Помогите с выбором мотоцикла 600 кубиков

[dimon1000 3]

Что хорошего в дюке это малый вес, компактные размеры и подвески которые позволяют ехать там где хочется.

Но отсутствие ветрозащиты. В городе она не шибко и нужна а вот по трассе...

Разница в моторах будет очевидна при обгонах, но помимо мотора есть еще и вес. Чем мотоцикл легче тем он хуже противостоит ветру (как естественному так и от фур)

Опять же не забываем про второй номер...

[Enic 0]

  В 03.03.2014 в 19:11, dimon1000 сказал:

Что хорошего в дюке это малый вес, компактные размеры и подвески которые позволяют ехать там где хочется.

Но отсутствие ветрозащиты. В городе она не шибко и нужна а вот по трассе...

Разница в моторах будет очевидна при обгонах, но помимо мотора есть еще и вес. Чем мотоцикл легче тем он хуже противостоит ветру (как естественному так и от фур)

 

ветрозащиту приколхозить можно, да и наверняка в скором времени производители ,что нибудь придумают и начнут продовать различные аксессуары

 

вот про противостоянию ветра это в точку меня на YBR частенько на мосту сдувает ,ощущение приколное и не приятное

 

компактность и малый вес это очень хорошо, то что нужно для пробок.

 

  В 03.03.2014 в 19:11, dimon1000 сказал:

Опять же не забываем про второй номер...

 а чего про него помнить , пока чувствуешь что тебя обнимают ,занчит все впорядке , а если вдруг это чувство пропало , то уже поздно о втором номере думать

 

надо будет еще разок съездить и посидеть на них

[dimon1000 3]

  В 04.03.2014 в 07:47, Enic сказал:

а чего про него помнить , пока чувствуешь что тебя обнимают ,занчит все впорядке , а если вдруг это чувство пропало , то уже поздно о втором номере думать

это в первый раз, во второй проблема загнать второй номер на жердочку)))))))))))))

  В 04.03.2014 в 07:47, Enic сказал:

компактность и малый вес это очень хорошо, то что нужно для пробок.

ну универсального мотоцикла нет,хотя многие могут выполнять и не свойственные им задачи, вопрос в том какой будет лучше удовлетворять твоим потребностям.

[Azazello 48]

Какой душе ближе будет. Ведь катают люди на харлеях, хотя это ваще неудобная техника)))

[Enic 0]

надо отвлечся на прау дней , а потом со свежей головой снова подумать

[Busch 2]

  В 24.02.2014 в 15:44, Enic сказал:

спасибо, сейчас почитаю

 

я думаю эрку брать не буду. я хоть скорость и люблю но больше получаю удовольствие ,от езды по пересеченной местности.

я и на велике и на сноуборде больше люблю по диким местам покататься, что бы с трамплинчиками, кочками и ямками.

 

600 кубиков планирую барть просто что бы кататься, иногда на работу ездить ,или по области путешествовать .

а чуть позже дешевенький эндуро приобрету, что бы в грязи повозится.

поэтому спортивные мотоциклы не для меня, Меня  и 250 кубиков устроил бы мотоцикл. но разница между 250 и 600 по ценне не особо существенная(на мой взгляд), вот и думаю взять сразу 600 кубиков.

 

Может тебе BMW g650gs тогда лучше взять, он денек как Кава ерш стоит

[Enic 0]

  В 17.03.2014 в 12:23, Busch сказал:

Может тебе BMW g650gs тогда лучше взять, он денек как Кава ерш стоит

вроде прикольный мотоцикл

надо подробнее поизучать характеристики.

 

я тут по работе отвелкся, сегодня пробежался по сайтам. Так я и думал цены поползли вверх