Спорные ситуации и их обсуждения

[ProgressRT 0]

-впереди сужение дороги чуть-ли не в 3 раза из-за дорожных работ (бутылочное горло)

-наличие крана с поднятой стрелой, которую можно заметить издалека и предположить наличие дорожных работ и есессна сужения

 

некоторые возможные причины из-за которых пилот пошел в юз:

-несоблюдение дистанции перед впереди едущей коробкой и скоростного режима

-пережал тормоза не учтя ослабление сцепления с дорогой из-за: мокрых, грязных участков дороги, состояния самой резины, качество протектора, прогрев резины).

про давление в колёсах, длительность и степень нажатия на тормоз и прогрессию тормозных колодок - неизвестно

 

соглашусь, что возможная причина, и она наиболее вероятна - "несоблюдение дистанции перед впереди едущей коробкой"

 

Исходя из того, что пилот пишет - поток стал резко тормозить - можно сделать вывод, что весь его взгляд прикован к автомобилю непосредственно перед собой.

А учитывая, что сам пилот сознается что производил обгон, то наверняка все его внимание было приковано к "окну" непосредвственно за авто в своей полосе, куда он хотел вернуться, чтобы не остаться за сплошной линией разметки при приближении к перекрестку. Т.е. скорее всего поспешные действия.

 

Т.е. если бы мотоциклист смотрел как можно дальше, то он мог бы увидеть "сужение дороги чуть-ли не в 3 раза из-за дорожных работ (бутылочное горло)", соответственно мог заблаговременно вернуться в свою полосу движения без резкого торможения.

 

Это основы системного вождения. ИПСГА - работает, если ее применять.

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем ProgressRT

[Кошерный Доктор 1]

 

Зы: вспомни основные правила выбора положения в полосе.
ЗЫ 2: вспомни что такое опасность, и для чего план вождения.

 

 

 

 

положение на дороге у пилота нормальное

 

исходя из этой съёмки не понятно, начала ли машина замедляться заранее до поворота,  или же замедление было резким, а затем поворот направо.

 

мне кажется, что пилоту тут не оставалось ничего другого как применять экстренное торможение или экстренный манёвр.

такие навыки требуют специального  обучения и тренировок. умел ли он это делать - не ясно. 

 

и даже экстренное торможение не спасло бы...

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем Кошерный Доктор

[ProgressRT 0]

Очень важно во время вождения быть предельно внимательным, собранным и не терять концентрацию, в особенности в зоне приближающейся опасности.

Несколько моментов: движение в городской черте. Скорость движения 30миль в час.

О том что находимся в населенном пункте говорят установленные на равных промежутках столбы освещения; пешеходный переход с сужением проезжей части, автобусная остановка без специального заездного кармана.

Мог ли мотоциклист избежать столкновения?

[Кошерный Доктор 1]

мог ли избежать столкновения?

сидел бы дома - избежал    

 

мне сложно понять по видео превысил он скорость или же шёл в рамках дозволенного.

ну да, наверное надо бы было помедленнее.

[Андрей46 0]

и все же смотрел бы на машину и нажал бы тормоза либо остановился либо на 10 кмч его тюкнул...

[ProgressRT 0]

мог ли избежать столкновения?

сидел бы дома - избежал

мне сложно понять по видео превысил он скорость или же шёл в рамках дозволенного.

ну да, наверное надо бы было помедленнее.

Дело не в превышении максимально разрешенной скорости.

Зы: пересмотрел внимательно, за рулем была девушка, парень сидел на заднем сиденьи.

Поворотник у машины был включен.

На переднем сиденьи был ребенок.

По делу: внимательность и еще раз внимательность.

Масса аспектов, которые требуют повышенного внимания. Например, какая разметка была на данном участке дороги? Вы скажете - не важно это, т.к. авто же повернул и не пропустил мото.

Я же скажу - наоборот эио очень важно, т.к. разметка дает подсказку, что участок дороги повышенной опасности.

Какие еще участники движения были на этом ролике?

Обратили ли вы внимание на велосипедиста виляющего по тротуару?

[Кошерный Доктор 1]

велосипедист, бляндинка за рулем, двойная, ... всё так

 

но по сути, что мог сделать байкер то?

либо снижать скорость и резко тормозить

либо просто резко тормозить

либо резко уходить

(но такие навыки требуют подготовки)

[motopapka 0]

http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=X4orzcnkuWc

Покидайтесь тапками !?

[andsh 0]

http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=X4orzcnkuWc

Покидайтесь тапками !?

Во-первых, чёрный автомобиль включил сигнал поворота и его видно.

Во-вторых, мотоциклист в целях повышения безопасности вполне мог ещё в самом начале манёвра автомобиоя понять, что автомобиль акрессивен и уступить ему дорогу

[motopapka 0]

Спасибо.

мотоциклист считал, что авто завершает перестроение в соседний ряд. Потом счел, что находится в мертвой зоне и пытался обозначить себя выехав из мертвой зоны.