Вспоминаем правила поведения на дороге...

[Z@y 25]

  В 15.04.2015 в 12:18, ProgressRT сказал:

Я его проигнорировал по простой причине - сейчас обсуждается конкретная ситуация.

Является ли твой случай 100% одинаковым с обсуждаемой ситуацией? За исключением что ты ехал в первой полосе.

На мой взгляд да.

Такая же прямая, такие же пешеходы, такие же дворовые территории...

Ехал справа т.к. чуть дальше мне надо было поворачивать направо. Обычно в этом месте катаю в левом ряду.

[ProgressRT 0]

  В 15.04.2015 в 12:26, Z@y сказал:

На мой взгляд да.

Такая же прямая, такие же пешеходы, такие же дворовые территории...

Ехал справа т.к. чуть дальше мне надо было поворачивать направо. Обычно в этом месте катаю в левом ряду.

 

во-первых где в описании ситуации было сказано про пешеходов, что они есть? Было высказано предположение, что они могут быть.

Где в описани ситуации написано, что на прилегающих улицах кто-то есть? Сказано - что дорога пустая, и все хорошо просматривается.

В твоем описании - была ли дорога пустой (сзади никого 5сек назад), ты ехал 100км/ч, и появление авто "несущщееся с большой скоростью" было "неожиданным"?

 

Каждая ситуация уникальна, и каждый случай очень индивидуальный.

 

Поэтому если описываешь ситуацию и пытаешься разобраться - то чем больше деталей в описании, тем полнее картина, тем проще выяснить что пошло не так, и проще выяснить что можно было бы сделать чтобы избежать ситуации или уменьшить риск ее возникновения.

[rjhdby 0]

  ProgressRT сказал:

На скорости 100км/ч большого выигрыша в увеличении обзора будучи в первой или второй полосе, с правой стороны дороги - нет.

А вот тут ты совсем не прав.

  ProgressRT сказал:

Я предполагаю, что авто возможно производило обгон мотоцикла справа, и возвращаясь во вторую полосу - произвело столкновение с мотоциклом.

Я полностью описал ситуацию, зачем выдумывать?

[Z@y 25]

Смеркалось....

Я двигался по прямой в правом ряду четырехполосной дороги (два ряда в одну сторону, два в другую) по тротуару ходили пешеходы, но своим видом не показывали что хотят перебегать через дорогу (собственно и не перебегали). Справа на березе пели птички. Слева залаяла собака. По небу пролетел ТУ-154. Где то внизу копались кроты.

 Посмотрел в зеркало заднего вида и увидел авто которое едет в левом ряду со скоростью больше моей. Т.к. наши траектории не должны были пересечься я и не предал значения тому что он едет быстрее меня. Но поровнявшись со мной он внезапно стал перестраиваться в меня. Что бы избежать столкновение я повернул направо и выскочил на тротуар. А то авто продолжило движение. Но уехало не далеко и врезалось в припаркованные машины.

 

Я достаточно подробно рассказал?

[ProgressRT 0]

  В 15.04.2015 в 13:43, rjhdby сказал:

А вот тут ты совсем не прав.

 

 

Я полностью описал ситуацию, зачем выдумывать?

 

 

  В 15.04.2015 в 13:43, Z@y сказал:

Смеркалось....

Я двигался по прямой в правом ряду четырехполосной дороги (два ряда в одну сторону, два в другую) по тротуару ходили пешеходы, но своим видом не показывали что хотят перебегать через дорогу (собственно и не перебегали). Справа на березе пели птички. Слева залаяла собака. По небу пролетел ТУ-154. Где то внизу копались кроты.

 Посмотрел в зеркало заднего вида и увидел авто которое едет в левом ряду со скоростью больше моей. Т.к. наши траектории не должны были пересечься я и не предал значения тому что он едет быстрее меня. Но поровнявшись со мной он внезапно стал перестраиваться в меня. Что бы избежать столкновение я повернул направо и выскочил на тротуар. А то авто продолжило движение. Но уехало не далеко и врезалось в припаркованные машины.

 

Я достаточно подробно рассказал?

 

В твоем описании отсутствует упоминание, что оказывается были еще и припаркованные автомобили :-)

За то кротов копающихся услышал - это хорошо :-)

 

Нет единого рецепта на все случаи жизни.

Но что можно отметить в твоем случае, ты пишешь:

- авто поравнявшись со мной внезапно стал перестраиваться в меня... Чтобы избежать столкновения я повернул направо на тротуар.

 

Дальше можно предположить, что ты пытался снизить скорость и одновременно с поворотом.

 

Вопрос - когда эффективнее торможение - двигаясь по прямой или одновременно с рулением (поворотом)?

 

т.е. твоя инстинктивная реакция - рулить - уходя от столкновения.

Было бы лучше в твоей ситуации экстренно тормозить? (замеить мы не знаем в твоей ситуации никаких сведений о скорости движения).

[Z@y 25]

Прости, тормоз я естественно нажал.

А припаркованые авто были дальше

[ProgressRT 0]

  В 15.04.2015 в 14:03, Z@y сказал:

Прости, тормоз я естественно нажал.

А припаркованые авто были дальше

 

теперь ты игнорируешь мой вопрос:

Вопрос - когда эффективнее торможение - двигаясь по прямой или одновременно с рулением (поворотом)?

[Z@y 25]

  В 15.04.2015 в 14:11, ProgressRT сказал:

теперь ты игнорируешь мой вопрос:

Вопрос - когда эффективнее торможение - двигаясь по прямой или одновременно с рулением (поворотом)?

В дрифте

[ElGato 0]

  В 15.04.2015 в 14:11, ProgressRT сказал:

теперь ты игнорируешь мой вопрос:

Вопрос - когда эффективнее торможение - двигаясь по прямой или одновременно с рулением (поворотом)?

А на прямой есть песок и глина, а так же припаркованные авто? А поворачиваем мы по дуге или на огромной пустой площадке с чистым асфальтом? А ТС, на котором мы тормозим, исправно? Как давно контролировалось состояние тормозных дисков, колодок и остаточной высоты протектора? А время года какое?

Короче,остановится уже пора.

З.Ы. Попытался купить у англичан RoadCraft, но эти редиски нехорошие человеки заявляют, что в PDF у них нет этой книги, а я, как прогрессивно соориентированный пользователь и вообще борец за сохранение природы, хочу изучать ее в эл.виде.

Можешь отсканить? Есть у меня подозрение (по результатам обсуждения в LinkedIn), что редактор плохо изучил текст перед печатью.

[ProgressRT 0]

  В 15.04.2015 в 15:17, ElGato сказал:

А на прямой есть песок и глина, а так же припаркованные авто? А поворачиваем мы по дуге или на огромной пустой площадке с чистым асфальтом? А ТС, на котором мы тормозим, исправно? Как давно контролировалось состояние тормозных дисков, колодок и остаточной высоты протектора? А время года какое?

Короче,остановится уже пора.

З.Ы. Попытался купить у англичан RoadCraft, но эти редиски нехорошие человеки заявляют, что в PDF у них нет этой книги, а я, как прогрессивно соориентированный пользователь и вообще борец за сохранение природы, хочу изучать ее в эл.виде.

Можешь отсканить? Есть у меня подозрение (по результатам обсуждения в LinkedIn), что редактор плохо изучил текст перед печатью.

быстрый запрос к Mr. Google

 

http://www.roadcraft.co.uk/uploads/pdf/motorcycle-roadcraft-chapter7.pdf

 

http://www.roadcraft.co.uk/uploads/pdf/motorcycle-roadcraft-chapter7.pdf