keicy 4 Опубликовано 24 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 ну кто ехал опаснее, я или andsh, это вопрос очень спорный и крайне субъективный...перестроится безопасно там левее сложно, andsh прав... машины там тоже часто едут быстро, и пикируют на кутузняк слева... я где то на 100 прохожу S-ку выезда на ТТК и далее если все сошлось, ухожу левее, до тоннеля... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
keicy 4 Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 вот вчера... как пример безопасного проезда по междурядье... никаких бибиканий, рычаний, ора мата и оторванных зеркал... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andsh 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Да, машины стояли очень ровненько, что бывает довольно редко Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 вот вчера... как пример безопасного проезда по междурядье... никаких бибиканий, рычаний, ора мата и оторванных зеркал... Кейси, т.е. с твоей точки зрения все хорошо.Насколько можно сделать вывод о скорости твоего движения она варьируется между 18 и 45км/ч.Скажи пожалуйста, что пдд говорит относительно пересечения сплошной линии разметки? (и как дополнение: тем более на скорости 40км/ч) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pervusha 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 вот вчера... как пример безопасного проезда по междурядье... никаких бибиканий, рычаний, ора мата и оторванных зеркал... Хех... Экстрим не может быть безопасным! Сам так же примерно езжу. Скорость только на видео оценить сложно. Назвать это безопасным - самообман. Риски здоровью может и можно считать минимальными, а риски имуществу очень велики. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Хех... Экстрим не может быть безопасным! Сам так же примерно езжу. Скорость только на видео оценить сложно. Назвать это безопасным - самообман. Риски здоровью может и можно считать минимальными, а риски имуществу очень велики.Достаточно кому-нибудь открыть дверь. :-) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L0CUST 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Достаточно кому-нибудь открыть дверь. :-)ну да, в Лефортовском тунеле регулярно кто-то бьётся/тупит/чудит, место там такое, 3км под землёй с постоянно гудящими вытяжками частенько рвёт крышу. кроме того тут реально нада брать в учёт, что 99% левого ряда мотоциклиста на разметке попросту не видит, большинство водил настраивают зеркало на соседню полосу, а не на разметку. единственное что упрощает жысть, то что поток в целом стоит Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 вот вчера... как пример безопасного проезда по междурядье... никаких бибиканий, рычаний, ора мата и оторванных зеркал... В качесте вопроса на внимантельность какие знаки установлены на въезде в тунель. Второй вопрос не только к Кейси, но и к остальным, кто просматривал это видео: в рабочем ли состоянии спидометр на мотоцикле, с которого ведется съемка.И следующий: на какой передаче находится мотоциклист при движении на этом видео? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andsh 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Спидометр, видимо, отключен, как и тахометрА передача, вероятно, преимущественно вторая Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ProgressRT 0 Опубликовано 26 июня, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 26 июня, 2013 Спидометр, видимо, отключен, как и тахометрА передача, вероятно, преимущественно вторая я ожидал, что ответишь именно тыЧто со знаками? Разглядел ли ты их? Как ты определил, что передача вторая? Тахометр по-видимому в рабочем состоянии, хотя исходя из того, что мотоциклист неочень уважительно относится к своему мотоциклу и спидометр не работает, то варианты имеются различные Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти