Слюньки попускать..

[Azazello 48]

Автомобильное кладбище в Орегоне Автор: aGez

 

В городе Юджин, что находится в штате Орегон, недалеко от центрального аэропорта, есть небольшая площадка за высоким забором, территория которой полностью забита старыми американскими автомобилями. (google maps) Все машины когда-то принадлежали компании "Скотт энд санс", которая занималась эвакуацией автомобилей, разборкой и продажей автозапчастей.

Не подумайте, что все автомобили, что вы увидите на фото, валялись бесхозными по канавам. Совсем нет. Какие-то конечно подбирали брошенными или аварийными на улицах, некоторые эвакуировали за нарушения и они остались не выкупленными своими хозяевами, что-то покупали на аукционах или у владельцев за бесценок, а многие машины сдавали сами хозяева в виде пожертвования для уменьшения годовых налогов. То есть, это была вполне рядовая разборка, занимавшаяся продажей б/у запчастей для старых автомобилей.
Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт. Благодаря проходящей рядом оживленной трассе и постоянно работающим компаниям по соседству, стоянка избежала набегов вандалов и мародеров, и машины просто тихо и мирно гниют под открытым небом. Последние годы взглянуть на брошенные автомобили можно было только из-за высокого забора, но ребята с орегонского сайта curbsideclassic.com сумели перебраться через забор и сделать фотографии машин вблизи.

Два Fiat 850 Spider.

Мотоциклы и запорожцеобразный Sunbeam Imp справа.

Rambler American `63

Парочка Эдселов. Про них будет дальше.

Кучка Chevrolet Corvair

Грузовики Форд.

Группа Мустангов.

Линия Т-бёрдов.

Packard Clipper `55

Packard?

Edsel Citation 1958 года. Непосредственный участник одного из главных провалов в американской автоиндустрии. Автомобили под маркой Edsel выпускались одноименным самостоятельным подразделением входившим в структуру компании Ford Motor Company, которое просуществовало всего три года с 1958 по 1960.

В этой модели был реализован ряд новшеств, например таких, как электромеханическая система переключения передач Teletouch, у которой кнопки переключения режимов располагались в центре рулевого колеса. Панель с кнопками при этом была неподвижна и не вращалась вместе с рулевым колесом. Конструкторы предполагали, что такое управление коробкой будет более удобным для водителя, нежели обычный рычаг, и не будет лишний раз отвлекать его от вождения. На практике же оказалось, что к такой системе довольно трудно привыкнуть, а многие водители по привычке давят в центр колеса что бы просто посигналить. Спидометр Edsel Ranger был купольной конструкции, и у него перемещалась сама шкала а не стрелка, а при превышении безопасной скорости он начинал светится красным светом. Впрочем, это новшество тоже не пришлось по душе покупателям.

Табличка в бардачке характеризующая отношение владельца к своему автомобилю - "Сделано идиотами в Детройте".

Edsel был дитём маркетинговой ошибки компании Форд. Продажи марки полностью провалились в первый же год и после 2-х лет безуспешной борьбы за рынок и 300 миллионов долларов ущерба (около 2-х миллиардов долларов в современных деньгах) проект был окончательно похоронен.

Сегодня в мире сохранилось меньше 10 000 автомобилей Edsel и они довольно высоко ценятся у коллекционеров. Самыми дорогими считаются Edsel Citation `58 и Edsel Ranger `60 в кузове кабриолет, стоимость таких экземпляров в идеальном состоянии привышает 100 тысяч долларов.

Studebaker Wagonaire `63

Chevrolet Corvair

Ford Thunderbird

Грузовики Ford. Дедушки современных траков.

AMC Rebel SST

Пикапы GM.

Dodge.

AMC Pacer `75. Автомобиль со странными пропорциями.

Fiat X 1/9 и Porsche 924.

Mazda RX-7 `79

Nissan 280ZX `81

Ford Pinto

Pontiac LeMans

Ford Ranchero `72

Dodge Charger `72

Ford Mustang II

Ford Thunderbird

Honda 400

Sunbeam Talbot S-T 90

Citroen 11CV Traction Avant

Fiat 850 Spider

Datsun 280Z 2+2 `78

 

 

 

http://freedom.sumy.ua/index.php?newsid=44029

[marioJR 0]

просто жесть так жалко все эти машины

[Ksanty 1]

люблю "американцев") прям радуешься не смотря на бесхозность и запущенность

[BadCat 0]

Стоянка, без охраны... лол... у нас бы она существовала... ну максимум пару дней...

[evabraun 0]

"автоэкзотика" просто какая-то

[Azazello 48]

Я одного не понимаю - кинь клич, что эти железки выставлены на распродажу хотя бы за пол сотни баксов каждая и они улетят как пирожки.. Но нет, пусть гниет на улице.

[Samodelkin 2]

Моцы жалко, а так - приятно взглянуть, бальзам на душу. Мечтаю увидеть на таком же половину коробок Москвы! А лучше все, кроме 01, 02 и 03. Коробки - в резервации, моцы - на дороги!  

[Disolaytor 0]

Литва ау! работы валом !)

[Alwdis 0]

Евген жжот) как всегда добрый такой

 

а вообще фотки потрясающие. вид у машинок конечно жалкий, но в целом все выглядит....офигенно.столько древних тачек в одном месте!!! было б круто там побывать

[DayMan 0]

Блин... Такие тачки безхозно стоят! На реставрацию и на продажу их, можно неплохо заработать! В Москве по адресу ул. Мясищева 2с1 есть клуб таких тачек, они также продают их. Недавно слюнку глотал когда выкатили запор горбатый, как-будто только с конвеера)