Спорные ситуации и их обсуждения

[ProgressRT 0]

Решил открыть новую ветку в разделе обучение.

Во-первых меня уже очень давно просили это сделать, чтобы разбирать различные ситуации

Во-вторых многие споры которые ведутся в ветках обсуждения ДТП к самому ДТП не имеют отношения.

 

И так в своем сообщении, Elgrego, спрашивает:

"Представьте, что на встречной обочине стоит фура - что Вы тогда сможете увидеть слева от нее?"

 

Скорее всего имеется в виду дорога имеющая 2 полосы движения (по одной полосе в каждом направлении)

 

Далее, вопрос, который задает Эльгрего, все требует некоторого пояснения, в дополнительной детализации. Как например: на каком расстоянии находится мотоцикл от фуры, чтобы ответить на вопрос, что видит мотоциклист слева от фуры?

 

Далее можно предполагать, что вопрос имеет некоторый подвох, а именно, скорее всего говорится о том, что мотоциклист находится непосредственно параллельно с фурой.

Подвох заключается в том, что мотоциклист ДОЛЖЕН был посмотреть ЧТО ИМЕЕТСЯ слева от фуры, когда у него был обзор для этого, т.е. еще на подъездах к фуре.

 

Одна из стандартных ошибок начинающих водителей: смотреть непосредственно перед собой, и не смотреть на обочину/тротуар, в особенности, когда их обзор БУДЕТ ограничен через кротчайшее время, как например в нашем случае - наличие припаркованной фуры на встречной полосе движения.

 

Соотвественно, если при приближении к фуре было замечено, например, наличие пешехода, то далее необходимо планировать свои действия исходя из полученной информации.

Цель плана вождения в том, чтобы оказаться в правильном месте на правильной скорости на правильно выбранной передаче, до того, как опасность может возникнуть.

 

Поэтому, уважаемый Elgrego, смотрите как можно дальше, как можно шире. И веди сканирование дорожной обстановки от переднего горизонта к себе и далее назад также до горизонта.

 

[ProgressRT 0]

 

Вот одна из аварий с мотоциклистом.

Вопрос: Что произошло, и как можно было бы избежать аварии?

[ILUXA81 0]

 

Вот одна из аварий с мотоциклистом.

Вопрос: Что произошло, и как можно было бы избежать аварии?

 

Элементарное снижение скорости при проезде перекрестков. Мне кажется машину можно было увидеть задолго до перекрестка и предположить что он проедет в нарушении правил.

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем ILUXA81

[ProgressRT 0]

Элементарное снижение скорости при проезде перекрестков. Мне кажется машину можно было увидеть задолго до перекрестка и предположить что он проедет в нарушении правил.

 

Обратите внимание на левую сторону перекрестка 0:03-0:04сек

Что вы там видите?

 

Как вы считаете, куда смотрит мотоциклист на 0:04-0:06сек? И куда ему необходимо было обратить свое внимание?

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем ProgressRT

[T.A.D.J. 40]

Летящее авто четко видно на 0,04. (её не можно было увидеть, её видно) Но пилоту мото обзор закрывают стоящие в очередь слева. Мото надо было скинуть скорость, несмотря на то, что он прав и идет на зеленый. А он начинает набирать... Вина авто - 100%. Но пилоту мото от этого легче?

P.S. Человек машину не собьет.

[ProgressRT 0]

Летящее авто четко видно на 0,04. (её не можно было увидеть, её видно) Но пилоту мото обзор закрывают стоящие в очередь слева. Мото надо было скинуть скорость, несмотря на то, что он прав и идет на зеленый. А он начинает набирать... Вина авто - 100%. Но пилоту мото от этого легче?

P.S. Человек машину не собьет.

 

Если обратите внимание, что на 0:04 мотоциклист находится в таком положении, где имеется "окно" внутри двух левых рядов и видно, корпус авто, набирающее скорость.

Это говорит о том, что мотоциклист был настолько сконцентрирован на том, что происходит непосредственно впереди него, В результате замечает машину только на 0:06, когда угол обзора у мотоциклиста примерно 30-35 град по отношению к приближающемуся авто слева.

Обратите внимание, что первая реакция мотоциклиста - маневр, уход вправо.

 

Итогом является - смотрите КАК МОЖНО ШИРЕ, используйте преимущество мотоцикла, в том, что голова пилота находтся чаще выше крыш автомобилей. Смотрите СКВОЗЬ автомобили.

Если обзор ограничен, в особенности на перекрестках, пользуйтесь правилом о безопасной остановке.

[ProgressRT 0]

http://youtu.be/v95QaKqS4uU

 

Вот видео запсианное регистратором.

Как можно было избежать такого столкновения?

[novator55 0]

классика... по пдд виноват трактор, по *понятиям* - наверное поровну. Один сунулся сослепу, другой обгонял (опережал) так же

[ProgressRT 0]

Вопрос:что необходимо было сделать мотоциклисту чтобы избежать столкновения

классика... по пдд виноват трактор, по *понятиям* - наверное поровну. Один сунулся сослепу, другой обгонял (опережал) так же

[dimon1000 3]

Обратите внимание на левую сторону перекрестка 0:03-0:04сек

Что вы там видите?

Как вы считаете, куда смотрит мотоциклист на 0:04-0:06сек? И куда ему необходимо было обратить свое внимание?

Это видит регистратор, водитель мотоцикла видит как машина едет прямо, после чего виновник скрыт автомобилями. Там где есть прогал в машинах, обзор закрывает трамвайная остановка или палатка. Мот при подъезде к перекрестку скинул скорость (это если судить по мот-нексия)

После того как Мотоциклист понял что дтп не избежать он привстал на подножках.

Когда мот подьехал к перекрестку его внимание было обращено на машины в очереди тк оттуда Больше вероятность опасности.

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем dimon1000