!Правила поведения в междуряде.

[ProgressRT 0]

  В 06.08.2014 в 20:21, Constantin Alexander сказал:

Опросы и разговоры с водителями, которые я провожу всё это время, не подтверждают раздражённости дальним светом.

Могу сказать свои ощущения - раздражает дальний свет.

Трудно определить где же реально находится байк, кроме этого сложно смотреть за трафиком вокруг, из-за того, что слепят.

[5566 1]

  В 06.08.2014 в 20:40, Constantin Alexander сказал:

Чтобы зачем?

Я еду по трассе. Мне надо обгонять. Впереди в глаза бьёт пучёк света. Я не рискую и маневр не совершаю. Подъезжаю ближе. Мот стоит на подножке, а пилот пошел отлить. Или едет со скоростью 10 км/час. Понятно?

ПДД запрещают использование дальнего света при наличии других ТС. И, тут я ПДД поддерживаю.

[Constantin Alexander 0]

  В 06.08.2014 в 21:07, 5566 сказал:

 Подъезжаю ближе. Мот стоит на подножке, а пилот пошел отлить. Или едет со скоростью 10 км/час. Понятно?

Это общая тема для всех колёсных, не только для мотоциклов.

[rjhdby 0]

  В 06.08.2014 в 21:10, Constantin Alexander сказал:

Это общая тема для всех колёсных, не только для мотоциклов.

Только процент неадеквата с дальним на двух колесах в разы больше

[rluk 0]

  В 04.08.2014 в 20:58, ProgressRT сказал:

Давайте разделять движение между рядами автомашин на два маневра

1. Фильтрование

2. Обгон/опережение в условиях повышенного риска

Первый манёвр - это обгон/опережение в ситуации, когда трафик неподвижен или движется очень медленно. Выполняется этот манёвр когда это безопасно, не противоречит Пдд, на низкой скорости и когда имеется резонный прогресс в движении.

Второй - собственно все остальное.

Теоретег....

[ProgressRT 0]

  В 20.08.2014 в 19:34, rluk сказал:

Теоретег....

И практик со стажем

На мото с 2005 года.

В инструкторской деятельности с 2010

[keicy 4]

Очередная тема ни о чем. Каждый останется при своем мнении.

Например я включаю аварийку. Ибо если я еду на авто мне так проще понять что это мотоцикл. И дальний включаю но только днем. И да у меня 2 биксеноновые линзы и слышать не хочу противников ксенона, поставьте себе в фары ректальные свечи и не гундите потом на больничной койке вас не видят. А скоро еще поставлю 2 комплекта светодиодных фар. И езжу как научился сам и как научили в ПРТмото.

Просто нехрен выезжать куда либо не глядя. Тошнотам смотреть в зеркала и пропускать других. И так далее.

[ProgressRT 0]

  В 21.08.2014 в 00:04, keicy сказал:

Очередная тема ни о чем. Каждый останется при своем мнении.

Например я включаю аварийку. Ибо если я еду на авто мне так проще понять что это мотоцикл. И дальний включаю но только днем. И да у меня 2 биксеноновые линзы и слышать не хочу противников ксенона, поставьте себе в фары ректальные свечи и не гундите потом на больничной койке вас не видят. А скоро еще поставлю 2 комплекта светодиодных фар. И езжу как научился сам и как научили в ПРТмото.

Просто нехрен выезжать куда либо не глядя. Тошнотам смотреть в зеркала и пропускать других. И так далее.

Да хоть гирляндами обвесься, если ты едешь так, что тебя не видят или не успевают увидеть, то совершенно бесполезных хлам все ксеноны. Все что они, эти ксеноновые фары светящие и слепящие делают, это раздражают водителей.

А оно надо?

[rjhdby 0]

  ProgressRT сказал:

тебя не видят

Сто раз уже обсуждалось.

Есть мотоциклисты которых без дальнего и авариек все видят и пропускают, а есть пердящие люстры, которых все всегда жмут и подрезают.

[ProgressRT 0]

  В 21.08.2014 в 06:19, rjhdby сказал:

Сто раз уже обсуждалось.

Есть мотоциклисты которых без дальнего и авариек все видят и пропускают, а есть пердящие люстры, которых все всегда жмут и подрезают.

Ну видишь, пока не до всех это доходит.

Как дойдет, может начнут учиться ездить так, чтобы их видели.