On-line советы по безопасному вождению

[Кошерный Доктор 1]

а если ехать 78, то мот проедет до маневра авто... итог тот же, все живы целы... 

 

есессна, до следующего перекрёстка 

[keicy 4]

есессна, до следующего перекрёстка 

Заезд в гараж немного ранее   

[ProgressRT 0]

Согласно нынешней редакции ПДД РФ, существенно... ибо обгон связан с выездом на полосу встречного движения, а опережение не связано...

Можно совершить опережение где запрещен обгон...

а если ехать 78, то мот проедет до маневра авто... итог тот же, все живы целы...

Если бы ехал 78, то смерть бы наступила еще в момент удара авто об мото, т.к. у водителя автомобиля не было бы никакой возможности увидеть мотоцикл.

Относительно напоминания про обгон/опережение в ситуации, где выстраиваются тс в три - четыре ряда, это напоминание, что такой маневр повышает риск оказаться вовлеченным в аварийную ситуацию.

[rjhdby 0]

Согласно нынешней редакции ПДД РФ, существенно... ибо обгон связан с выездом на полосу встречного движения, а опережение не связано... 

Можно совершить опережение где запрещен обгон... 

вам шашечки или ехать?

[ProgressRT 0]

Вопрос к обсуждению:

- Знаете ли вы что такое 'блочное переключение'? (кпп)

- Когда можно и нужно использовать блочное переключение?

- Какие плюсы в использовании блочного переключения? И какие минусы в этом?

[ProgressRT 0]

Вопрос к обсуждению:

- Знаете ли вы что такое 'блочное переключение'? (кпп)

- Когда можно и нужно использовать блочное переключение?

- Какие плюсы в использовании блочного переключения? И какие минусы в этом?

собственно продолжу. Как понятно из названия "блочное переключение" - это ни что иное, как переключение нескольких передач за один раз.

Например можно переключить на понижение с 5ой на 3-тью, или с 3-тьей на 1-ую.

Или на повышение со 2-й на 6-ую и пр.

 

Это вводная часть в использовании КПП на мотоцикле (авто).

 

На авто блочное переключение производится достаточно просто, т.к. имеется независимое переключение и рычаг коробки может быть легко поставлен в нужную передачу.

 

На мотоциклке - в силу технического исполнения семи-последовательной КПП переключение передач происходит по порядку. Т.е. в случае блочного переключения требуется переключить рычаг необходимое количество раз без инициирования передачи (т.е не отпуская сцепления).

[ProgressRT 0]

В адванс вождении используется термин "чувство ускорения" или "чувство газа".

Блочное перключение тесно связано с пониманием управления мотоцикла (авто) и применение блочного переключения является следствием хорошего "чувства ускорения".

 

В данном аспекте необходимо отметить, что практическо 90% контроля над мотоциклом (авто) находится в умении контролировать ручка (педаль) газа.

 

Чувство ускорения (или чувство газа) - это умение контролировать скорость движения путем точного и аккуратного использования ручки газа в ответ на изменения дорожной ситуации.

[rluk 0]

В адванс вождении используется термин "чувство ускорения" или "чувство газа".

Блочное перключение тесно связано с пониманием управления мотоцикла (авто) и применение блочного переключения является следствием хорошего "чувства ускорения".

 

В данном аспекте необходимо отметить, что практическо 90% контроля над мотоциклом (авто) находится в умении контролировать ручка (педаль) газа.

 

Чувство ускорения (или чувство газа) - это умение контролировать скорость движения путем точного и аккуратного использования ручки газа в ответ на изменения дорожной ситуации.

адванс вождению просто незнакомо понятие лезвия Оккама...

[ProgressRT 0]

адванс вождению просто незнакомо понятие лезвия Оккама...

Всегда полезно узнать что-то новое.

Относительно "чувство газа/чувство ускорения" - данный термин является обобщающим.

Его суть как раз кроется в умении управлять ручкой газа.

Это, в свою очередь, вляние газа на баланс и распределение веса, а так же как и что происходит с мотоциклом / авто во время движения.

Хорошее чувство газа позволяет обеспечить плавность вождения, а точнее плавность выполнения плана вождения.

Это все умные слова и формулировки.

Просто благодаря этим формулировкам проще понимать и анализировать дорожную обстановку, а так же своевременно принимать решения какие же действия необходимо предпринять, чтобы обеспечить эффективность и безопасность.

К сожалению многие водители имеют только базовые навыки, как например езда по прямой, но и даже там не уверенно, или демонстрируют плохое / некачественное чувство газа.

[rluk 0]

за умными словами и формулировками как раз не видно сути!!!! тут лишнее - даже само понятие "чувство газа".. Человек потом будет думать о терминах, а не о деле

Ну да ладно, это все ИМХО