Перейти к содержимому
Power_ON

Глохнет мот на холостых CB 400 sf

Рекомендуемые сообщения

Привет всем.

Я - новичок, в мото ещё не особо. Купил CB400SF '97

Если мот холодный, то на холостых глохнет. Включаю подсос чуток или ручку газа приоткрываю. Когда прогреется немного - держит обороты (2000) и не глохнет.

Предыдущий хозяин говорит, что карбы чистил. Но меня всё равно смущает такое поведение. Это нормально? Ни к чему плохому не приведёт?

Если что, то постоять 5-10 минут погреть движок для меня - не в напряг.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как и любой карбюраторный двигатель без подсоса он имеет полное право не заводиться на холодную.

Стандартно: вытащить подсос, завести, прогреть от 0.5 до 2 минут на подсосе, далее можно убирать.

 

Холостые на CB 400 - 1200-1500. Если он держит 2000 на убранном подсосе - это перебор, надо регулировать.

 

Ну а прогреть 2-3 минуты двигатель перед поездкой по любому полезно даже для инжектора.

Изменено пользователем gleb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не могу сказать точно сколько, просто помню, что не более 2000. Если всё-таки перебор, то чем регулируется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это нормально, что без подсоса на холостых глохнет. Вообще, карбюраторный движок нужно хорошо греть перед выездом.

2000 - что-то много для ХХ, посмотри в мануале сколько должно быть, и там же - где регулируются холостые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обычно регулировка холостых(штырек такой) распологается рядом с подсосом или с краником подачи топлива. Ищи. Регулируй им. А на будущее - отдай в сервис, пусть карбы почистят. Лишним не будет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был такой мот - это нормально! холостые должны быть 1100-1200.

"Теплый мотор - счастливый мотор"

ну не любит он на холодную ездить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем откликнувшимся. Успокоили ;)

Топик можно прикрыть.

П.С.: Если у кого-то есть мануал Сибихи на русском - приму с благодарностью. Нашёл только на инглише

Изменено пользователем Power_ON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раз уж тут есть такая тема, у меня вопрос: может ли CB 400 SF vtec 2 глохнуть на ходу из-за забитого отверстия, связывающего топливный бак с атмосферой ? ( это такая маленькая дырочка в резинке, которую видно, если открыть крышку бака)

 

Просто ситуация следующая: мот заводится, прогревается, едет, затем, через некоторое время и расстояние, начинают падать обороты при неизменном положении ручки газа, странный звук выхлопа, падение мощности. В итоге, приходится останавливаться и мот глохнет. Затем процедура такая: Выкл зажигание, открыть крышку бака, закрыть крышку бака, вкл зажигание, вытащить подсос и только после этого, можно смело тыкать стартер. Заводится, но работает на подсосе не ровно, через несколько секунд все приходит в норму, отпускаю подсос и опять в дорогу - до очередного случая, который повторится через несколько километров. Без открытия крышки бака не заводится.

Изменено пользователем Infos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

×