Боба 17 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 ДТП на 3.56 и кто виноват? перестроение было одновременно. просто скорость разная.Мот уже был в ряду в крайней правой его части. А киавод не внимательно по зеркалам смотрит. Скорость маленькая должен видеть. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rex 1 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 (изменено) перестроение было одновременно.Перестроение было НЕ одновременно: мот перестроился чуть раньше. На 3:56 мот уже полностью в полосе, а коробка только начинает в неё выползать. В ДТП виноват водятел коробки. Но пилот сам дурак: вместо того чтобы экстренно тормозить он поначалу продолжает ехать с той же скоростью и рычит двигателем. Пилоту скорейшего выздоровления. И пусть почитает книжки по безопасной мотоезде. Изменено 25 мая, 2015 пользователем Rex Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Genty 0 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 Перестроение было НЕ одновременно: мот перестроился чуть раньше. На 3:56 мот уже полностью в полосе, а коробка только начинает в неё выползать. В ДТП виноват водятел коробки. Но пилот сам дурак: вместо того чтобы экстренно тормозить он поначалу продолжает ехать с той же скоростью и рычит двигателем. Пилоту скорейшего выздоровления. И пусть почитает книжки по безопасной мотоезде. Ребят, вы шутите, что ли? Между тем, как пилот вылез в полосу и столкновением проходит 2-3 секунды. Водитель Киа смотрел в зеркало на 3,54, например, а в 3,57 ему в бок прилетает "Валентино Росси". На лицо - неумение читать дорогу и синдром "менявсевидят". Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Inspector01 3 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 Перестроение было НЕ одновременно: мот перестроился чуть раньше. На 3:56 мот уже полностью в полосе, а коробка только начинает в неё выползать. В ДТП виноват водятел коробки. Но пилот сам дурак: вместо того чтобы экстренно тормозить он поначалу продолжает ехать с той же скоростью и рычит двигателем. Пилоту скорейшего выздоровления. И пусть почитает книжки по безопасной мотоезде.Я, тоже придерживаюсь подобного мнения на счет этого ДТП. Т.с "де-юро" - вина коробочника, пилот на 0,01 сек оказался в полосе раньше чем автомобилист. НО, на мой взгляд, в подобной ситуации, нужно было не рычать, выжав сцепление, а чуть более интенсивней оттормозиться, и уж потом "пожурить" коробко-вода шо не смотрит в зеркала и т.д....но это чисто мое видение данной ситуации.Р.С....ребят аккуратней, и все будет ок) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Боба 17 Опубликовано 25 мая, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 А мне показалось что он ручки перепутал вместо тормоза сцепу выжал??? ХЗ Выглядит как истерика! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RdthnbU 0 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 по пдд- вина коробки. по совести - мотобрат ссзб. ибо оттормозиться там времени и места вагон, и в щель (читай з-пу) он полез сам. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Motomaus 0 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 как может быть вина коробки? не понимаю. Мотоциклист не держал дистанцию. Он виноват. Честно. меня достали идиоты мотоциклисты. Я не хочу быть на месте коробочника в такой ситуации. Тоже был случай на МКАДе. Перестраиваюсь в ляд правее. смотрю в зеркала - никого нет. включаю поворотник. смотрю в зеркала-никого нет. начинаю перестроение, потихоньку. Все время мониторя все и вся. Вижу боковым зрением, что что-то (мне показалось, что машина) едет быстро и в ряду еще правее сзади. Зная, что те, кто едут быстро могут моментально перестроится в мой ряд старюсь это предвидеть. В итоге, я перестроилась, после этого меня справа сразу обошел мот. Не впритык. он видел мой маневр и все рассчитал, но я не могла его видеть, т.к. он не был в моем ряду. он был сзади в ряду еще правее. И начала я перестроение раньше, а он был просто быстрее! И если бы он сделал ошибку, то виновата получилась бы я , т.к. он помеха справа. Это уже бред, что тот, кто быстрее влез - прав. Вы границы сами видети? Вы понимаете, что они все больше и больше размыты. Что уже не понятно, кто прав, а кто нет? Вы говорите о правоте ссылаясь на секунду на видео????? На дороге секунда это мало! 0,8-1,5 сек. начинается реакция после увиденного. Даже если бы авто увидел мот у него бы не было возможности отреагировать. Ладно. авто увидел мот. что дальше? Резко обратно вправо? Несмотря в зеркала? А если бы в ряд авто перестроился к этому моменту другой мот? Опять авто виноват? Типа помеха справа. маневр и т.д и т.п. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Illar 7 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 Не, ребят, перестроение происходило одновременно. Коробка включила поворот, а пилот- нет. Моё мнение- виноват пилот. Все он видел. И время у него было. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DoPaH 0 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 как ни прискорбно... но правило - +20 к скорости потока - никто не отменял.. не +40,60, 80.. а именно 20.. чтоб обгон машины занимал пару секунд... при такои скорости и тебя успевают увидеть и разглядеть... и погасить эти +20 - можно секундным касанием лапки тормоза.... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-=TIGR=- 0 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 Полностью согласен с Motomaus, Genty и частично с Rex.Виноват де-юро KIA, но де-факто мотоциклист. По видео: с самого начала видно дерзкое и необдуманное поведение на дороге. Перестроение через сплошную линию в лефортовском тоннеле да ещё и с "особым приветствием" перед Мотобатом (2-ой спец. бат. в Москве) - высший человеческий кретинизм и неуважение! Что самое интересное они первыми оказались на месте ДТП. Мото-летуну скорейшего выздоровления, а также изучения спортивного стиля езды (контрруление, аварийная остановка и пр.) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти