? Гена не даёт заряд? А стрельба - от пропусков зажигания Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Яр. 0 Опубликовано 2 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 РР сдох? Гена не даёт заряд?А стрельба - от пропусков зажигания И чего нужно делать? Прозванивать ? РР прозвонить можно? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Заряди аккум Возьми мультиметр и измеряй:а) напругу на акб (12.2-12.6В)б) при заведённом двигателе напругу на акб (13.2-13.8В)Если при заведённом моторе напруга остаётся прежней и просаживается - значит нет зарядки.Нет зарядки:а) реле-регулятор (на мото часто совмещён с коммутатором/мозгами)б) диодный моств) щёткам ханаРР диагностируем мультиметром (в мануале посмотри, куда щуп тыкать); с геной прямая дорога в ремонт (диагностику могут в любом стартеро-генераторном сервисе сделать). Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Z@y 25 Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Была такая хрень, перебрал всю проводку. Помогло. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 3 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2015 Это хонда, тут с проводкой все ок должно быть. Еще как вариант клемы скинуть и посмотреть - не прикепела ли какая. ВДшкой обработать и все такое.Если померло РР, что частое явление у 750сс чопов Хонды - купи на разборке новую б/у, там их валом обычно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Genty 0 Опубликовано 3 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2015 На hondashadow.ru давно уже мот по винтикам разобран. Только поиск поюзать. По опыту - или открутились винты на АКБ (сам подтягиваю раза 3 в сезон, мот довольно трясучий) - самое банальное.Проверить все разъемы (может, закоротило где, разъем оплавился, например от гены к РР).На край, взять заведомо работающее РР и проверить. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Яр. 0 Опубликовано 5 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 Итак: зарядка не идет, масса ок. Можно ли как-то понять рабочий ли РР? В мануале информации как РР прозванивать нет или его только новый ставить. А как понять продали мне рабочий или нет, кроме как смотреть идет заряд на акб или нет? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Geodozer 26 Опубликовано 5 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2015 Яр., берёшь мультиметр и измеряешь сопротивление между (гугл в помощь) соседними клемами.Но в твоём случае я на 90% уверен, что это именно РР. 10% - диодный мост или проблемы с обмоткой генератора. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
электрик 2 Опубликовано 6 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2015 (изменено) вотщорт.не грузится. Изменено 6 апреля, 2015 пользователем электрик Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти