Спорные ситуации и их обсуждения

[keicy 4]

можно еще ходить с прожектором, дабы уровень освещения соответствовал некоему безопасному уровню... 

 

лично я прекрасно все свои дтп, и на авто и на мото,  что я делал или не делал... если же некий мотоциклист не помнит что произошло за минуту до ДТП, тогда о чем вообще разговор? 

[ProgressRT 0]

можно еще ходить с прожектором, дабы уровень освещения соответствовал некоему безопасному уровню... 

 

 

Обращаю внимание, что в ПДД об этом прописано в разделе использования внешних осветительных приборов.

Поэтому, например, перед въездом в тунель необходимо включить ближний свет фар.

 

т.е. это тоже превентивная мера, чтобы не попадать в аварийную ситуацию.

 

И эта мера позволяет обойтись без навыков управления мотоциклом с завязанными глазами, ориентируясь только по запаху или только на слух.

Возможно умение управлять мотоциклом по запаху очень важный навык, и наверняка этот навык можно отрабатывать (сарказм)

[keicy 4]

Обращаю внимание, что в ПДД об этом прописано в разделе использования внешних осветительных приборов.

Поэтому, например, перед въездом в тунель необходимо включить ближний свет фар.

т.е. это тоже превентивная мера, чтобы не попадать в аварийную ситуацию.

И эта мера позволяет обойтись без навыков управления мотоциклом с завязанными глазами, ориентируясь только по запаху или только на слух.

Возможно умение управлять мотоциклом по запаху очень важный навык, и наверняка этот навык можно отрабатывать (сарказм)

Учитывая что подавляющее большинство мотоциклов включают ближний свет фар после запуска двигателя...

[ProgressRT 0]

Учитывая что подавляющее большинство мотоциклов включают ближний свет фар после запуска двигателя...

и перед поездкой водитель удостоверился, что все световые приборы в рабочем состоянии.

все действительно просто.

кстати проверка работоспособности световых приборов это часть ежедневного осмотра мотоцикла.

вопрос: как много мотоциклистов проверяют работу всех лампочек каждый день?

[keicy 4]

и перед поездкой водитель удостоверился, что все световые приборы в рабочем состоянии.

все действительно просто.

кстати проверка работоспособности световых приборов это часть ежедневного осмотра мотоцикла.

вопрос: как много мотоциклистов проверяют работу всех лампочек каждый день?

А что там проверять то? Сразу видно, горят или нет. Это для проверки уровня ОЖ или тормозухи надо куда то лезть, пластик может снимать.

[Sasha_N 0]

Именно.

Вопрос задается о навыках, которые позволят выйти с минимальными потерями в случае "упс попал в ситуацию".

И чтобы найти место, где наработать эти навыки, да и понять, что за навыки нужны, причем понять заранее - до момента "упс", разговор ведется в теплом уютном месте сидя за компьютером

Т.е. собеседник уже задумывается как не попасть, но так же пытается застраховаться на случай, если попадет.

Повторюсь, делает это заранее. Ведь известно, что поздно пить минералку, когда органы пищеварения ни к черту.

Возвращаясь к аллегории про подворотню,

Уж лучше будет в наличии у девочки умение дать насильнику по яйцам и ей никогда его не придется применять, чем возникнет один раз такая необходимость, а применять будет нечего и останется только размазывать по лицу сопли вперемешку с косметикой, выслушивая бессердечные вопросы следака: "Какого хрена поперлась ночью в подворотню?"

Это я к тому, что если спрашивают какому стилю единоборств лучше научиться, чтобы не бояться в случае чего оказаться в темной подворотне и дать отпор, то ожидают ответов вида "Бокс. Тренер Саркисян, учился у него понравилось" или "Самбо. Тренер Бережко, учился у него, пару раз успешно разогнал гопоту во дворе", но никак не вида "Не ходить по темным подворотням".

Совет сам по себе не плох, да только вот вопрос не про него был.

У всех воспитание разное и уходить от ответа на прямой вопрос эпизодически можно, но если делать это постоянно, то у пионеров это называлось обидным словом.

Для справки: понятия навыки и умения разные. Прежде чем умения станут навыками пройдет время и чтобы этого времени было меньше, лучше обратиться за помощью. Сейчас не то время, чтоб учиться на своих ошибках, порой слишком дорого они обходятся.

Насчет аллегории с девушкой, свои 5 копеек. Предложение ей вступить с негодяем в единоборство очень неудачное, так как не будет права на ошибку, иначе будет еще хуже, тем более может быть неизвестно его вооружение и уровень физ.подготовки. В данной ситуации попытка избежать боя будет наиболее верным решением. Для меня лично, лучший бой- это тот, который не состоялся. Занятия различными видами единоборств и спортом в целом это хорошо, но для собственного физ.развития. На улице правил боя не существует и зачастую подготовленные бойцы проигрывают дрищам, вооруженные травматами, дубинками, кастетами и.т.д., а также когда численный перевес. "Честные" бои на улице, большая редкость, чаще они "подлые", бьют исподтишка, толпой, по запрещенным местам, лежачих ит.д.

[Pervusha 0]

Для справки: понятия навыки и умения разные. Прежде чем умения станут навыками пройдет время и чтобы этого времени было меньше, лучше обратиться за помощью. Сейчас не то время, чтоб учиться на своих ошибках, порой слишком дорого они обходятся.

Насчет аллегории с девушкой, свои 5 копеек. Предложение ей вступить с негодяем в единоборство очень неудачное, так как не будет права на ошибку, иначе будет еще хуже, тем более может быть неизвестно его вооружение и уровень физ.подготовки. В данной ситуации попытка избежать боя будет наиболее верным решением. Для меня лично, лучший бой- это тот, который не состоялся. Занятия различными видами единоборств и спортом в целом это хорошо, но для собственного физ.развития. На улице правил боя не существует и зачастую подготовленные бойцы проигрывают дрищам, вооруженные травматами, дубинками, кастетами и.т.д., а также когда численный перевес. "Честные" бои на улице, большая редкость, чаще они "подлые", бьют исподтишка, толпой, по запрещенным местам, лежачих ит.д.

 

А вот эта аллегория очень хорошо соответствует тому, что происходит каждый день на дорогах Москвы и области. Застраховаться на них от "несчастных случаев" можно только одним способом - не ездить на мотоцикле.

[ProgressRT 0]

А вот эта аллегория очень хорошо соответствует тому, что происходит каждый день на дорогах Москвы и области. Застраховаться на них от "несчастных случаев" можно только одним способом - не ездить на мотоцикле.

не ездить на мотоцикле не оставляет тебя в полнейшей изоляции от дорожного движения, и даже будучи пешеходом ты остаешься его участником.

поэтому нужно знать ПДД и уметь их применять на практике обдуманно и четко просчитывая свои действия

[dimon1000 3]

А вот эта аллегория очень хорошо соответствует тому, что происходит каждый день на дорогах Москвы и области. Застраховаться на них от "несчастных случаев" можно только одним способом - не ездить на мотоцикле.

Никто и не отрицает возможность попадания в такие дтп, только есть одно мааааленькое НО процент таких дтп стремится к нулю, причем сотым знаком. А вот дтп в духе летел, не смотрел, не видел, видел но не думал это каждый день и не одно

[Sasha_N 0]

Со статистикой не поспоришь