Симптомы поломки кабомотора (срочно)

[evil_laugh 0]

  В 17.08.2013 в 19:53, Geodozer сказал:

Чисто теоретически мог отвалиться один из клапанов? Или тогда бы компрессия в ноль упала?

Я об этом подумал, но раз компрессия есть - клапана д.б. живы.

 

 

  В 17.08.2013 в 20:06, dimon1000 сказал:

С 80% вероятностью скажу что поршень встречается с гбц отсюда и звук. Из за чего это вопрос.

 

Только, наверно, всё же с клапаном, а не с гбц. И даже так - он бы тогда пихло не провернул, не та силушка, чтобы поршнем клапан загнуть со стартера...

 

  В 18.08.2013 в 03:50, Geodozer сказал:

с учётом квалификации мастера (поршневую на герметик посадил)

[intruder86 0]

  В 17.08.2013 в 19:53, Geodozer сказал:

intruder86, за 10км на 3тыс.об. движок нереально перегреть.

 

Реально и за пару км на холостых даже...

[Geodozer 26]

Погнуло выпускной клапан, заменили, сейчас долбаемся с зазорами...

[dimon1000 3]

Причина?

Причин может быть несколько

Пролет цепи.

Подвис клапана

Клапан свободно ходит?пружина целая, не ослабла? Если его клинит то никогда в жизни зазор не выставишь.

[Geodozer 26]

Что показало вскрытие - выпускной клапан встретился с поршнем и поршень его вдавил во впускной клапан.

 

Причина (имхо) - провисшая цепь ГРМ, которая проскочила на несколько зубьев

Мастер сказал "там нет натяжителя и это нормально".

Хотя у меня есть натяжитель цепи ГРМ - довольно мощная пружина (обслуживаемая и регулируемая).

 

Кое-как мы добились того, что мопед завёлся... тяга никакущая, плюс поршневая на обкатке... но цокота нет и мопед таки едет.

Надеюсь, что до дома товарищу удастся добраться...

 

Прикол весь в том, на всю эту эротику потрачено 8тыр (запчасти+работа), при том что новый движок в сборе стоит 12тыр.

[dimon1000 3]

  В 17.08.2013 в 19:00, Geodozer сказал:

Что имеем:

Мопэд Альфа 100сс.

4. Цепь ГРМ на месте, не провисшая.

  В 18.08.2013 в 13:23, Geodozer сказал:

Что показало вскрытие - выпускной клапан встретился с поршнем и поршень его вдавил во впускной клапан.

Причина (имхо) - провисшая цепь ГРМ, которая проскочила на несколько зубьев

я бы все равно скинул голову и посмотрел как себя чувствует поршень, потом все собрать, делов то в принципе на 30 минут.

компрессию после замены клапана мерили?

[Geodozer 26]

Мы ГБЦ сняли, сам цилиндр отрывать не стали.

Вчера осмотра был произведён через крышку головки - визуально там всё нормально было.

 

Поршень в цилиндре ходит нормально, состояние нормальное (поршневая новая, пока что обкатка).

Компрессометра у меня нет - но сдвинуть с места на передаче довольно сложно, то есть компрессия в норме.

[evil_laugh 0]

  В 18.08.2013 в 13:23, Geodozer сказал:

Мастер сказал "там нет натяжителя и это нормально".

Что это за бред?

[Geodozer 26]

  Цитата

Что это за бред?

 

Это мастер протерял половину всех болтов...

 

Я предпочитаю всё сам делать - экономия денег и времени + опыт.

Вчера еду домой - смотрю, чувак альфу толкает.

Спросил что да как - ну ситуация не из приятных. Он из Новых Черёмушек, мопэд забирал с Петровско-Разумовской, заехал к знакомому на Октябрьское Поле, около Щукинской сломался. И уже смеркается ))

Я ему говорю - выбирай, могу до знакомого твоего дотянуть, могу к себе в гараж.

 

Доползли до гаража, первоначальный осмотр прогнозов не предполагал, мопэд оставили у меня в гараже, а чувак пошёл ночевать к этому знакомому.

Сегодня мы мопедку заставили самостоятельно ездить, надеюсь удалось на ней доехать до Черёмушек...

 

Значит что нужно допиливать (последствия ремонта):

1) поставить натяжитель цепи ГРМ

2) закрутить все недостающие болты и гайки

3) настроить клапана и карбюратор.

 

То есть типакапиталка движка по деньгам обойдётся как новый двиг в сборе, а по времени... и говорить нечего.

[dimon1000 3]

Ну попандос везде возможен. Если бы все выгорело экономия была бы 4000, хотя по хорошему бюджет в 8000 великоват.