Водитель авто отрицает свою вину! Помогите пожалйуста !!!

[IAlex 0]

Угу, этот пункт называется 12.1 и относится к остановке и стоянке.

Где то было письмо по поводу нахождения 2х тс в однои полосе не является нарушением!

[nikon333 2]

Он относится к движению в одной полосе и там так же написано, что прямого запрещения этому НЕТ!

[IAlex 0]

п 1.2 "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения ТС в один ряд. (в данном случае автомобиля). Полоса для движения в данном случае обозначена разметкой, в нее точне не влезет два ТС (автомобиля) с боковыми интервалами безопасности, и движение должно осуществляться в один ряд.

 

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. ...

 

Т.ч. все четко... Причем в правила четко оговаривается, что такого понятия как автомобиль нету, а есть ТС, и мотоцикл это ТС с весом менее 400 кг, потому в данном случае оценка ТС исходила аз габаритов автомобиля.

Он относится к движению в одной полосе и там так же написано, что прямого запрещения этому НЕТ!

Изменено 24 августа, 2013 пользователем IAlex

[Stalker 4]

Где то было письмо по поводу нахождения 2х тс в однои полосе не является нарушением!

http://motocitizen.info/forum/topic/5734-2-ts-v-odnoi-polose-pismo-13s-580211-ot18072011-ot-fku-nic-bdd/ так что для мотоцикла это будет левый ряд полосы. Опять же если ровер бы обгоняли по встречке и он повернул не пропустив то он бы всеравно был не прав. В пдд прямо прописано что при совершении маневров надо не создавать помех транспорту двигающемуся в попутном направлении. Так же запрещено мешать обгону тс. Изменено 24 августа, 2013 пользователем Stalker

[ProgressRT 0]

http://motocitizen.info/forum/topic/5734-2-ts-v-odnoi-polose-pismo-13s-580211-ot18072011-ot-fku-nic-bdd/ так что для мотоцикла это будет левый ряд полосы. Опять же если ровер бы обгоняли по встречке и он повернул не пропустив то он бы всеравно был не прав. В пдд прямо прописано что при совершении маневров надо не создавать помех транспорту двигающемуся в попутном направлении. Так же запрещено мешать обгону тс.

Но при этом ПДД так же говорят, водитель может пристуть к обгону только когда, если в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам движения.

и масса других причин, по которым определяется можно ли приступить к обгону или нет

[5566 1]

... А  у меня повреждений на 15000 примерно. Жду еще ответов

Фото повреждений авто выложи.

Не понял по разметке. Там сплошная? Надпись 1.1 на схеме относится к разметке?

[IAlex 0]

Он относится к движению в одной полосе и там так же написано, что прямого запрещения этому НЕТ!

В общем посмотрел я письмо на которое вы ссылались, там есть очень хорошая фраза "Если по стечению неизвестных нам обтоятельств полоса движения оброзначена разметкой так, что позволяет водителям определить возможность движения я в более чем один ряд ... " В общем письмо ни о чем, в соответствии с ГОСТ Р 52399-2005 п. 5.1, с тем же самым ИСО 612 п 1.2 и ГОСТ Р 52389-2005 для категорий L,N ТС.

Водитель автомобиля заявит "Когда я въехал на полосу над ней не висело знака 3.3, а значит дорога разрешает движение ТС категории N.  Двигаясь по полосе, моя оценка ширины полосы в соответствии с габаритами ТС категории N, т.е. максимально разрешенными до 2,55 метров,  на данном участвке дороги, поэтому я уставовнил что дорога является однополосной, поэтому все ТС должны были двигаться в одном ряду. А вот воодитель мотоцикла проигнорировал этот факт." и я уверен что суд на 99,9.....9% перейдет на его строну.

По поводу письма защиты, ответ обвинения будет очевиден: "А с чего вы взяли что в полосе могу находиться два ТС? По присланому ответу ГИБДД очевидно, что она допускает существование нестандартных полос построенных или неправильно размеченных или не доразмеченных дорожными службами не в соответствис ГОСТом, на которых возможно размещение по ширине двух автомобилей с интервалами безопасности и габаритами установленными снова же ГОСТами и равными до 2,55 метра". - Письмо удйет в историю, но на всякий случай в ГИБДД письмецо с рисунками скинул, но ответ будет очевидным.

И в третьем случае, если каким то неимоверным способом вам удасться доказать, что первых вышенаписанных пункта на вашей стороне то обвинение опять заявит:

"В соответствии со статьей 3 ГК РФ, ведомственные акты не могут противоречить постановлениям правительства РФ, а в данном случае, они противорячат пунктам ПДД, принятым правительством РФ, поэтому прошу не принимать в рассмотрение спорный ведомственный документ" - и забудте о своей бумажке...

В общем это вообще вариант не проходной. По воподу сплошной, я посмотрел на вашу схему, и посмотрел на панорму  ( http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%A0%D0%B8%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%2C%207&sll=37.660611%2C55.814143&ll=37.660859%2C55.814138&spn=0.032315%2C0.004011&z=15&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.661789320000004%2C55.81519446&ost=dir%3A-134.90567670998837%2C-1.5006459634054372~spn%3A90.01965409611336%2C41.12543521132346 ) в яндексе по данному адресу, там поворот во двор на право и поворот к каким то гаражам налево, и до этого поворота с двух сторон идут сплошные линии метров 15 - 30. Тем более на схеме я так понял, вы являлись водителем 2, и сами же со своих слов указали место столкновения вашего мота со втречной полосы в его авто.

 

Тут в принце даже для взаимки зацепиться не за что (если конечно на панораме место то самое), водитель почти все парирует и повернет в нужную ему сторону.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем IAlex

[5566 1]

В общем посмотрел я письмо на которое вы ссылались...

Водитель автомобиля заявит "Когда я въехал на полосу над ней не висело знака 3.3, а значит дорога разрешает движение ТС категории N.  Двигаясь по полосе, моя оценка ширины полосы в соответствии с габаритами ТС категории N, т.е. максимально разрешенными до 2,55 метров,  на данном участвке дороги, поэтому я уставовнил что дорога является однополосной, поэтому все ТС должны были двигаться в одном ряду. А вот воодитель мотоцикла проигнорировал этот факт." и я уверен что суд на 99,9.....9% перейдет на его строну.

А, давно ли ГоСТ заменил ПДД? И, если вы такой знаток ГоСТов, то объясните, почему ул. Тверская в Москве (и ещё куча улиц) размечены под сельские дороги? И, вероятно, платить за уборку этих улиц должны не как за первую категорию, а как за 3-4? И, подскажите, где надзорные организации?

Вы всё и за всех решили. И, решили с ошибками. Авто стоит так, что позволяет предположить нарушения ПДД со стороны водителя авто. Если повреждения авто сзади отсутствуют, а есть только слева, то есть основания для проведения трасологической экспертизы. И, по её результатам, на 80%, будет виновен водитель авто!

И, повнимательнее посмотрите схему.

[IAlex 0]

А, давно ли ГоСТ заменил ПДД? И, если вы такой знаток ГоСТов, то объясните, почему ул. Тверская в Москве (и ещё куча улиц) размечены под сельские дороги? И, вероятно, платить за уборку этих улиц должны не как за первую категорию, а как за 3-4? И, подскажите, где надзорные организации?

Вы всё и за всех решили. И, решили с ошибками. Авто стоит так, что позволяет предположить нарушения ПДД со стороны водителя авто. Если повреждения авто сзади отсутствуют, а есть только слева, то есть основания для проведения трасологической экспертизы. И, по её результатам, на 80%, будет виновен водитель авто!

И, повнимательнее посмотрите схему.

 

Во первых, ПДД основано на гостах, как собственно все ТС, разметка и инфраструктура.

Во вторых. Если то что вы видите на ул. Тверская и написано в ГОСТе, и вы провели измерения, и действительно параметры ГОСТа отличаются от реально имеющейся проезжей части, может спокойно писать в ГИБДД отвечающий за данный район жалобу, они либо сами с дорожными службами в своем районе разбирутся либо вас к ним переадресуют. Я это уже делал дважды, просто надо Ж.. поднять с дивана и сделать то что считаете нужным.

В третьих, я описал только то что вижу, и то что я в суде мог бы доказать. Если та панорама которуя и привел действительно показывает тот поворот, то проводите вы любую экспертизу, делайте чего хотите, любой нормальный и адекватный адвокат, по указанному месту аварии на схеме и фотках с реального места, докажет что, он находился на встречке в месте где уже началась сплошная. Все остальное не важно... По мне вполне приемлемый вариант, это то, что он сможет на суде сказать чтобы к нему претензий не было, это то, что когда он подъезжал к тормозящей впереди машине которая еще не включила поворотники, на разрешенной скорости 60 км/ч, перед ним как ему показалось промелькнул приличного размера темный объект на его полосе в виде собаки в непосредственной близости, чтобы с ним не столкнуться и спасти себе жизнь он был вынужден взять левее, с выездом на полосу встречного вдвижения в месте где еще не началась сплошная полоса. Но в из-за того, что тормозной путь исправного ТС, которое прошло технический осмотр был длинее линии сплошной разметки (если расчитать по формуле тормозного пути из руководства ГИБДД и скорости замедления для исправного ТС из так ненавидимого вамиГОСТа, я давно считал торможение мота без ABS с 60  км/ч, составляла чуть менее 29 метров), он не успел остановиться до поворачивающего автомобиля. В результате, в данном случчае признают виновными дорожные службы района, и водятел джипа как и мотоперец будут вызскивать средства с них а не с друг друга.)

В четвертых, по поводу письма из ГИБДД, я отправил тоже письмецо с уточнениями, не более чем через 60 дней выложу на сайте их ответ.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем IAlex

[5566 1]

...

В третьих, я описал только то что вижу, и то что я в суде мог бы доказать. Если та панорама которуя и привел действительно показывает тот поворот, то проводите вы любую экспертизу, делайте чего хотите, любой нормальный и адекватный адвокат, по указанному месту аварии на схеме и фотках с реального места, докажет что, он находился на встречке в месте где уже началась сплошная. Все остальное не важно...

 

Смотрим схему ДТП. Отвечаем на вопросы:

1. В какую сторону (вверх или вниз экрана монитора) двигался авто?

2. Какой цифрой он обозначен на схеме?