CB 400 - проблема с оборотами после 6,5-7к

[Doomy 0]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, дело в том, что после 6500-7000 мотоцикл (сб400 втек 1) не набирает обороты, вообще. Выкручиваю ручку газа, толку ноль, боле того — обороты падают и мотоцикл глохнет… Если выжать сцепление и прогазовать проблема уходит, но не всегда… Обычно это начинается на 3 передаче… В чем может быть проблема? Карбы?

[ImrDuke 9]

Doomy, была похожая ботва

http://motocitizen.info/forum/topic/8990-polomka-honda-cb-400/?p=295287

[Doomy 0]

Почитал, буду колдовать с карбами, надеюсь не рр. Спасибо! 

[L0CUST 0]

дык при чём тут рр? если даёш газу, а он тухнет, это скорее всего с карбюраторами чё-то (воздух есть а бензина нет, обидно ему, чо. ну или заливает) или с зажыганием (льёт по-доброму, а искры нету).

в твоём случае напрягает што лагает после 7000 оборотов, ибо как раз втэк после 7000 срабатывает, а это малость стрёмно

Изменено 18 июня, 2014 пользователем L0CUST

[Doomy 0]

Есть подозрение, что проблема в ограничителе, который в приборке - она битая, паяли в гараже...

[ImrDuke 9]

не глох бы

[Doomy 0]

Данная проблема возникает невсегда...примерно в половине случаев...Ребята сказали, что из глушителя валит черный дом, когда мот не хочет поднимать оборот - перелив я так понимаю?

[ImrDuke 9]

Отключи приборку - сразу поймешь как аварийный режим работает.

[Azazello 48]

А воздушник давно менял?

Я тут недавно драгу 1100 перегонял, так у нее тоже после определенного уровня оборотов срыв происходил. Новый владелец потом выяснил, что весь воздухан в воде был. Видно во время перевозки из Штатов его залило в порту.

[L0CUST 0]

кстати да, воздухан у чесоток больное место, отсюда запросто может быть и перелив