Перейти к содержанию

Ценность человеческой жизнии, воззвание к байкерам.


Рекомендуемые сообщения

Можно и без графика, возьмём гипотетические сто аварий автомобилей и сто аварий мототехники на скорости около 60 км/ч, и просто представим у кого вероятность выживания больше, на авто с его ремнями безопасности, подушками безопасности, каркасом безопасности, или у мотоциклиста который сразу автоматически вылетит из седла в силу инерции и прокувыркаться ещё метров сто, кто выживет и какова будет предполагаемая статистика?

 

Буквально вчера наблюдал аварию двух авто на примерно такой скорости, машины в смятку, а водилы вылезли и стоят рядом репы чешут, живые и здоровые (слава Богу) хоть и в шоке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 65
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

а бывает иначе?!

Вспоминается легендарный ролик рекламы МММ - "Марина Сергеевна одинокая женщина и никому не верит"

 

Для Вас наверное будет большой неожиданностью узнать что обычно графики строятся не на выдуманных цифрах какого нибудь анонимного Джорджа Мартина, а на реальных цифрах, я даже не могу себе представить мотив который может кого-то побудить переврать эту статистику по ДТП, зачем это нужно?

Изменено пользователем Везение
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все так, но на Руси, как и у соседних народов, издавна удаль и смелость считались социально одобряемыми качествами, а осторожность даже если и одобрялась рассудком, то чувства вызывала смешанные. А посему подобные воззвания никогда не достигнут цели, даже если будут убедительны и железно обоснованны - кто же хочет чувствовать, что очканул, забросил любимое дело из страха, даже если об этом будет знать только он сам? 

И статистику эту, на уровне порядка, все себе представляют, ясен пень мото опаснее авто. С другой стороны, статистику ДТП нельзя представлять как нечто случайное, иначе получим действительно "среднюю температуру по больнице". Каждый может дозировать персональный риск - вид техники, навыки и знания, экип, стиль вождения и количество времени на дороге - все это вносит существенные коэффициенты. Да и даже если шансы погибнуть на мото в 10 раз выше, повлияет ли это на чей-то выбор, если речь идет о цифрах 0,000001% и 0,00001%? =) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

PS Я понимаю что этот мой пост скорее всего засмеют и пропустят мимо ушей,

 

Если не секрет, как пришла идея разместить этот пост именно здесь? Почему не у Ночных волков, сватьев, клубах владельцев хаябус или р1, да даже тупо на мотофоруме - там и народу поболее, и им-то поактуальнее будет? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пишу это как врач 

 

Ваша миссия благородна, но какой процент россиян уносит мотоДТП? Думаю, порядка нескольких сотен в год. Да, все это неповторимые судьбы и личные трагедии, не спорю. Но на каком месте смертность от мото в той самой статистике в абсолютных числах? Даже если брать только внешние факторы, ее роль незначительна. Вы говорите о мото, а сотни тысяч людей ежегодно умирают от сердечно-сосудистых заболеваний, рака, инфекций, табака, алкоголя, тяжелой наркоты, отравлений... Причем, в отличие от мотоциклистов, многие из этих людей не осознают своих рисков, когда жрут химическое дерьмо из супермаркетов. Если моц опасен статистически, то табак и алкоголь гарантированно и постоянно наносят вред здоровью, но они везде продаются и пользуются спросом. Не лучше ли было бы обратить силу пламенного слова и мощь статистики на эти группы населения?  

А на счет опасности мото можно с бабками в поликлинике поговорить, там найдете поддержку и внимание в этом вопросе с гарантией, а они уже потом сами внучков и их родителей плотно обработают. Некоторые задачи эффективнее решать не в лоб.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну конечно фигня этот график, к Вам-то он уж точно не относится.

Долбанулся он разок хорошо, собрали.

Ездит дальше. Ну и чё, не ездить что ли? ))

Вон пешеходов сбивают - очень часто насмерть.

А мотоциклиста защищает шлем, некоторое количество экипа и мотоцикл (снижает кинетическую энергию коробки, или же наоборот придаёт ей ускорение).

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Везение: огласите пожалуйста ваш стаж на мотоцикле. Если его нет - как можно разговаривать с анализатором статистики ? У наспол-страны манагеров, не увеличивайте их поголовье. Если вы ездюн на авто - процитирую одно интернет-высказывание: "съебитесь нахуй с дорог, дайте ездить нормальным людям. Езжайтев поле и там тупите, устраивайте ДТП."

В остальном - не надо считать мотоциклистов за малых детей. Они гораздо умнее. Ведите свою пропаганду среди автомудаков - а то их мнимая "безопасность" заставляет такое творить, что за голову берешься.

 

ЗЫ: еще один просветитель пришел, когда их самомнение угомонится....

 

ЗЫЫ: и да, по поводу покупки мототехники родителями: во первых лучше это сделаю я, а не одноклассник на скутере. Тогда дочь как минимум сможет оценить безопасность и одноклассника на скутере - стоит с ним ехать или нет. А во вторых - что-бы вместо нормального, активного, технически грамотного человека, задрот на форд-фокусе вырос ? Да вы охренели ?

Изменено пользователем MadFox
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если не секрет, как пришла идея разместить этот пост именно здесь?

ну ты же видиш сколько дерьма в последнее время прибило к этим берегам. видимо кому-то это нужно

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Можно и без графика, возьмём гипотетические сто аварий автомобилей и сто аварий мототехники на скорости около 60 км/ч, и просто представим у кого вероятность выживания больше, на авто с его ремнями безопасности, подушками безопасности, каркасом безопасности, или у мотоциклиста который сразу автоматически вылетит из седла в силу инерции и прокувыркаться ещё метров сто, кто выживет и какова будет предполагаемая статистика?

 

Буквально вчера наблюдал аварию двух авто на примерно такой скорости, машины в смятку, а водилы вылезли и стоят рядом репы чешут, живые и здоровые (слава Богу) хоть и в шоке.

Вот я не пойму нахера вообще эту тему открывать было????7

 

Вместо того что бы тут кричать:"Одумайтесь и не ездейте на байках!" лучше бы кричал на автофорумах, улицах, ресторанах, кафе, у различных офисах, у мосгордумы у правительства:"СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!!!" Да я не отрицаю что и среди байкеров есть не хорошие индивидуумы которые летают с околоземной скоростью, но большинство байкеров соблюдают ПДД, потому что знают о том, что вы написали уже очень давно. Большинство аварий происходит из-за невнимательности на дорогах автомобилистами. Он едет на бэхе и он считает что он крутой и ему должны все уступать, а рядом с ним едет такой же крутой на логане (ну просто он крут потому что за 10 лет наконец-то на нее накопил). И вот они 2 крутых и им на всех похер. и вот из-за них и происходят ДТП. Еще пьяные за рулем. Еще про крутых: помнишь громкий случай на алтушке когда парень убил другого ударом кулака? А помнишь почему? А потому что один крутой хотел пофорсить перед блядью и "СТАРТАНУТЬ, ЧИСТО СО СВЕТОФОРА" (практически цитата). Поэтому нужно бороться не со следствием а с причиной. Если все будут соблюдать ПДД, если будут уважать друг друга(мото такой же участник движения как и трамвай и велосипедист и пешеход) тогда и смертей будет меньше. По-этому тебя, ЗАВЯЗЫВАЙ!!! Не тут ты пишешь, напиши это на форуме рендж роверов или БМВ ну или если ты вообще камикадзе то на форуме логанов или лачетти. В общем удачи тебе.

 

ПС: извиняйте, ни кого не хотел обидеть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему-то за мотоциклистов очень много переживаний от людей которые никак к этой среде не относятся.

Спасибо всем большое, сами как-нибудь разберемся.

Изменено пользователем shilik2000
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...