Мотонаклейки на авто

[Motomaus 0]

Так и должно читаться

Внимание! Смотри! Думай! "рядом" ЛЮДИ на мотоциклах

Основная трудность для мотоциклистов, что их "не видят", поэтому и происходят "маневры в байк"

Поэтому основной призыв именно такой.

Внимательность к тому, что рядом

Смотреть, что они (мотоциклисты) тоже рядом

Думать, о том, что они (мотоциклисты) рядом.

ВКонтакте была дана хорошая идея, по изменению дизайна, так что к завтра исправлю - выложу.

Если я не ошибаюсь, то человек читает справа налево. Т.е. сначала информацию в правом квадрате, потом в левом.

А есть среди нас рекламщики, PR- щики и т.д? Ведь при написании подобных текстов существует набор правил. Одно из них - это использование нормативных а не позитивных утверждений.

Рассмотрим следующее утверждение:

Сохрани жизнь мотоциклиста - посмотри в зеркала, включи поворотник.

– Это утверждение отражает логическую связь: для того, что бы добиться какого-то результата, следует предпринять некоторые действия. При этом не утверждается, что данного результата

действительно следует добиваться, и что указанные действия следует предпринимать. Поэтому мы имеем дело с позитивным утверждением.

Поменяем порядок слов:

Посмотри в зеркала, включи поворотник - сохрани жизнь мотоциклиста

– Теперь акцент ставится на том, что следует предпринять некие действия, а не на логической связи. Это уже нормативное утверждение.

Давайте учитывать опыт специалистов по написанию текстов

Полностью с тобой согласна. првил не знаю. Также можно применить отрицание.. НЕ СБЕЙ МОТОЦИКЛИСТА-ПОСМОТРИ В ЗЕРКАЛА. ЕГО ТОЖЕ ЖДУТ ДОМА.

[__Jaguar__ 0]

абсолютно согласен, Саня, на пр.Мира такая же хня. Ну уперся я в машину, не пролазаю, и стою себе спокойненько, каково было мое удивление (а у нажопника-автолюбителя еще больше), когда машинки расступаться стали (сам я авто не вожу, даже категория не открыта), был приятно удивлен... Нормальный человек, понимающий или разделяющий наши мысли, пропустит и может быть даже помашет вслед, надо сосредоточиться на тех, кто не хочет разделять с нами эти дороги, кто завистливо смотрит в след проезжающему по пробкам "Ёбрику"... Кто забывает о других участниках дорожного движения, подрезает, перестраивается без "поворотников", кому важно его собственное время (явный тому пример Юрий гАнДонов - "я торопился, меня ждали уважаемые люди").

Кариш, ты читаешь справа налево?????

[Thug 0]

Я лишь говорю о психологии. Вчера, например, в разговоре с водителем с приличным стажем упомянул идиотов, открывающих двери в пробке. Коммент был стандартен - мотоциклист сам виноват и должен за ремонт. Так что увы и ах.

По чтению - посмотрел еще раз макеты на первой странице. Очередность восприятия: картинки - текст слева от нее - верхний блок про "осторожно". Насколько я помню, мозг читает вправо-вниз, а вверх не любит возвращаться. Но тут картинка цепляет, поэтому читаю в другой последовательности.

[Koshka 2]

Категорически прошу всех желающих высказываться по желаемому размеру наклейки !

А5

[Nahlebnik 0]

Николай, ну что тут сказать... С одной стороны водила, открывший дверь, еще та гнида. С другой стороны поймать дверь ты можешь либо в междурядье, либо проезжая по обочине, что как бы не приветствется некоторыми пунктами ПДД, если уж на то пошло.

Я не призываю всех топтаться в пробках, когда есть шанс "проскочить" - я и сам каждое утро проезжал порядка 30 км исключительно вдоль отбойника (на работу). Но уж коль вышел в междурядье - держись той скорости, на которой можешь прогнозировать ситуацию впереди себя, как минимум, на 2 секунды.

Кстать, мое недоверие к окружающим позволило оттормозиться, когда мне подставили битую бочину. Кофром, увы, пришлось притереться к отбойнику, но удара не было. Как-то так...

[Thug 0]

Александр, дык я-то согласен, что нефиг пилить в пробке и междурядье на все деньги. Просто убивает подход "всегда виноват мотоциклист". Честно сказать, сам с некотрым страхом жду сезона - с трудом себе представляю, как тренировать маневры в "между машин". Пока постановил, что нефиг лезть, если точно не уверен, что пройду с запасом.

[Nahlebnik 0]

Да не... просто ты пример привел, я тебе ответил)

Спроси ты у этого же водилы про джихад-таксистов, вылетающих с выезда на МКАД сразу же на 2-3 полосу или про водилу, которому тупо влом обозначить свой маневр включением поворотника - ставлю пиво на кон, ты бы услышал совсем другое)

А вообще, заканчиваем это обсуждение. ибо можем оба схлопотать за офф-топ.

[ProgressRT 0]

Павел, можно каким-то образом связаться с департаментом связи с общественностью ГИБДД и МЭРИИ, чтобы спросить их разрешения на использование логотипа на наклейке?

Все что нужно, чтобы они сказали свое ДА!

Для них - они могут отчитаться о проделанной работе по повышению безопасности на дорогах и уменьшению аварийности с участием мотоциклистов.

[Гость Veim]

Все что нужно, чтобы они сказали свое ДА!

Для них - они могут отчитаться о проделанной работе по повышению безопасности на дорогах и уменьшению аварийности с участием мотоциклистов.

Зачем? Я понимаю, если бы это хоть что-то давало нам, но играть в одни ворота, тем более в такие, желания нет вообще.

[Balta 0]

2 Thug:

Обычно перед написанием текста необходимо ответить на вопросы:

Что вы хотите сказать текстом? Кому адресован текст стикера (кто целевая аудитория – это водители, которые…..)? Какую реакцию (какое действие) хотите получить?

Когда ответы на вопросы будут получены, можно обсуждать формат

Принимать по умолчанию гипотезу, что все водятлы нас ненавидят – наверное, не очень правильно и не очень репрезентативно.

P.S. Или текст уже утвержден?