Мотоцикл в потоке. Разбор типичных ошибок.

[Colibri 911]

Может и была тема, но не нашла.

Если и была, то освежить память/узнать что-то новое все равно полезно)

 

То, что мотоцикл опаснее автомобиля, — аксиома. Ошибки, приводящие к царапинам на кузове автомобиля, могут стать фатальными для мотоциклиста.

Именно поэтому, чтобы ездить безопасно для себя и окружающих, мотоциклист должен думать быстрее водителя автомобиля. Умение прогнозировать дорожную ситуацию на пять шагов вперед приходит лишь с опытом, но есть определенные правила, которые можно просто выучить. Сегодня мы поговорим об одном из важнейших навыков мотоциклиста — положении на проезжей части.

 

http://auto.mail.ru/article/52066-motocikl_v_potoke_razbor_tipichnyh_oshibok/

Изменено 21 ноября, 2014 пользователем Colibri

[Z@y 25]

Я не согласен с этой аксиомой.

[ProgressRT 0]

Наверно автор статьи хотел сказать - уязвимие, а не опаснее.

[Z@y 25]

Наверно автор статьи хотел сказать - уязвимие, а не опаснее.

 

 

 Вот это гораздо грамотнее!

И то...

Уязвимее мотоциклист, а не мотоцикл

Мотоцикл это железка...

[ElGato 0]

Материал в статье толковый.

Есть еще одна опасность, связанная с "окнами" в потоке - буксировка автомобиля на тросе. Хотя обычно все замечают включенную аварийку, соблазн нырнуть в "окошко" бывает силен. Наезд на натянутый трос - сами понимаете.

[rjhdby 0]

Материал в статье толковый.

Есть еще одна опасность, связанная с "окнами" в потоке - буксировка автомобиля на тросе. Хотя обычно все замечают включенную аварийку, соблазн нырнуть в "окошко" бывает силен. Наезд на натянутый трос - сами понимаете.

Ну и надо заметить, что аварийка включена не всегда.

[dimon1000 3]

Подборка хорошая, а вот вывод "Главное, что абсолютно всех показанных ситуаций можно было избежать одним простым способом — снизить скорость" в корне не верный.

Большинство таких ситуаций можно было избежать если бы водители (как авто так и мота) ДУМАЛИ.

[ProgressRT 0]

Подборка хорошая, а вот вывод "Главное, что абсолютно всех показанных ситуаций можно было избежать одним простым способом — снизить скорость" в корне не верный.

Большинство таких ситуаций можно было избежать если бы водители (как авто так и мота) ДУМАЛИ.

И тогда применительно к тем ситуациям, вот едут водители - думают

И какой нужно сделать вывод?

Автор статьи предлагает - снизить скорость.

Это неплохой вывод, согласен?!

[Кошерный Доктор 1]

Любая машина - это препятствие для мотоциклиста. Мало того, это препятствие может начать двигаться по непредсказуемой траектории.

 

При езде в междурядье скорость не должна сильно превышать скорость потока, т.е. скорость байка должна быть такая, чтобы нажал на тормоз и сразу встал, с возможно минимальным тормозным путём.

 

И самое главное, у водителей коробок ещё не прописалось в головах, что на дороге, помимо них могут быть и двухколесные. А у многих водил блатных тачек похоже вообще прописано, что кроме них на дороге нет никого...

Мотоциклист (скутерист) только на словах равноправный участник дорожного движения, на деле же, он никто, ничто и звать никак...

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем Кошерный Доктор

[bally-33 2]

Любая машина - это препятствие для мотоциклиста. Мало того, это препятствие может начать двигаться по непредсказуемой траектории.

При езде в междурядье скорость не должна сильно превышать скорость потока, т.е. скорость байка должна быть такая, чтобы нажал на тормоз и сразу встал, с возможно минимальным тормозным путём.

И самое главное, у водителей коробок ещё не прописалось в головах, что на дороге, помимо них могут быть и двухколесные. А у многих водил блатных тачек похоже вообще прописано, что кроме них на дороге нет никого...

Мотоциклист (скутерист) только на словах равноправный участник дорожного движения, на деле же, он никто, ничто и звать никак...

Саш,я даже больше скажу,они тебя увидят,но все равно будут давить мстя за межрядье и обочину(а мне пдд по обочине разрешает движение-если я пешеходам не мешаю!)

А как они нас обзывают??

Хрустики..

А,мы то их лаского консервочки..

Негодяи...