Стробоскопы или нечто похожее. Можно или нет?

[126 1]

В парке те дрыном кто нить по фарам залепит

[keicy 4]

пока оклемается, я уже буду далеко.. 

[partizan 0]

Ты опять пытаешься жонглировать понятиями.

Все правильно я тебе расписал.

Весь 1.3 относится ко _всем_ без исключения ТС.

Если в подпунктах какие-то нормы явно не применимы к определённому тс, или приводятся требования к только к определённым тс, это указывается в перечислениях.

Собственно подпункт 1.3.14.6 распространяется на абсолютно все ТС. Как бы тебе не хотелось обратного.

Собственно, что тут говорить?

Надо читать не приложение к Тех регламенту в отрыве от него самого, а ещё и cgv техрегламент, где самыми первыми идут общи положения:

1) Еще раз, если 1.3 относится ко всем ТС, то в нем отсутствует перечень обязательных и факультативных световых приборов для мотоциклов. Соответственно, исходя из вашей логики световые приборы на мото никак не регламентированы. Ну не указано в 1.3, что на ТС типа L должны быть фары ближнего света. Поэтому даже в случае "натягивания" 1.3 на мотоциклы - 1.3.14.16 идет лесом, т.к. уменя спереди стоит "берилливый бластер с ксеноновой накачкой", ну или противотуманная фара, что не запрещено в 1.3 для мотоциклов, а автокорректор и очистка по 1.3.14.6 обязательны только для фар ближнего света.

2) относительно предположения "Если в подпунктах какие-то нормы явно не применимы к определённому тс, или приводятся требования к только к определённым тс, это указывается в перечислениях."

Смотрим пункт  2.1.2.1. Рабочая тормозная система должна:

2.1.2.1.1. Действовать на все колеса от одного органа управления

Нигде не указано, что оно распространяется на какой-то определенный тип ТС, однако очевидно, что у 90% мотоциклов тормозная система не действует на все колеса от одного органа управления, следовательно 90% мото не соответствуют техрегламенту по вашему мнению.

Изменено 21 мая, 2013 пользователем partizan

[126 1]

Мы как обычно начинаем натягивать кондом на кактус?

2. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:
колесные транспортные средства категорий L, M, N и O, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси транспортных средств;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.
3. Объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению № 1.

 

При чём тут приложение 2 ???

 

 

 

Смотрим пункт  2.1.2.1. Рабочая тормозная система должна:

[126 1]

1) Еще раз, если 1.3 относится ко всем ТС, то в нем отсутствует перечень обязательных и факультативных световых приборов для мотоциклов. Соответственно, исходя из вашей логики световые приборы на мото никак не регламентированы. Ну не указано в 1.3, что на ТС типа L должны быть фары ближнего света. Поэтому даже в случае "натягивания" 1.3 на мотоциклы - 1.3.14.16 идет лесом, т.к. уменя спереди стоит "берилливый бластер с ксеноновой накачкой", ну или противотуманная фара, что не запрещено в 1.3 для мотоциклов, а автокорректор и очистка по 1.3.14.6 обязательны только для фар ближнего света.

 

Путанье тёплого и мягкого.

 

В таблице требования по наличию приборов.

В пунктах - требования по режиму работы и конструкции прибора.

Наличие газоразрядного источника света - конструкция и режим работы прибора.

Изменено 21 мая, 2013 пользователем 126

[126 1]

пока оклемается, я уже буду далеко.. 

А ты его поджигать от педалей тоже будешь? 

[keicy 4]

А ты его поджигать от педалей тоже будешь? 

кого или чего поджигать?   

[126 1]

кого или чего поджигать? 

Я попутал, думал ты ксенон на лисепет воткнёшь.

Я диоды да, тока тоже мощные крутить задолбаешься или с аккумом, рискуя получить подшибниой из рогатки в сраку, кататься будешь

[keicy 4]

Я попутал, думал ты ксенон на лисепет воткнёшь.

Я диоды да, тока тоже мощные крутить задолбаешься или с аккумом, рискуя получить подшибниой из рогатки в сраку, кататься будешь

да не, мне вполне хватает того что есть.

[partizan 0]

Путанье тёплого и мягкого.

 

В таблице требования по наличию приборов.

В пунктах - требования по режиму работы и конструкции прибора.

Наличие газоразрядного источника света - конструкция и режим работы прибора.

Никакого путанья.

В таблице действительно требования по наличию приборов, но только для M,N,O типов. Ни одного требования к L типу - странно, не находите?.

 Читаем

-  Фара ближнего света -  Обязательно для категорий M, N. Запрещено для категорий О.

 L не указано ни в обязательной, ни в запрещенной. Получается, если 3.1 распространяется и на L , то методом исключения фара ближнего света не обязательна для мотоцикла (т.к. не упомянута в обязательных), но и не запрещена,( т.к не указана в запрещенных), т.е она ставиться на усмотрение ихготовителя (факультативно).

Смотрим дальше, с позиции Вашего подхода -1.3 написан для всех категорий ТС.

-  Передняя противотуманная фара - Факультативно для M, N. Запрещено для категорий О. Опять L  не упомянуто. Но помня, что 1.3 распространяется на все категории ТС, делаем вывод: Раз противотуманка для L не упомянута ни в запрещенных, ни в факультативных - значит она обязательна.

Т.е исходя из Вашего толкования , что раздел 3.1  писан и для мото - фара ближнего света не обязательна для мото, но каждый мото должен быть оборудован противотуманкой. 

В пунктах действительно требования к условиям работы приборов, но 1.3.14.6. написан для фар ближнего света, а они, исходя из таблицы и Вашего толкования раздела 1.3 не обязательны для мото, зато для мото обязательны противотуманки. Значит у меня передний источник света - противотуманка и 1.3.14.6. на него не распространяется.

Ну не возможно без слез следовать предписаниям раздела 1.3 если принять точку зрения, что в нем требования ко всем категориям ТС.

Однако в Техрегламенте, помимо Приложения №5 с его злосчастным пунктом 1.3 - о световых приборах, есть и приложение №2 в котором указано, какие требования, применяются к каким категориям ТС и на основании каких документов. Там читаем пункт 14) О светотехнических устройствах.

В нем для категории M,N,O документом, соответствие которому обеспечивает выполнение требования,указаны Правила ЕЭК ООН N 48-03, он же ГОСт 41.48-04, а для L3 (мотоциклов) - Правила ЕЭК ООН N 53-01 (ГОСТ41.53).  В 48 Госте, в 1 пункте читаем, что он распространяется на четырехколесные, а в 6.2.9 про обязательность устройств фароочистки для газоразрядного ближнего света. В 53 Госте о фароочистке ни слова. Кроме того есть ГОСт 51709-2001 "Требования к безопасности АВТОТРАНСПОРТНЫХ средсв" и там в п.4.3 "Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке" в п.4.3.2 находим таблицу из п.1.3.1 Приложения №5 к Техрегламенту а в п.4.3.2.2 требование об обязательности автокорректоров для газоразрядных источников света , но это все для АВТОТРАНСПОРТНЫХ средств. Т.е. пацаны, когда писали Техрегламент, свалили все Госты в кучу, а потом забыли, из каких ГОСтов в какой пункт что пошло и не везде поставили сноски, что к чему относится. Однако если исследовать источники вопроса - и использовать здравый смысл - все проясняется.