На подмосковных трассах натянут тросовые ограждения

[126 1]

Где такое???

http://trassa.name/?p=996

[126 1]

А теперь по чесноку...без вые и пафоса: ты счтаешь вот эту херню безопасной?  твоюжмать...это пистецыд!

Да. Именно безопасной.

 

Да мне насрать, если за год одного-двух оленей двухколёсных на стейки порежет. Другие будут головой думать, прежде чем вкручивать рядом с таки барьером. Зато Россия станет первой страной в мире, где такое произойдёт. Будет, чем гордиться.

Ещё раз. Если ты не совсем ещё оглох: На участке "Граница РФ - Буда" на трассе М1, не произошло _НИ ОДНОГО_ случая за два года, в котором бы погиб мотоциклист от того, что его нарезало на куски тросами.

Изменено 15 ноября, 2013 пользователем 126

[Griever Graver 0]

Читаю и офигеваю...

Для тех, кто в школе физику прогуливал, советую загуглить mythbusters, у них был похожий эксперимент.

И экспериментально было доказано, что разрубить человека тросом ну никак не получится.

Да, травмы будут, но живой останется, а именно это и надо.

И шанс сильно побольше будет. чем при ударе об обычный отбойник.

Ох зря я в начале темы троллил. Думал, все поймут шутку.

[126 1]

Переломы открытые и оторванные конечности....вот что чаще будет случаться!

 

Уф. Устал. Пятница всё-таки...

Лучше уж так сразу:

[KeX 0]

Лех, из крайности в крайность.

[126 1]

Для тех, кто в школе физику прогуливал,

Физика? Ты чо? Не. Не слышали. Тут только физиология...

[126 1]

Для тех, кто в школе физику прогуливал, советую загуглить mythbusters, у них был похожий эксперимент.

 

 

 

If a cable snaps, it can cut a person in two.

BUSTED

A 5/8" cable at 30,000 lbs of tension was unable to cut a pig in two (or even cut into it), but did cause potentially lethal injuries. The MythBusters took the test even further by adding a smaller cable at the end of larger one to create a "whip" effect, and even pre-looped a cable around the pig itself. None of these methods could cut the pig by the pre-tensed cable’s inertia alone. The pig was cut in half only when Adam tied a cable around it and then tightened the cable. Also, after making inquiries with almost every safety organization imaginable, the MythBusters were unable to find any concrete evidence of a person being cut in half by a snapped cable.

[Romarrio 0]

Посмотрел ролики на ютубе и пришел к выводу, что обычные ограждения ничем не хуже тросовых. Легковушек "отфутболивают" оба хорошо. Тяжеловесов не остановит ни один, только бетон. А в случае аварии тросовое ограждение дороже восстановить. В обычном же замене подлежит небольшой участок.

Ну и всем известный большой минус тросов -оно против мотоциклистов.

Не проще ли доработать имеющиеся ограждения , пример.  

Изменено 15 ноября, 2013 пользователем Romarrio

[126 1]

Ну и всем известный большой минус тросов -оно против мотоциклистов.

Кому известный то?

Во всём мире не зарегестрировано ни одной смерти  мотоциклиста  от разрезания тросовым ограждением. 

 

 

 

Не проще ли доработать имеющиеся ограждения , пример .  

В тёплых странах такие ограждения приемлемы.

В северных широтах они опасны из-за большой вероятности моментального образования снежных наносов зимой.

Поэтому ни в одной стране, где зимой выпадает хоть сколько либо снега, подобные ограждения не используются. Особенно, это касаемо скандинавских стран.

Изменено 15 ноября, 2013 пользователем 126

[126 1]

А в случае аварии тросовое ограждение дороже восстановить. В обычном же замене подлежит небольшой участок.

Наоборот. Во всех матералах, сравнивающих тросовые и волновые ограждения, восстановление тросовых намного быстрее и дешевле волновых. Так же как и производство и монтаж в среднем, в три раза дешевле остальных. У нас правда в два раза оказалось дешевле, но и то норм.