Про крысу

[evil_laugh 0]

Какие суровые споры не на жизнь идут между людьми, которые даже не знают что минимальный безопасный боковой интервал начинается от 0.7метра и растёт с увеличением скорости

Сань, щас тебя спросят, где в ПДД эта цифра, и будут с боем выбивать своё право ездить в 0.1 мм от автомобиля

[Parasyn 0]

Саша Берк,

Насчет про не знал:

В комментариях от ГИББД есть формула для определения безопасного бокового интервала. Для попутных ТС X = 0.7+0.005(V1+V2).

Но это ладно я знаю, я пытался от человека добиться про боковой интервал.

А комментарии ведомств, служб и прочих регуляторов не являются нормативными документами. Просто они говорят, как это возможно будет трактоваться в суде и разбирательствах (что опять таки далеко не факт, скорее даже совсем не факт)

[evil_laugh 0]

Саша Берк,

Насчет про не знал:

В комментариях от ГИББД есть формула для определения безопасного боковогоинтервала. Для попутных ТС X = 0.7+0.005(V1+V2).

Но это ладно я знаю, я пытался от человека добиться про боковой интервал.

А комментарии ведомств, служб и прочих регуляторов не являются нормативными документами. Просто они говорят, как это возможно будет трактоваться в суде и разбирательствах (что опять таки далеко не факт, скорее даже совсем не факт)

Вот этой формулой и будет оперировать эксперт, который будет устанавливать вину в ДТП. Существуют определённые методики для этого. И любой эксперт скажет тебе, что, приехав сзади под бок камаза, находясь при этом в его мёртвой зоне и имея интервал до него в 10 см - ты никак не обеспечил себе безопасный боковой интервал. Камаз мало того, что тебя видеть не мог, у него ещё согласно техрегламенту люфт в руле 15 градусов может быть. А это явно не 10 см в сторону.

Вот если бы Камаз к тебе под бок приехал в 10 см от тебя и тебя задавил, тогда вина, скорее всего, будет на камазе, потому что здесь уже он безопасный интервал не соблюл.

Изменено 27 мая, 2014 пользователем evil_laugh

[dimon1000 3]

[quote name="evil_laugh" post="306769" timestamp="1401187963" А так даже видеорегистратор не поможет, ни один эксперт не уловит 0.1 мм смещение авто Как ты докажешь, что это именно он сдвинулся на полмикрофёдора? Понимаешь, голословные обвинения у нас в стране не катят, надо доказывать всё. Не уловит видеорегистратор твои 0.1 мм, да даже 10 см не уловит, вот хоть ты мне дашь бесплатно, а всё равно не уловит. Потому гайцы и пишут - авто двигался равномерно и прямолинейно, вот доказательство - видеозапись. Всё, привет.

Да, я именно так считаю, что могу по всей полосе вилять. Полосы для того и делают несколько шире границ авто, чтобы можно было иметь некую свободу в передвижении. У автомобилей вообще есть такая штука, как "допустимый люфт рулевого колеса", они физически не могут ехать идеально прямо.

Вы как то очень быстро ушли от теории к невозможности доказать)))

Я может открою тайну, но с мест многих дтп нет видеозаписей...

По поводу " виляния по полосе" фортовый парень... таких в большинстве случаев признают виноватыми в дтп (естественно при честности водителей или при наличии других доказательств)

[evil_laugh 0]

Вы как то очень быстро ушли от теории к невозможности доказать)))

Не, ну тут же утверждают, что даже на 0.1 мм - это перестроение. Вот я и спрашиваю, а кто перестроился-то, мотоциклист или автомобилист? И как это доказать? Оба будут говорить, что двигались прямо, а ДТП-то есть.

Если я буду ехать на коробке в своей полосе, и в меня прилетит летун на двух колёсах - я буду всеми доступными способами (если надо - с адвокатами и прочей хренью) доказывать, что перестроений я не совершал. А там пусть расскажет мне про боковой интервал в 0.1 мм, который он для себя счёл безопасным

Лично для себя давно решил: едешь в одной полосе с авто - виновен. И к себе это тоже применяю.

Я может открою тайну, но с мест многих дтп нет видеозаписей...

Фкурсе.

По поводу " виляния по полосе" фортовый парень... таких в большинстве случаев признают виноватыми в дтп (естественно при честности водителей или при наличии других доказательств)

Вилять в полосе надо с умом, вообще-то. Я выше писал, что ездить надо, думая о других, а не просто как "по ПДД я прав".

Определений манёвра и ряда в ПДД так никто и не нашёл, что печально.

Изменено 27 мая, 2014 пользователем evil_laugh

[Julliette 0]

""""

А вертушка при ушибе зачем? ну так, оффтоп"""

А они сразу прилетели, а когда скорая дала "отбой" - сразу улетели. Сказали практика такая при ДТП с мотоциклистами.

Изменено 27 мая, 2014 пользователем Julliette

[East1987 0]

Вот вам еще говна на вентилятор! По словам Игоря, они довольно долго ехали рядом с виновником и переглядывались. То есть о существовании друг друга в непосредственной близости они оба знали) тем страннее выглядит перестроение без взгляда в мотополосу.

[Amirv 0]

Вот вам еще говна на вентилятор! По словам Игоря, они довольно долго ехали рядом с виновником и переглядывались. То есть о существовании друг друга в непосредственной близости они оба знали) тем страннее выглядит перестроение без взгляда в мотополосу.

в какой полосе они ехали и переглядывались?

[dimon1000 3]

Не, ну тут же утверждают, что даже на 0.1 мм - это перестроение. Вот я и спрашиваю, а кто перестроился-то, мотоциклист или автомобилист? И как это доказать? Оба будут говорить, что двигались прямо, а ДТП-то есть.

Если я буду ехать на коробке в своей полосе, и в меня прилетит летун на двух колёсах - я буду всеми доступными способами (если надо - с адвокатами и прочей хренью) доказывать, что перестроений я не совершал. А там пусть расскажет мне про боковой интервал в 0.1 мм, который он для себя счёл безопасным

Лично для себя давно решил: едешь в одной полосе с авто - виновен. И к себе это тоже применяю.

Не стоит смешивать в кучу пдд и не возможность доказать что либо. Если стоиш на безлюдном перекрестке то это не значит что можно проезжать на красный, так в случае дтп все равно никто не докажет что ты ехал на красный.

С точки зрения пдд нет разницы сместилось тс на 0.001 мм или на 1 метр. Перестестроился значит виноват.

Для себя можешь решить все что угодно. Даже что проезжая перекресток на зеленый ты будешь виноват. Пдд такой "вольности" не одобряют.

[dimon1000 3]

[quote name="evil_laugh" post="306894" timestamp="1401205271"

Определений манёвра и ряда в ПДД так никто и не нашёл, что печально.

Ноги растут из старых пдд, которве мало кто читал, еще меньше их помнят.

Пункт 8.4 в "старой редакции"

9.1 перед началом движения, перестроением и ДРУГИМ ИЗМЕНЕНИЕМ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ водитель обязан убедится, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Собственно понятия "маневр" и не нужно было.

Что касается

Опять же по старым ПДД в одной полосе могла находится или 1 машина или 2 мотоцикла без боковых прицепов.

Впоследствии это убрали, но артефакты остались.