Эксперимент по допуску мототехники в полосы, выделенные для движения общественного транспорта.

[Old Machine 5]

Стрейнджер, как же без Вас хорошо было.

[Stranger707 0]

Тупость ваша граничит с безумием

А ты, судя по всему, искренне верил в то, что мотоциклы получат официальный доступ на выделенные полосы если не во всей России, то хотя бы в границах Москвы?.. Если так, то кто из нас двоих туп ещё нужно посмотреть. А мне остаётся только посочувствовать тому, что твоя светлая мечта сегодня, увы, окончательно разбилась вдребезги.

Да, я никогда не скрывал, несмотря на непопулярность такого мнения на данном ресурсе, что являюсь последовательным противником разрешения такого доступа именно по соображениям безопасности в интересах самих же мотоциклистов, поэтому испытываю чувство глубокого удовлетворения в связи с подобным исходом решения данного вопроса.

 

Стрейнджер, как же без Вас хорошо было.

Извини, хорошенького помаленьку  

[5566 1]

А ты, судя по всему, искренне верил в то, что мотоциклы получат официальный доступ на выделенные полосы если не во всей России, то хотя бы в границах Москвы?..

Я не верующий в Госструктуры.

Я безопасность всегда ставлю превыше всего. И, если мне от Преображенки до трёх вокзалов (именно мне), безопаснее всего ехать по трамвайным путям, то я по ним и еду. Что и всем рекомендую делать!

Я могу долго и нудно расписывать про то, что за каждый км дорог в Москве, ныне существующего мера (он не Мэр) Селянина надо отправлять "за Енисей Бамбук чифанить", но не хочу тратить энергию попусту. Я лучше потрачу её на то, чтобы у него возникли серьёзные проблемы. И, запаиши себе дату. ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ЕГО НЕ БУДЕТ!

[ProgressRT 0]

Доброго дня.

Сегодня получил ответ.

Хороший ответ. Спасибо за публикацию.

 

Ясно, что для того, чтобы изменить экспертное мнение, которое расходится с выводами сделанными в ходе эксперимента, необходим более подробный анализ трафика, в том числе и движение мотоциклистов.

[Stranger707 0]

для того, чтобы изменить экспертное мнение

А причём тут «экспертное мнение»? Фактически это волевое решение московских чиновников, а для них эксперты с их мнениями имеют десятое значение.

 

 

 

 

Я лучше потрачу её на то, чтобы у него возникли серьёзные проблемы. И, запаиши себе дату. ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ЕГО НЕ БУДЕТ!

Аааааа…    А ты страшный человек, оказывается… Пожалуйста, только не записывай меня в свою страшную магическую «книжечнку»!

[5566 1]

...Ааа…    А ты страшный человек, оказывается… Пожалуйста, только не записывай меня в свою страшную магическую «книжечнку»!

Ну, вы меня с кем-то путаете. У Берка был блакнотик, для таких, как вы.

"Многие люди сами не знают, чего пожелать"!

"Трасса 60". Рекомендую.

[dima21 0]

Я безопасность всегда ставлю превыше всего. И, если мне от Преображенки до трёх вокзалов (именно мне), безопаснее всего ехать по трамвайным путям, то я по ним и еду. Что и всем рекомендую делать!

Езжай сразу по тротуарам, думаю для тебя это будет более безопасным.

[5566 1]

Езжай сразу по тротуарам, думаю для тебя это будет более безопасным.

Спасибо за понимание!

Я так и делаю. Например. От Пулковской до МКАД. С 18 до 21.

И, поверьте мне. Это безопаснее.

[L0CUST 0]

Платный проезд по А полосе.

он и так платный. 3000р за входящие, кажыся (не помню точно, ибо сам там не появляюсь и, пока в своём уме, не планирую).

может оно и было бы безопасно, если тошнить как стоячие левее машыны, но кто ж об этом думает, в а-полосе обычно вваливают, а это ни разу не безопасно

[dima21 0]

Спасибо за понимание!

Я так и делаю. Например. От Пулковской до МКАД. С 18 до 21.

И, поверьте мне. Это безопаснее.

Охотно верю)

Мотоциклист!

Вместо ДОПа-

                        -езжай в тротуар,

Опасностям на дорогах-

                       - это мощный удар!