Со скутера на моц - ваш опыт

[Гость Hard Rocker]

Я на моте с детства. В 2012 ездил на скуте.

Потом снова мот.

Мот он мот и все тут.

Но меня, после сезона на максискуте, на мое чуть напрягает нехватка багажного пространства

На самом деле у скута лично я вижу только 2 плюса

- больше багажного места

- грязозащита лучше некуда

Все остальное минусы.

Но мля сколько в скутах можно всего с рынка увести...

[Samodelkin 2]

На самом деле у скута лично я вижу только 2 плюса

- больше багажного места

- грязозащита лучше некуда

Все остальное минусы.

Но мля сколько в скутах можно всего с рынка увести...

 

Ну, лично для меня есть еще  плюса (сравниваем максим и моц схожей цены/кубатуры):

- ветрозащита всей тушки

- вариатор - не надо щелкать все время в городе

- возможность управлять вообще одной рукой (жалко не любой на выбор =)) - свободна рука, ноги в любом положении, не затекают

- большая защищенность ног и органов управления (лапка не сломается при падении) в стоке

- если скут без горба, но при этом максик  (мой такой, спецом выбирал), то в пространство между ног без проблем влазит нехилый рюкзак/чемодан/коробок

- нет проблем с обслуживанием цепи, ремень ходит до 20 000 в реале.

- сама конструкция проще и ремонтопригоднее - никаких сцеплений, лапок, цепей, маятников, двигатель доступен при снятии унитаза на 4 винтах и полностью выкатывается при снятии 1 оси + шланги и провода.

- есть много мест для установки сигналок, радиомаячков, ксенона и прочих девайов, при этом места труднодоступные для воров и хорошо защищенные от влаги (владельцы старлайнов особенно хорошо знают, как они мрут чуть ли не от конденсата).

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем Samodelkin

[Гость Hard Rocker]

Ну, лично для меня есть еще плюса

Вот ты правильно пишешь - для ТЕБЯ т.е кому что нравиться

P.s

У меня на моте тоже ремень

[Azazello 48]

На моце тоже много чего увезти можно:

 

[Sanchez 0]

Еще скутер куда охотнее разделяется с пилотом в случае ДТП. Пилота сразу "катапультирует".  А вот падающий моцыль калечит конечности как правило при прочих равных. Разделится с ним ничего не задев-зажав-ударив куда сложнее, нежели упасть с табуретки.

[T-Troll 0]

Мои 5 центов.

 

Тоже начинал с полтинника, потом кубатурные скутеры (последний - Suzuki Epicuro, он же Avenis), после чего пересел на байки, хотя и на скутере иногда езжу.

 

Плюсы лично для меня:

1 Большие колеса. Банально меньше шансов навернуться из-за выбоины в асфальте. Из-за этого, кстати, в Азии очень популярны скутеретты типа Honda Dream/SuperCub и Honda Wave.

2. Управляемость. Мне сильно легче держать на траектории (знаю, что спорно - подчеркиваю - лично мое мнение).

3. Контроль. Да, КПП надо щелкать - но я и машины предпочитаю на ручке. А при правильном выборе дистанции и скорости - тормоза в городе используются только для полной остановки - в остальных случаях хватает просто закрыть газ, возможно с передачей вниз.

4. Посадка. Скутерная мне не очень подходит.

 

Достоинства скутеров хорошо описал ХардРокер, согласен с ним полностью:

На самом деле у скута лично я вижу только 2 плюса
- больше багажного места
- грязозащита лучше некуда

Хотя первый пункт отлично решается, если нужно, банальной сумкой на бак :-)

[klodiya 0]

Sanchez, я думала что в плане безопасности - скутер надежнее.

 

ноги закрыты ж.

[Azazello 48]

Sanchez, я думала что в плане безопасности - скутер надежнее.

 

ноги закрыты ж.

ноги закрыты

разгон плавнее

посадка расположена к быстрому отделению от ТС при ДТП

[Old Machine 5]

Не знаю. Я катал пару раз на скуте - какое-то ощущение абсолютной незащищенности и неуверенности. Может с непривычки.

А насчет защищенности ног - я никогда не сяду на мот, на котором нет дуг безопасности.

[dimon1000 3]

Хотя первый пункт отлично решается, если нужно, банальной сумкой на бак :-)

сумку на бак не оставишь, а унитаз закрыл и на замке и взгляд не привлекает. а уж сколько можно перевезти на полике,особенно если он ровный...