Помогите написать объяснение по ДТП

[Lynza 0]

Всем привет! Впервые попал в ДТП. 23.06.2015 примерно в 20-37, МКАД 42 километр, внешняя сторона. Меня сразу госпитализировали, слава богу, что ничего серьезного, уже хожу по-тихоньку. После больничного надо будет писать объяснение по ДТП, но так как опыта нет и ситуация довольно сложная (столкновение с машиной ДПС) боюсь сам себя потопить. Тем более, что пока был в больнице, мне сообщили, что ситуацию пытаются выставить совершенно иначе, чем было на самом деле. Прошу помощи у знающих людей составить грамотно объяснение, описание самого ДТП с моей стороны напишу откликнувшемуся. Помогите, пожалуйста!

[Юрка Паршаков 0]

Обязательно используй фразы: двигался в такой-то полосе на принадлежащем мне на праве собственности технически исправном (!!!) транспортном средстве - мотоцикл (гос.номер***). Двигался прямо без изменения направления движения со скоростью 50 км/ч. Водитель автомобиля (гос.номер) двигался там-то, нарушил нарушения требований знака / дорожной разметки (дорожной разметки). В результате ДТП принадлежащему мне ТС причинены технические повреждение (описание), в том числе (экип / шлем), а также причинен вред здоровью (описание).

[Geodozer 26]

Ещё важная фраза - "чтобы избежать столкновения, я применил экстренное торможение".

З.Ы. ДПСы зад подставили, или снесли, не заметив?

[Lynza 0]

Ещё важная фраза - "чтобы избежать столкновения, я применил экстренное торможение".

З.Ы. ДПСы зад подставили, или снесли, не заметив?

зад подставили, включили мигалки и сразу выехали в "мотополосу"

[Geodozer 26]

зад подставили, включили мигалки и сразу выехали в "мотополосу"

Ну если ты по левой обочине шпарил - то тебя виноватым сделают. Так скажем, сейчас такое "правило", что даже если на главной дороге, но на обочине - ты не прав.

Если есть запись регистратора, то можно попытаться потом через суд на них вину переложить.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем Geodozer

[Lynza 0]

Ну если ты по левой обочине шпарил - то тебя виноватым сделают. Так скажем, сейчас такое "правило", что даже если на главной дороге, но на обочине - ты не прав.

Если есть запись регистратора, то можно попытаться потом через суд на них вину переложить.

там не было разметки, свежий асфальт. да и разве виноват не тот, кто не убедился в безопасности маневра? а вот со свидетелями проблема, они были, но никто из подъехавших на мото их не записал, только если ДПСники, но они их смогут использовать по своему усмотрению (

[Alfist_AR 0]

что говорят правила при обнаружении люстры?

[Volchok 1]

что говорят правила при обнаружении люстры?

Ровными счётом ничего. Только люстра с включённым звуковым сигналом даёт право на преимущество.

[Alfist_AR 0]

бремя доказательств о сигналах лежит на ТС. А шансов нет.

+несоблюдение дистанции. И штраф.

 

зад подставили, включили мигалки и сразу выехали в "мотополосу"

Изменено 27 июня, 2015 пользователем Alfist_AR

[Geodozer 26]

Реальный пример: меня, перестраиваясь, снёс фургон. Виноват я.

Логика дпс: фургон стоит почти в своей полосе (разметки не было, фургон параллельно отбойнику в 4 метрах от него); а я вписался ему в дверь (причём тормозной след с изгибом градусов 20 наклонен к отбойнику).

Несмотря на моё несогласие, меня на месте сделали виновным - не соблюдал боковой интервал, и совершил столкновение с фургоном (хотя фактически он меня чуть не протащил). На оспаривание я плюнул, купил новое зеркало фургоноводу и заполировал ему следы от грузика (благо, резиновый стоял).

В твоём случае - если твоя страховка покроет повреждения - после одного неудачного оспаривания советую забить и пойти чинит эь свой моц.