Выбор малокубатурного скутера для города.

[Geodozer 26]

Azazello, ну-ну

[Gauss 0]

ну во 1. эндуро это не для покатух со вторым номером. на работу таскаться да, мило дело. во 2. надо учитывать что любая внедорожная техника требует капиталовложений, ибо насилуют и роняют ее в разы чаще, не все китайцы такой подход выдерживают (тут как с нашими тазами "повезет-не повезет"), да и по мощности от тех же джебелей и баджей они отличаются почти в два раза. 19кобыл на эндуре это печаль и надоест чуть быстрее чем сразу. 3. раз уж сабж о скутерах и полтосы отбросили, то у той же прекрасной компании Sym есть 2 дивана, это: Sym Maxsym 300/400 и 600. 300 и 400 по сути одинаковые, разница лишь чуть больше тяги и вибраций. для города и +1ки 400 вполне подойдет и стоит демократично.

[Geodozer 26]

Gauss, если не ошибаюсь, то в бюджет они не влезут ну никак.

Только если древний ихпонский максик.

[Azazello 48]

Не влезет он на Симы максики. Сидел я на 400. Неудобно!

Только сильвер, только 600.

Вот диван так диван - весь помещаешься

[Gauss 0]

Не влезет он на Симы максики. Сидел я на 400. Неудобно!

Только сильвер, только 600.

Вот диван так диван - весь помещаешься

у меня знакомый 195 ездит на 400 симе, не разу не слышал что ему там тесно. по цене не знаю, всю дорогу считал что корейцы дешевле японцев

[Azazello 48]

у меня знакомый 195 ездит на 400 симе, не разу не слышал что ему там тесно. по цене не знаю, всю дорогу считал что корейцы дешевле японцев

Я видел парня под два метра роста - он катал на YBR и радовался. Но это вовсе не значит, что ему там тесно. Еще одного где то 2,05 владельца бенелли китайского я усадил на своего гуся. Он просто не знал, что его посадка на столько неудобна.

[blitz 0]

Не влезет он на Симы максики. Сидел я на 400. Неудобно!

Только сильвер, только 600.

Вот диван так диван - весь помещаешься

Мне понравился Сильвер, посмотрел обзоры

Но чисто интересно, почему, скажем, не Burgman?

 

Один такой стоит в нашем дворе, очень похож на Сильвер от Хонды

 

зы: почему у меня так мало возможных сообщений? осталось 2 на сегодня

Изменено 3 октября, 2014 пользователем blitz

[Azazello 48]

зы: почему у меня так мало возможных сообщений? осталось 2 на сегодня

После пяти сообщений у тебя ограничения снимаются. Ты уже 6 набрал, так что больше не заморачивайся на эту тему.

[Azazello 48]

Мне понравился Сильвер, посмотрел обзоры

Но чисто интересно, почему, скажем, не Burgman?

1. Надежность Хонды ни с чем не сравниться

2. Кол-во запчастей в связи с популярностью модели - море

Ну и так по ТХ:

- дорожный просвет больше у сильвера 130 против 140мм

- сильвер более узкий 810 против 770мм

- объем бака сильвера больше 15 против 18,4л.

- ход подвески больше у сильвера

- снаряженная масса у сильвера меньше 277 против 247кг

- по тормозам бургман получше будет - двадиска против одного на каждом колесе(но не забывай про массу и то что в любом случае тормоза делают под модель с серьезным расчетом)

- по л.с. бургман чуть мощнее сильвера и объем движка больше,а значит чутка динамичнее (хотя опять вспоминаем разницу в 30кг)

[Gauss 0]

бургман очень подороже будет. но у него унитаз больше, и зеркала с кнопочки складываются)). к массе на диванах привыкнешь быстро, у них центр тяжести низкий. масса хорошую устойчивочть на прямой дает, но тяжко на перекладке) на сильвере не катался но бургман мне оч понравился