Зацепский вал 5

[wolf 77 0]

Всем привет, я вот что хотел дополнить, вчера как я уже говорил эта авария произошла у меня на глазах! И не дай Вам Бог это увидеть в живую или пережить на себе. Повторюсь для тех кто считает себя спецом в дорожной разметке, знаниях ПДД и мастер махать кулаками после драки.

Пилот Был ТРЕЗВ! С доеументаии у него все в ПОРЯДКЕ! Да на транзитах ну и что??!! Полил, ОСАГО Права с категорией А и ПТС я лично передал гайцам, замечу у большинства ораторов нет категории А. После удара на приборке зафиксировалось паказания тахометра 3000 оборотов, а это максимум вторая передача!!! Да выехал за стоп линию и я считаю как и многие тут это нарушение, а Вы не выкатываетесь??? Зная, что поток идет с лева на права, но не как он не мог ожидать что с Татарской вылеьет эта Мазда!!! Я лично выкрутил ручку газа и зажал сигнал, чтоб хоть както привлечь чьето из них внимание. Но четно. Так что я бы попросил, не знаешь нк пиши всякой чуши... Спасибо

[Саша Берк 1]

 

 

3000 оборотов, а это максимум вторая передача

поясните пожалуйста

[dimon1000 3]

начало темы

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=4759

[Azazello 48]

Да чего тут спорить. Явный вброс. А вы троллитесь на это.

[Волк-Ларсен 0]

Все фигня!!

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Волк-Ларсен

[QwertyG 0]

По поводу трезвости Пилота данных нет! Публично донесенных! 

Транзитники просрочены.

ОСАГО нет.

Далее продолжать???? НЕТ?

Никого не оправдываю, и ни за кого не борюсь! Но инсинуаций тоже не надо!!! 

Гопников на нелегальных байках выше всякой крыши!!! Из чьей тусовки этот хлопец? Почему молчит его команда?

читать умеешь? 

 

 

Полил, ОСАГО Права с категорией А и ПТС я лично передал гайцам, замечу у большинства ораторов нет категории А

этот человек, в отличии от тебя там был.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем QwertyG

[Волк-Ларсен 0]

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Волк-Ларсен

[Волк-Ларсен 0]

Надо просто беречь себя и окружающих.

Изменено 19 июня, 2013 пользователем Волк-Ларсен

[Whynot 0]

Слова wolf:

«Пилот шел накатом и как это обычно бывает решил всех опередить и выехал НАКАТОМ за стоп линию. Он даже не ожидал появления с той стороны машины и вот как следствее ДТП сильный удар и пилот перелетает через машину((( Не поверите но у него практически сразу после аварии сперли телефон который вылетел из куртки...»

Не для вброса говна, а для размышлений над тем, что пишется порой «свидетелями»:

В своей объяснительной водитель мотоцикла написал следующее по смыслу: ехал 80 км/ч, увидел, что зеленый моргает, решил проехать на желтый.

По сути сами понимаете, что это значит. Никакого наката и в помине не было – а было лишь 1000-1500 рэ (статья 17.9).

Все живы и слава Богу. Всем урок.

[Мяу 0]

 

3000 оборотов, а это максимум вторая передача

поясните пожалуйста

 

Тоже стало интересно.