Полтосы, приехали! Категория "М"

[lugovoy 0]

почему все за 50сс забывают про ограничение по скорости, свыше 50км/ч - штраф стоянка. 

кто то был за это наказан? этот закон не работает. и другой не будет. а так я за.

[rjhdby 0]

не все так просто... знание ПДД то да, но с машиной куда проще, сел и поехал, она на месте не падает например...

Блин, ну мы о чем говорим то сейчас!?

Сесть на полтос со знанием ПДД и имея представление о дорожном движении уже в сто раз лучше, чем просто сесть на полтос, с нуля и ничего не зная. Сейчас у нас в ходу именно второй вариант, а вы говорите "фи" первому почему то.

[ProgressRT 0]

На каком основании? Мопед 49сс не является МТС. И не подлежит изъятию. Давайте велики у детей забирать начнём?

 

С вводом категории "М" теперь будет 49сс МТС и при езде без прав будет изыматься. все просто и очень даже правильно.

[Samodelkin 2]

С вводом категории "М" теперь будет 49сс МТС и при езде без прав будет изыматься. все просто и очень даже правильно.

 

И как это технически организовать? На МТС надо ПТС, номера, а откуда это все взять на полтосы? 

[kreg1969 0]

а откуда информация, что полтинники причислят к МТС?

тут http://maash.ru/index.phtml?c=news&v=0427 говорится только о классификации ТС, если я ничего не упустил...

[ProgressRT 0]

вот "наехали", причислят или не причислят к МТС, ПТС, УТС, КТС и прочим абревиатурам.

Важно главное: если решил вправлять мопедом (скутером) с объемом 49сс, то ОБЯЗАН иметь действующее ВУ.

 

Все дела!

 

А дальше, что делается, если водитель НЕ МОЖЕТ предоставить сотруднику ГИБДД (ДПС) водительское удостоверение? Этого водителя отстраняют от управления данным Транспортным Средством.

[126 1]

ВОТ ИМЕННО!

Вот мы и приходим к 

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=3015&p=76836

Получается гигантский законодательный клинч, в который вошли все ведомства, связанные с этим законом.

сли решил вправлять мопедом (скутером) с объемом 49сс, то ОБЯЗАН иметь действующее ВУ.

В том то и дело, что в новых законах _нигде_ не фигурирует объём мопеда. 

А так как управляя мопедом, который не является МТС, ты не обязан иметь права. Так как ты управляешь ТС, которое не может иметь ПТС, СТС, ОСАГО и ТО. Это всё равно, что пент скинет тебя с велика и скажет: "всё приехал".

[Bond 0]

вот "наехали", причислят или не причислят к МТС, ПТС, УТС, КТС и прочим абревиатурам.

Важно главное: если решил вправлять мопедом (скутером) с объемом 49сс, то ОБЯЗАН иметь действующее ВУ.

Разница очень большая. МТС=совсем другие штрафы. И немножко другие правила.

[126 1]

Я теперь с превеликим удовольствием сяду на полтос и буду троллить ДПСников этим. 

[Труш 0]

Сесть на полтос со знанием ПДД и имея представление о дорожном движении уже в сто раз лучше, чем просто сесть на полтос, с нуля и ничего не зная. Сейчас у нас в ходу именно второй вариант, а вы говорите "фи" первому почему то.

Проблема в том, что если у человека есть права В, то:

1. ПЛЮС - знание ПДД и не более с точки зрения 2-х колёс

2. МИНУС - этот человек почему-то считает, что может "сесть и поехать" на 2 колесах по ДОП.

 

ИМХО, минус, как минимум, нейтрализует плюс потому что:

- представление не совсем верное+

- навыки - отсутствуют

- реакция, как правило - хуже

- апломба - ХРЕНОВА_прорва (он же на 4 колёсах может).

 

По сути закон вредный. Почему - неоднократно обсуждалось на всяких скутерных форумах.

Самых главных "вреда" 4:

1. Этот закон на территории РФ (Москву и Питер исключаю) не выполним в принципе. Нету НИКАКОЙ инфраструктуры, чтобы аттестовать хренову армию скутеровладельцев за обозримое_время. Про то, как "легализовать" миллионы непойми_чего (номера выдать) вообще не стоит говорить.

2. уже есть закон (ПДД), запрещающий, например, езду на скутере до 14 лет. Ни разу не видел, чтобы гаец гонялся на улице (хрен с ними, дворами) за школотой. Не надо изобретать новый закон пока не работает старый. Это - профанация.

3. однозначна коррупционная составляющая

4. огромное количество пенсионеров сразу станет "вне закона". Попробуйте представить себе какую-нибудь Тульскую область и Мордовию: мопед единственно доступный пенсионерам транспорт.

 

Плюс у закона 1 (один) - возможность ОСАГО для мопедов. Но что-то сомневаюсь я, что страховые компании воспримут это с радостью.