Езда вторым номером вообще без экипа

[dimon1000 3]

Ну я конечно понимаю что дуракам везет. Но на них равняться не стоит. обычно после 1-го падения без экипа (если выживет) при посадке на мот чел будет одеваться так как будто его собрались убивать. Ну а если не поймет, то это естественный отбор ему уже не помешаешь

обычно такие люди в деревнях делятся на 3 категории.

серьезно не падал (если падал то ободраная коленка или глушаком ногу прижгло)

упал и стал инвалидом, больше на мот не сел.

упал и не поднялся.

как правило мот для таких людей мот является в первую очередь не средсвом передвижения, а понтовоз.

[Araah 0]

поч?

потому что когда ты с пассажиром ты отвечаешь еще и за него. Плюс поведение твоего мота на дороге несколько меняется в зависимости от поведения твоего пассажира его веса и тд. так что лучше сидеть на моте одному

[YuraIXS 0]

У меня была вынужденая ситуация, электричка ушла, следующая через 1.5. часа, уже почти ночь, ловить на трассе в потьмах можно два часа - никто останавливаться не будет - проверено.

И почему я - редиска? Да, согласился один раз в такой ситуации ехать на моте, а сюда написал, чтобы сделать вывод на будущее. Был вариант вызвать такси, подождать 30 минут, заплатить 500 руб и доехать на машине. Сейчас думаю, что наверное он и был бы правильным.

[dimon1000 3]

лучше вообще не брать пассажира.

поч?

садясь пасажиром на мот или в машину пасажир доверяет свою жизнь и сдоровье водителю.

водитель принимает все риски которые с этим связаны..

сажая пьяного\неопытного и тд риски упасть возрастают. ответственность, в пролоть до уголовной, несешь только ты.

к примеру пьяный 2 номер просто решил "сойти" на скорости, ну страшно ему стало или еще какая мысля в пьяной голове. отвечать тебе

Был вариант вызвать такси, подождать 30 минут, заплатить 500 руб и доехать на машине. Сейчас думаю, что наверное он и был бы правильным.

ну ситуация понятно, и что ты пытаешся понять что делать в следующий раз.

такси и 500 ре, на мой взгляд один из правильных

[Azazello 48]

сажая пьяного\неопытного и тд риски упасть возрастают. ответственность, в пролоть до уголовной, несешь только ты.

к примеру пьяный 2 номер просто решил "сойти" на скорости, ну страшно ему стало или еще какая мысля в пьяной голове. отвечать тебе

Дим, речь идет о втором номере вобщем.

[Azazello 48]

потому что когда ты с пассажиром ты отвечаешь еще и за него. Плюс поведение твоего мота на дороге несколько меняется в зависимости от поведения твоего пассажира его веса и тд. так что лучше сидеть на моте одному

Так это выходит и в машину брать никого нельзя и гулять девушек приглашать нельзя и забухать к себе на дачу тож нельзя звать - ответственность то ты несешь.

Поведение меняется, но сказать что - ВАЩЕ ПИПЕЦ КАК ИМ ТЕПЕРЬ УПРАВЛЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯТь.. Не соглашусь))) Иногда даже как то не по себе, когда сзади место пустует и моц рвёт со светофора непривычно резво^^

[dimon1000 3]

Дим, речь идет вообще о втором номере.

это было к вопросу брать или нет пасажира))

я пьяным никогда не сяду на мот, особенно когда нужно еще нужно держать пакеты сумки и тд. ну как то боязно за свою жизнь и здоровье.

да и в трезвом состоянии подумаю..

брать кого то или нет решает только водитель.

садится или нет решает только пассажир.

каждый должен оценивать свое состояние и возможности.

[Araah 0]

к примеру пьяный 2 номер просто решил "сойти" на скорости, ну страшно ему стало или еще какая мысля в пьяной голове.

да ему хватит просто решить активно поучаствовать в повороте, или резко наклонившись в сторону посмотреть вперед назад или еще хз куда. учитывая что пассажир без экипа ему будет очень приятно. А такси самый разумный вариант.

Так это выходит и в машину брать никого нельзя и гулять девушек приглашать нельзя и забухать к себе на дачу тож нельзя звать - ответственность то ты несешь.

не сравнивай коробку и мот. Степени опасности совершенно разные

Поведение меняется, но сказать что - ВАЩЕ ПИПЕЦ КАК ИМ ТЕПЕРЬ УПРАВЛЯЯЯЯЯЯЯЯ ЯТь.. Не соглашусь)))

Ну с адекватным пассажиром может быть, а кто знает то насколько он себя адекватно вести будет на ходу?

Иногда даже как то не по себе, когда сзади место пустует и моц рвёт со светофора непривычно резво^^

Ну вот видишь ты привык ездить со вторым номером. А я рисковать чьим то здоровьем не готов

[YuraIXS 0]

Пока ехали, встретили пару скутеров под 50 без шапок. Там это нормально.

Ситуация еще в том, что приходится идти ПРОТИВ мнения всех вокруг, понимая что ты прав.

А окружающие доводы не воспринимают и считают при этом тебя просто "очкующим" и "паникером" ))

Даже товарищ, который меня довез, когда услышал от меня, что V max должна быть <= 40 сказал, что это же смешно,

ничего со мной не будет, он опытный водитель, а кому рассказать - засмеют ))

Вот я и решил рассказать - смейтесь надо мной ))))

[DroNiuS 0]

Доехал живой и целый - молодец, но больше так не делай. На счёт скорости - это хорошо придумано, однако, как ты и сам понял, низкая скорость не гарант безопасности