Про крысу

[OUR1 0]

О как, и совсем уже немыслимая ситуация (за весь мой многолетний стаж) чтобы машина со спецсигналами, двигающаяся по отбойнику уступила дорогу мотоциклу (хоть помоями в меня кидайтесь но это что-то)из разряда ненаучной фантастики)

 

Странно... Меня постоянно пропускают и скорые и милиция и АМРки и МЧС

[Hetzer 0]

Кажется мы ездим в разных измерениях. Тогда очередное предположение!

водитель чоппера когда перестраивался видел как раз полицейский кукурузер  и перестроился  контролируя собственно дистанцию от кукурузера ( а за спиной любого мота есть мертвая зона ), а в этот момент кукурузер уходит вправо и пропускает св и он не дожидаясь конца маневра и видимости (или все как раз происходит парралельно) откручивает газ на полную предполагая что он то "первый в очереди" но ошибается и видит уже перед собой, набрав хорошую скорость, препятствие в виде чоппера, теряет на пыльной обочине контроль над мотоциклом ну а дальше происходит то что мы и видели... ну так получается кого теперь линчевать? водителя кукурузера? потерпевшего?(ну потерпевшего уже врятли ибо и так досталось)

[Amirv 0]

такой вариант тоже не исключен

[OrcaSha 0]

Татьяне об этом сказано, надо координатора определить, ибо куча народу это хорошо, но лучше что бы эта куча была организована...

Кто возьмёт на себя координаторство?

 

по логике - им должен быть человек, который находится рядом и владеет свежей информацией о состоянии больного.

[alexff30 2]

Кажется мы ездим в разных измерениях. Тогда очередное предположение!

водитель чоппера когда перестраивался видел как раз полицейский кукурузер  и перестроился  контролируя собственно дистанцию от кукурузера ( а за спиной любого мота есть мертвая зона ), а в этот момент кукурузер уходит вправо и пропускает св и он не дожидаясь конца маневра и видимости (или все как раз происходит парралельно) откручивает газ на полную предполагая что он то "первый в очереди" но ошибается и видит уже перед собой, набрав хорошую скорость, препятствие в виде чоппера, теряет на пыльной обочине контроль над мотоциклом ну а дальше происходит то что мы и видели... ну так получается кого теперь линчевать? водителя кукурузера? потерпевшего?(ну потерпевшего уже врятли ибо и так досталось)

Про разные измерения - не пропускают только областные ДПС-ы, если встречаются в "моторяду", московскме всегда уступают, причем не ждут, пока соберутся за ними несколько байков. Заметили - подвинулись. Также не пропускает скорая в 95 % случаев.

Про пыльную обочину - на мкаде по утрам её моют каждый день, сомневаюсь, что можно найти такой слой пыли. Сам пол-мкада по утра и вечерам проезжаю

[evil_laugh 0]

 

Кажется мы ездим в разных измерениях. Тогда очередное предположение!

водитель чоппера когда перестраивался видел как раз полицейский кукурузер  и перестроился  контролируя собственно дистанцию от кукурузера ( а за спиной любого мота есть мертвая зона ), а в этот момент кукурузер уходит вправо и пропускает св и он не дожидаясь конца маневра и видимости (или все как раз происходит парралельно) откручивает газ на полную предполагая что он то "первый в очереди" но ошибается и видит уже перед собой, набрав хорошую скорость, препятствие в виде чоппера, теряет на пыльной обочине контроль над мотоциклом ну а дальше происходит то что мы и видели... ну так получается кого теперь линчевать? водителя кукурузера? потерпевшего?(ну потерпевшего уже врятли ибо и так досталось)

 

SV650 - мопед относительно хилый. Открутить мгновенно так, чтобы за промежуток между чоппером и SV, равный длине кукурузера, набрать приличную скорость, он не может. Это первое.

Второе - шото мне кааца, что для такой аварии (чоп перестроился и через полсекунды удар) кукурузер должен был сдриснуть в ряд со скоростью света.

Третье - я думаю, что пилот св пилил быстро, увидел впереди уже почти влезший в ряд дпсный авто и не стал снижать скорости, типа, пропускают. А чоп увидел дэпсный авто и перестроился перед ним, когда тот уже почти в ряду был. И тут эсвэха.

Наверно...

[rabbi 40]

Раби, ты в глаза это повторить сможешь?

 

Конечно! Стучись в личку)))

 

 

Дохтер, а Ты меня когда-нибудь встречал? Не знаю, на горе, на дтп?

Изменено 22 мая, 2014 пользователем rabbi

[dimon1000 3]

О как, и совсем уже немыслимая ситуация (за весь мой многолетний стаж) чтобы машина со спецсигналами, двигающаяся по отбойнику уступила дорогу мотоциклу (хоть помоями в меня кидайтесь но это что-то)из разряда ненаучной фантастики)

На мкаде часто такое бывает, за исключением скорой.

На проспектах такого не встречается тк опер машины двигаются левее и уступать им собственно не куда

[Geodozer 26]

Частое дтп - моц фигачит по правой обочине, в него въезжает сворачивающая со встречки коробка. Обычно делают обоюдку (хотя если там велосипедист - виновата коробка).

Здесь аналогично - чоппераст съехал на левую обочину и в него прилетели.

Да, он нехороший человек, т.к. свалил и оставил переломанного человека (лишение прав плюс статья за оставление в опасности), но насколько он виноват в ДТП???

Обочина не предназначена для движения... а он туда мог съехать для аварийной остановки и т.п. (хотя все знают, зачем он туда поехал).

И в итоге получается, что причиной ДТП стало движение по обочине, да ещё и могут заодно несоблюдение бокового интнрвала приклепать.

Игоря, конечно, жалко... но его невиновность (имхо) под большим вопросом.

[dimon1000 3]

Кажется мы ездим в разных измерениях. Тогда очередное предположение!

водитель чоппера когда перестраивался видел как раз полицейский кукурузер  и перестроился  контролируя собственно дистанцию от кукурузера ( а за спиной любого мота есть мертвая зона ), а в этот момент кукурузер уходит вправо и пропускает св и он не дожидаясь конца маневра и видимости (или все как раз происходит парралельно) откручивает газ на полную предполагая что он то "первый в очереди" но ошибается и видит уже перед собой, набрав хорошую скорость, препятствие в виде чоппера, теряет на пыльной обочине контроль над мотоциклом ну а дальше происходит то что мы и видели... ну так получается кого теперь линчевать? водителя кукурузера? потерпевшего?(ну потерпевшего уже врятли ибо и так досталось)

У меня такое ощущение что тут собрались пешеходы. Поставте мотоцикл под таким углом и оцените обзор. Единственное что мог видить чепер это метр мотополосы и то краем глаза. Ни мот, ни крузер он не видел и не мог увидить до тех пор пока не перестрлился (не поставил свой мот паралельно ряду) а тогда собственно смотреть уже было поздно...

Кажется мы ездим в разных измерениях. Тогда очередное предположение!

водитель чоппера когда перестраивался видел как раз полицейский кукурузер  и перестроился  контролируя собственно дистанцию от кукурузера ( а за спиной любого мота есть мертвая зона ), а в этот момент кукурузер уходит вправо и пропускает св и он не дожидаясь конца маневра и видимости (или все как раз происходит парралельно) откручивает газ на полную предполагая что он то "первый в очереди" но ошибается и видит уже перед собой, набрав хорошую скорость, препятствие в виде чоппера, теряет на пыльной обочине контроль над мотоциклом ну а дальше происходит то что мы и видели... ну так получается кого теперь линчевать? водителя кукурузера? потерпевшего?(ну потерпевшего уже врятли ибо и так досталось)

У меня такое ощущение что тут собрались пешеходы. Поставте мотоцикл под таким углом и оцените обзор. Единственное что мог видить чепер это метр мотополосы и то краем глаза. Ни мот, ни крузер он не видел и не мог увидить до тех пор пока не перестрлился (не поставил свой мот паралельно ряду) а тогда собственно смотреть уже было поздно...