Какой купить дешевый эндуро? До 60 тыр.

[globus 0]

Что то голову уже всю сломал. Вот хочу на зиму купить эндуро, чтоб в межсезонье ну может и зимой (толком еще не знаю) поездить по лесным тропинкам в стиле пенсионерских покатушек(наверное). Денег много тратить не хочется, посему древних японцев брать не хочу. Походил по салонам - внешне нравится китаец irbis ttr250 в новом кузове(старый отпадает, так как они без птс идут, а мне хочется с птс). Рама и сварка конечно выглядят немного жутковато, но цена за новый 60. Есть еще baltmotors 200 - бу можно взять за 60 или новый за 75. Его вживую не видел но по фоткам нравится. Может кто имел опыт эксплуатации? Только по существу. Может еще что посоветуете? Прыгать на трамплинах не собираюсь, пока просто хочу попробовать, чтоб понять нужно оно или нет. Заранее спасибо.

[Busch 2]

а зачем птс на лесных тропинках?

[MadFox 0]

Китай я отправил-бы в задницу. Если по пенсионерски - 250ки XR, TTR, DR. Мне лично больше из этой линейки XR нравится.

Есть еще более бодрый двухтактный CRM от хонды, но не уверен что он нужен.

Есть кетаез, на котором я пробовал кататься, и о котором хорошие отзывы - AVM (они сейчас вроде во что-то переименовались), но это ближе к спортивным агрегатам. Т.е. более нервный, более мощный.

 

Irbis TTR 250:

 

Не боишься при падении на правый бок приземлиться на что-нибудь твердое тормозным цилиндром ? На описанных мной выше мотоциклах эти вещи защищены при падении.

 

 

Конструктору придумавшему выход вала переключения КПП и самой лапки - надо голову оторвать.

 

 

Как думаешь - насколько легко пробить крышку, торчащую из рамы при падении ?

Изменено 1 декабря, 2013 пользователем MadFox

[globus 0]

Ну мне от гаража нададо леса доехать. По дороге могут ведь и спросить с меня.

[globus 0]

Япошки стоят в районе 100. А то и больше. Я честно не готов столько потратить для пробы.. Да и был у меня 10летний японский фазер - вот ктобы что не говорил, но я мучался конечно с ним - то обороты плавают, то карбы чистишь, то клапана вытянуло-надо регулировать.... Это конечно не критично, да и в удовольствие в некоторой степени.... НО это мне просто повезло что не прилось менять ничего серьезного - запчасти как самолет стоят. Не думаю что на эндуры сильно дешевле... А на китайцев копейки. Карб на ирбис 2р стоит, а на мой фазер 4 карба полтос.

[MadFox 0]

Да и был у меня 10летний японский фазер - вот ктобы что не говорил, но я мучался конечно с ним - то обороты плавают, то карбы чистишь, то клапана вытянуло-надо регулировать....

Веришь - у меня мотоциклу в этом году 15шка исполнилась - ничего описанного тобой не делал. По началу, в первый год владения исправил несколько родовых болячек и все. Бегает не геморроит. Хотя да, фазер это не африка....

Когда ездил на XRе - не помню что-бы там что-то ломалось, без моей помощи.

[globus 0]

Я вообщем то китай тоже защищать не собираюсь... Недостатки конечно то есть. Было бы много денег - я бы себе гуся бмв купил бы..

[globus 0]

Да фазер может изначально был ушатанный... Я не знаю... Я вообщем то не стою перед выбором китай или япония. Я согласен на китай при таких детских болезнях... Другой вопрос - мне интересно мнение людей кто ими владеет. Моты сравнительно новые, инфы мало...

Больше всего интересует надежность рамы и мотора. Выдержут ли пенсионерские катания по лесу(без прыжков и тяжелых бродов болот)

[Z@y 25]

Попробуй по такому принципу!!!

http://motocitizen.info/forum/topic/9903-vihino-kosino-novogireevo/

   

[globus 0]

У мотоцикла нету задних дверей...

Да мне, кроме того, с птс нужно.