Перейти к содержанию

250 или 600 первым мотоциклом


Рекомендуемые сообщения

Дурь в двигателе может как убить, так и спасти...

Ремень в автомобиле тоже бывает вредит, но это 1 случай на десятки тысяч.
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 44
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

V-Strom 650

 

Абсолютно адекватный мот, сел на него вот только в воскресение, сел и сразу поехал, проблем вообще 0.

Ручка газа плавная (в смысле набор скорости происходит именно так как хочется, без рывков и бешенного ускорения).

По асфальту такое ощущение, что плывет, неровности не замечает.

Диван на нем выше всех похвал!

 

Быстро на нем правда еще не ездил, т.к. обкатка, да и первый мот это у меня.

 

Эквип обязательно, сходи померь и закажи где-нибудь за бугром, выходит в разы дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

V-Strom 650

 

Абсолютно адекватный мот, сел на него вот только в воскресение, сел и сразу поехал, проблем вообще 0.

Ручка газа плавная (в смысле набор скорости происходит именно так как хочется, без рывков и бешенного ускорения).

По асфальту такое ощущение, что плывет, неровности не замечает.

Диван на нем выше всех похвал!

 

Быстро на нем правда еще не ездил, т.к. обкатка, да и первый мот это у меня.

 

Эквип обязательно, сходи померь и закажи где-нибудь за бугром, выходит в разы дешевле.

да вот нихрена! вышторм - резкий как понос и удар серпом по яйцам. брать его как первый мопед можно только очень спокойному уравновешенному человеку (не мне).

вон - продается сузука sv400n обалденная тележка для начинающего, если нет нужды в эдуро. и крутить ее не надо, чтоб поехала в отличие от хонды сиби.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напомню, что у ручки газа кроме двух крайних положений (вкл и выкл) есть достаточно большой угол поворота.

Поэтому учитесь контролировать ручку газа.

Плавность и спокойствие это залог безопасности

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никит, эсвэшка - для начинающего?

Очень спорное утверждение, впрочем как и любая чесотка первым мотом (кроме недочопперов).

Прёт она порезвее сибихи, а для новичка (имхо) всё-таки нужно поменьше подрыва на низах.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какие ТХ у ТС?

Какой рост?

Вес?

Возраст?

 

..

может это дядя за 45 весом под 1,5 центнера и ростом в 195см, а вы ему ебра советуете)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сначала пусть ездить научится, а потом покупает себе что-то нормальное.

Безусловно, чопперы-круизёры располагают к более спокойной езде, да и крутить движок не нужно, но при большем радиусе поворота и невозможности "положить" моц в крутом повороте - опасность для новичка такая же, как и на спорте.

 

На любом (да хоть эрадын) моце можно без проблем ехать по прямой, а вот в поворотах, в дождь, в плотном потоке и т.п. и т.д. начинается вся веселуха.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...