Глохнет мот на холостых CB 400 sf

[Power_ON 0]

Привет всем.

Я - новичок, в мото ещё не особо. Купил CB400SF '97

Если мот холодный, то на холостых глохнет. Включаю подсос чуток или ручку газа приоткрываю. Когда прогреется немного - держит обороты (2000) и не глохнет.

Предыдущий хозяин говорит, что карбы чистил. Но меня всё равно смущает такое поведение. Это нормально? Ни к чему плохому не приведёт?

Если что, то постоять 5-10 минут погреть движок для меня - не в напряг.

 

[gleb 0]

Как и любой карбюраторный двигатель без подсоса он имеет полное право не заводиться на холодную.

Стандартно: вытащить подсос, завести, прогреть от 0.5 до 2 минут на подсосе, далее можно убирать.

 

Холостые на CB 400 - 1200-1500. Если он держит 2000 на убранном подсосе - это перебор, надо регулировать.

 

Ну а прогреть 2-3 минуты двигатель перед поездкой по любому полезно даже для инжектора.

Изменено 17 июня, 2013 пользователем gleb

[Power_ON 0]

Не могу сказать точно сколько, просто помню, что не более 2000. Если всё-таки перебор, то чем регулируется?

[Tabaque 0]

Это нормально, что без подсоса на холостых глохнет. Вообще, карбюраторный движок нужно хорошо греть перед выездом.

2000 - что-то много для ХХ, посмотри в мануале сколько должно быть, и там же - где регулируются холостые.

[Azazello 48]

Обычно регулировка холостых(штырек такой) распологается рядом с подсосом или с краником подачи топлива. Ищи. Регулируй им. А на будущее - отдай в сервис, пусть карбы почистят. Лишним не будет

[borSUK 0]

Был такой мот - это нормально! холостые должны быть 1100-1200.

"Теплый мотор - счастливый мотор"

ну не любит он на холодную ездить

[ImrDuke 9]

Винтик регулировки ХХ Снизу между вторым и третьим карбюраторами.

[Power_ON 0]

Спасибо всем откликнувшимся. Успокоили

Топик можно прикрыть.

П.С.: Если у кого-то есть мануал Сибихи на русском - приму с благодарностью. Нашёл только на инглише

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Power_ON

[ImrDuke 9]

на сайте serjik.ru погляди

[Infos 0]

Раз уж тут есть такая тема, у меня вопрос: может ли CB 400 SF vtec 2 глохнуть на ходу из-за забитого отверстия, связывающего топливный бак с атмосферой ? ( это такая маленькая дырочка в резинке, которую видно, если открыть крышку бака)

 

Просто ситуация следующая: мот заводится, прогревается, едет, затем, через некоторое время и расстояние, начинают падать обороты при неизменном положении ручки газа, странный звук выхлопа, падение мощности. В итоге, приходится останавливаться и мот глохнет. Затем процедура такая: Выкл зажигание, открыть крышку бака, закрыть крышку бака, вкл зажигание, вытащить подсос и только после этого, можно смело тыкать стартер. Заводится, но работает на подсосе не ровно, через несколько секунд все приходит в норму, отпускаю подсос и опять в дорогу - до очередного случая, который повторится через несколько километров. Без открытия крышки бака не заводится.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Infos