электрик 2 Опубликовано 15 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2014 лучше сначала поискать козу а уж потом ставить рр. как бы не копейки все же стоит. при наличии мультиметра все прозванивается достаточно элементарно. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AndyZ 0 Опубликовано 20 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 Нашел на выферклабе - мож кому сгодится.Подробная инструкция по проверке "системы зарядки мотоцикла, работы реле-регулятора напряжения, генератора, аккумулятора" - http://www.vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1767 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sabur 0 Опубликовано 20 мая, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 Нашел на выферклабе - мож кому сгодится.Подробная инструкция по проверке "системы зарядки мотоцикла, работы реле-регулятора напряжения, генератора, аккумулятора" - http://www.vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1767Спасибо, но после замены акума и РР все работает как надо)) но ссылочка полезная. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Azazello 48 Опубликовано 20 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2014 Поставь себе вольтметр - сразу все вопросы отпадут, заодно постоянная диагностика электросистемыhttp://tehnomaksimum.ru/product/car-voltmeter-cr10027/под него стаканы хромированные и просто в черном пластике продаются Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти