traktor71 1 Опубликовано 18 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2014 Приходи на вэбинар. И ездить никуда не надо. Живое общение обеспечено.Я работаю с людьми на площадке вживую. Отсюда выработался определённый способ и тип общения. Без непосредственного контакта с учениками стопроцентного результата не достигнуть! А вэбинар-это условно успешный урок) Ведь время, в которое человек подключился, скорость связи, холодильник с пивом и прочие составляющие дадут только лишь общую картину!!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 18 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2014 Я работаю с людьми на площадке вживую. Отсюда выработался определённый способ и тип общения. Без непосредственного контакта с учениками стопроцентного результата не достигнуть! А вэбинар-это условно успешный урок) Ведь время, в которое человек подключился, скорость связи, холодильник с пивом и прочие составляющие дадут только лишь общую картину!!!Относительно вэбинаров, проводимые мной - это непосредственно живое общение.А холодильник с пивом и прочие составляющие - это кто за чем приходит. Если пришел научиться, будешь учиться. А пришел балду пинать - так не важно где.Важно понимать, любые практические занятия, можно проводить зная теорию. Теорию вождения, управления, системного контроля. Многие не имеют достаточной базы, поэтому часто оказываются в "тяжелых" ситуациях, которые приводят к росту проблем и укреплению вредных привычек.Мотоцикл,это точный инструмент, который готов выполнять ваши точные команды. Но если команды неверные, или вы вмешиваетесь недоверия в процесс исполнения, то мотоцикл может жестоко наказать и что может привести к аварии. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ElGato 0 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 Относительно вэбинаров, проводимые мной - это непосредственно живое общение.А холодильник с пивом и прочие составляющие - это кто за чем приходит. Если пришел научиться, будешь учиться. А пришел балду пинать - так не важно где.Важно понимать, любые практические занятия, можно проводить зная теорию. Теорию вождения, управления, системного контроля. Многие не имеют достаточной базы, поэтому часто оказываются в "тяжелых" ситуациях, которые приводят к росту проблем и укреплению вредных привычек.Мотоцикл,это точный инструмент, который готов выполнять ваши точные команды. Но если команды неверные, или вы вмешиваетесь недоверия в процесс исполнения, то мотоцикл может жестоко наказать и что может привести к аварии.Большая часть того, что ты рассказываешь, - вещи довольно универсальные и не имеют жесткой привязки к вождению именно мотоцикла. "Проводить любые практические занятия, зная теорию" - лучше все таки кроме теории попробовать на себе самом, иначе советы иногда получаются дикие. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 "Большая часть того, что ты рассказываешь, - вещи довольно универсальные и не имеют жесткой привязки к вождению именно мотоцикла. "Верно - система контроля - она универсальна для чтения дорожной ситуации и планирования своих дальнейших действий.Применение системы - специфично лля мотоцикла.Простой пример с выбором положения мото в полосе. Благодаря малым габаритам мы можем достаточно широко изменять свое положение, в то время как у авто этот зазор гораздо меньше.Необходимо знать и понимать что происходит, например при торможении или ускорении.И практикой оттачивать полученные знания.Так можно использовать упражнения, для практики, об изменении зоны обзора и привязки к предельной точке. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
traktor71 1 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 Предлагаю семинары по безопасному вождению сделать в классах и с инструктором. Непосредственно в группах, и с личным общением. Тоже самое-ездовые семинары на картодроме Фирсановка по весне. Теория и практика в одном флаконе! А то теоретиков развелось... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кошерный Доктор 1 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 Предлагаю семинары по безопасному вождению сделать в классах и с инструктором. Непосредственно в группах, и с личным общением. Т Об чем базар? Сделайте!З.Ы. вебинар, кстати, ни чем не хуже "жывого" семинара. А для многих, это единственный возможный вариант. Тоже самое-ездовые семинары на картодроме Фирсановка по весне. Не факт, что его вообще откроют. И будут ли там нормальные инструкторы - тоже вопрос. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
traktor71 1 Опубликовано 19 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2014 (изменено) Об чем базар? Сделайте!З.Ы. вебинар, кстати, ни чем не хуже "жывого" семинара. А для многих, это единственный возможный выход!Не факт, что его вообще откроют. И будут ли там нормальные инструкторы - тоже вопрос. По семинарам- пока народ сам не захочет, ничего не получится!!! Надо опросить, услышать мнение апчественности! По Фирсановке: Откроют. Уже провентилировал! А вот с инструкторами беда) Ну никто не хочет учить правильно ездить!!! Приходится новичку самому) Изменено 19 октября, 2014 пользователем traktor71 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 5 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2014 из сегодняшних новостей на НТВhttp://www.ntv.ru/novosti/1259306/ Хотел обратить внимание, что на видео фрагментах, где видно вождение, при повороте руля водитель "перекрещивает" руки. Вот такое вот "профессиональное" обучение вождению инструкторов с высшим образованием. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти