12.04.15 15:07 ДТП, мот/авто Москва, Ленинградское ш.

[zloy plov 0]

не флудите в теме плз.

 

 

По моему, обсуждения для того и созданы, что бы обсуждать. Причем тут флуд? Тут каждый высказывает свою точку зрения и п.р. 

[Busch 2]

Ты видео то хоть глянул, прежде чем коммент писать?

По моему, там все наглядно показано и рассказано. Думаю не стоит утверждать что-то, в чем ты не уверен.

Сравнение столкновение автомобиля с неподвижной стеной и столкновение двух автомобилей, это сравнение теплого и мягкого

Это видео доказывает лишь то что при столкновение с со стеной автомобиль получит больше повреждений чем при столкновение с автомобилем

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Busch

[podarok 0]

Комментарий к новости на zelenograd24.ru:
 

Мы ехали там, и машина слева от нас оббогнавшая нас на полкорпуса ,просто взорвалась на месте-это всё что мы увидели, никаких встречных машин и разворотов. Это уже потом в нее въехали сздаи и встречная влетела,но взрыв случился сразу, такое чувство было ,что машина взорвалась.
Мы проскачили- буквално секунда и попали бы в пламя.

[Rulezzz666 0]

есть еще с регистратора сам момент ДТП я его видел позже  человек кинет 

[Dot 0]

Комментарий к новости на zelenograd24.ru:

То есть со слов автора текста, получается что взрыв был в мазде? Судя по словам (а уж потом была встречая). Может я что то не понял.

( это уж потом в неё въехали сзади)

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Dot

[zloy plov 0]

Сравнение столкновение автомобиля с неподвижной стеной и столкновение двух автомобилей, это сравнение теплого и мягкого

Это видео доказывает лишь то что при столкновение с со стеной автомобиль получит больше повреждений чем при столкновение с автомобилем

Еще раз повторяю, посмотри видео, там все наглядно показывают и рассказывают. При лобовом столкновении, скорости автомобилей не суммируются. 

1. Врезали автомобиль в стену на 80км.ч 

2. Врезали автомобиль в стену на 160км.ч

3. Врезали два автомобиля лоб в лоб на скорости 80км.ч 

Итог: Деформация у обоих автомобилей такая, какая была у автомобиля на скорости 80км.ч в стену, т.е. если бы скорость суммировалась, урон был бы такой, как у автомобиля, который врезался в стену на 160км.ч

 

Надеюсь доходчиво объяснил, раз просмотрев видео, ты так и ничего не понял.. 

[Nade4kO 0]

в комментах к репортажу Мобильного Репортера одна мадам утверждает, что у нее есть видео аварии и дает там свой телефон.

Вот: anutka55

13.04.2015 00:24

Нужны подробности 79854755108 звоните. Я не участник этого дтп но очивидец благодаря моему мужу который который ушел от столкновения

[mavr 0]

Еще раз повторяю, посмотри видео, там все наглядно показывают и рассказывают. При лобовом столкновении, скорости автомобилей не суммируются. 

1. Врезали автомобиль в стену на 80км.ч 

2. Врезали автомобиль в стену на 160км.ч

3. Врезали два автомобиля лоб в лоб на скорости 80км.ч 

Итог: Деформация у обоих автомобилей такая, какая была у автомобиля на скорости 80км.ч в стену, т.е. если бы скорость суммировалась, урон был бы такой, как у автомобиля, который врезался в стену на 160км.ч

 

Надеюсь доходчиво объяснил, раз просмотрев видео, ты так и ничего не понял.. 

 

Смотрел видео, как и вы вначале доверился ему, хоть и удивился.. Но Busch прав! Скорости автомиля должны складываться, просто стена это не автомобиль! 

И если бы машина врезалась в первых двух эксперементах не в стену, а в стоячий автомобиль  с 0 скоростью, то показатели первых двух эсперементов были куда меньше (машина б сменалась вторая (стена - нет), машина б отлетела после диформации - (стенана - нет)..

 

Неочевидность не чистоты данного эксперемента связанно с похожестью результатов на 80, но это тоже по физике можно обосновать.. мне сейчас лень так глубоко задумываться. 

 

Поидее 3 эксперемент должен был дать результат такой же как машина бы врезалась в стоячию машину на скорости 160.

[nepuh 0]

 

Водитель ВАЗа и водителям мотоциклов, скорее всего, придется доказывать следствию почему они совершили наезд на препятствие на дороге 

а вы знаете почему на проезжей части запрещена остановка?

или например запрещено воспользоватся экстренным торможением без крайних случаев?

или что время на реакцию у каждого следующего водителя сокращается..

про остановочный и тормозные пути?

что они могут в среднем составлять половину и более скорости движения..

 

при нормальном ритме движения дистанция выбирается такая что бы снизить скорость до скорости потока и опять набрать её комфортно..

на неожиданное возникновения препятствия(упавший столб или лобовой удар)  выбираемая обычно дистанция не рассчитана.

[Амазонка Счастливая 0]

Кошмар