Постоянный дальний свет на мотоцикле, нарушение или необходимость, и немного о горячих пердаках.

[alexff30 2]

Заметил, что свет часто отсутствует на новых авто. Есть теория, что люди ставят освещение ТС на автоопределение. Вот потому света у многих и нет до начала темноты.

а ПДД? у меня на мото вообще нет выключателя света )) завел мотор - включился ближний

[Azazello 48]

вы ваше катаетесь или только форумы апаете))???

на форумах безопасней

а ПДД? у меня на мото вообще нет выключателя света )) завел мотор - включился ближний

А что ПДД?

В противовес могу привести пример "водителей", что врубают вообще весь свет какой есть -

в т.ч. противотуманки, сейчас прям мода пошла с передними врубленными противотуманками кататься.

ПыС На многих мото нет возможности отключить ближний при включенном зажигании.

Изменено 7 мая, 2015 пользователем Azazello

[rabbi 40]

Мотоцикл - очень опасно! А здесь можно порассуждать и заявлять, что в своем 146 мотосезоне я однозначно знаю, что дальний свет не слепит!

[126 1]

ПыС На многих мото нет возможности отключить ближний при включенном зажигании.

На всех, что поставлялись на японский рынок.

Но можно переделать по "итальянской" схеме. Чтобы включался через кнопку Pass и выключался через кнопку стартера. Я себе так сделал.

[Azazello 48]

На моем Гусе так же отсутствует кнопка включения/выключения света.

А вот на СВР250 80х годов такая кнопа имеется.

[126 1]

А вот на СВР250 80х годов такая кнопа имеется.

Требование включенного света с каких-то поздних, чем 80-е, годов началось. В 80-е лампочки стоили огого. 

Я себе сделал по одной простой причине - чтоб шансов завестись было больше. И тем, у кого гейксенон и сига стоит эта схема тоже подходит, чтоб блок розжига не удрачивать.

[ProgressRT 0]

В авто, где есть датчики освещённости, имеются ходовые огни, и при автоматическом определении освещённости ходовые переключается на ближний и обратно когда необходимо.

[Катечкина 1]

ну не знаю я, датчики там у них или еще что, но в прошлом сезоне такой фигни не было

[Saper06 0]

В авто, где есть датчики освещённости, имеются ходовые огни, и при автоматическом определении освещённости ходовые переключается на ближний и обратно когда необходимо.

Была у меня Тойота Камри 1993 г., так там датчик освещенности был, а вот про ДХО и не слышали.

[Saper06 0]

Кстати про ДХО. Ставил себе на Таз самодельный блок управления этим самым дхо. Логика проста и разрешена в гейропе и пиндостане. С запуском двигателя включается дальний на 30% мощности (привязка к давлению масла), с включением габаритов или света гаснет. НЕ СЛЕПИТ, НАМНОГО  заметнее ближнего. Кароче тема, на мот поставил бы, но друг электронщик-золотые руки свалил в другой город.