Резонансное ДТП в Пензе

[Винс 0]

Нарушили, будьте добры ответить.

Согласен,только почему это происходит в момент ДТП? подъезжайте на место тусовки, ловите, если можете, на улицах...

к слову, у меня и номер, и категория, вопрос принципа просто.

[dimon1000 3]

Согласен,только почему это происходит в момент ДТП? подъезжайте на место тусовки, ловите, если можете, на улицах...

к слову, у меня и номер, и категория, вопрос принципа просто.

нарушение было? было.

с нарушением согласен? согласен.

в чем проблема?

если доки не в порядке поставил мот за углом и на место ДТП подошел. никто тебе слова не скажет и штраф не выпишет.

зы поймат могут везде и фраза "я в домике" тоесть на месте дтп тут не подходит.

[Винс 0]

странный разговор у нас выходит.

наверное, потому, что мешаем человеческие "понятия" и закон в одну кучу. Разложу так - говнишники часто жалуются, что в обществе к ним негативное отношение, как их не склоняют только и за что не любят.

ну, вот за это и не любят. Понятно, что юридически они правы, но по человечески могли бы и не выписывать штрафы людям, которые приехали помочь на аварии, чей-то знакомый там мог лежать, а они с этим говном лезут. Не по человечески, короче, я считаю. А соответственно и отношение они человеческое получают адекватно своему поведению.

И именно поэтому в моем тексте они "говнишники" и "шакалы".

Что-то еще требуется объяснить?

[Chubarik 0]

Сейчас выясняются новые обстоятельства. Со мной связались родственники Марата. Я беру информацию из официальных источников.

Завтра мне передадут фото с места ДТП в нормальном качестве и, возможно, документы, составленные сотрудниками полиции.

Марат был в защите и в шлеме. Про Руслана еще ничего неизвестно.

Я как раз хочу найти такой же мото и проверить, до какой скорости он может разогнаться с двумя седоками.

Ну а фотки покажи.

Что-то всё затихло...

[-=Zuy=- 0]

Доброго времени суток. Я - журналист газеты ПроГород, можно сказать, свидетель. Я оказался на месте ДТП через 30-40 минут после столкновения.

Итак, что произошло.

14 сентября в 21-40 Олег Тоцкий на Linkoln Navigator забирал дочку из бассейна. Так как напротив выезда с территории стоянки поворот налево запрещен (широкий проспект по 3 полосы в одну сторону, двойная сплошная), он повернул направо, перестроился в крайний левый ряд и встал на Т-образном перекрестке с поворотником. Включился зеленый сигнал светофора, Тоцкий пропустил встречный автомобиль, за ним никаких помех движению не увидел и начал разворот на небольшой скорости.

Сделаю ремарку о самой машине: Навигатор весит 3.5 тонны, машина довольно валкая, то есть на большой скорости в поворот не войти. Все маневры совершаются на небольшой скорости. Проверено. К тому же в салоне была дочь Тоцкого.

В это время примерно в 300 метрах на мото ехал Марат Шарипов с пассажиром Русланом Яхиным. Следствие установило, что они двигались со скоростью около 157 километров в час. Тормозить Марат начал примерно в 8-10 метрах от столкновения и успел сбросить скорость до 130-135. Эти данные подтверждаются царапинами на циферблате спидометра разбитого мото.

Удар пришелся в балку между дверьми. Тут Тоцкому и его дочке повезло - десять сантиметров в любую сторону и кого-нибудь из них убило бы телом Марата. От удара увело геометрию автомобиля, Марат ударился шлемом о стойку и погиб на месте. Руслана в коме доставили в больницу. Сейчас он пришел в себя и идет на поправку.

Так как авария произошла вечером в пятницу, Тоцкий в понедельник сразу же пошел в избирательную комиссию и снял свою кандидатуру с выборов в Законодательное собрание Пензенской области. Также, насколько мне известно, он оказал помощь Руслану и был разговор о помощи и поддержке родственников Марата.

Предварительное заключение следствия - обоюдная вина.

Мой личный диагноз - на месте Тоцкого мог быть любой автомобилист и соли этой аварии придает только то, что он был в ней участником. Очень жаль Марата. Руслану - скорейшей поправки. Но не стоит забывать, что со всеми поправками на погрешность приборов максимально разрешенная скорость в городе - 70 километров в час и ничто не может оправдать ее более чем двухкратное превышение. Правила пишутся кровью и те, кто этого не понимают, проливают свою.

за прошлый сезон на том перекрестке  у меня таких ситуаций было только три ........ разварачиваються надарогих машинах прям перед тобой  смотрят на тебя и едут .... разворачиваться ......не знаю чем это объяснить......

Ребят вы опять не о том.Да даже если мотоциклист ехал 800 km4. Вина однозначно ТС выполняющего маневр. Он должен был убедиться в безопасности маневра, включить сигнал поворота и убедившись в том что не создает помех начать разворот. В данной случае думаю что вина однозначно коробки. А там да хоть самолет приземлялся обязан пропустить.

полностью согласен....

[Альф 22]

                                                          -Вранье! - И интересней всего в этом вранье то, что оно - вранье от первого и до последнего слова

                                                                                                                                                                                              

 

 

 

 

 По залипанию стрелки спидометра можно лишь предположить направление удара. Так при фронтальном ударе, часто стрелка по инерции приходит в середину спидометра, независимо от того, левее или правее была. И в этом положении загибает ось стрелки. Так она и остается в верху спидометра. Даже если было экстренное торможение с блокировкой колес, при котором спидометр ноль показывал. 

 

 Чекушка с пассажиром - 160км/ч? Не смешите.

 

Навигатор у меня был. Не самая надежная машина (ну да не об этом речь ), но довольно резвая и шустрая. Если сначала газануть, а потом рычаг с нейтралки на овердрайв подоткнуть, можно и на месте с пробуксовкой развернуться.

[Масеня 0]

http://vk.com/id38351626?w=wall38351626_1416%2Fall

[Гость Hard Rocker]

http://vk.com/id38351626?w=wall38351626_1416%2Fall

 

Это ж отдельное ЖДТП!

Создавайте новую тему, во всем нужен порядок.

 

RIP пилоту.

[Брюсс Уилис 0]

Ну что дело Тоцкого вновь направлено в суд. Будем надеяться на справедливость!

[NOS 0]

Очень интересная статья о экспертизах по этому делу. http://pravorub.net/razdely/sudebnaja-praktika/tormoznoi-sled-ostalsja-v-penze-340.html

 Эксперт Никонов В.Н.

 Ученая степень кандидата технических наук (диплом Государственного Высшего Аттестационного Комитета РФ КТ № 051510).

Ученое звание доцента (аттестат Высшей аттестационной комиссии Министерства образования и науки РФ АДС № 000222) по специальности «Динамика и прочность машин, приборов и аппаратуры».
Патент РФ № 2308078 на изобретение «Способ расчета столкновения транспортных средств».
Более 60 научных трудов в области реконструкции обстоятельств ДТП, более 700 экспертиз по делам о ДТП. 

Изменено 12 октября, 2014 пользователем NOS