Перейти к содержанию

Прием экзаменов на мото


Рекомендуемые сообщения

AleksZ, вот видишь, здесь честные собрались, рассказывают кто купил права и как нарушают пдд))))) 


AleksZ, а Вы Алексей или Александр? (сужу по нику) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 81
  • Дата создания
  • Последний ответ

Лучшие авторы в теме

Лучшие авторы в теме

А зачем экзамен в городе на мото? Всё же хорошо?!

Как мне сказал Холодов, права как покупали так и будут покупать, только с экзаменом в городе это будет дороже.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покупка прав и отсутствие неминуемого наказания за их покупку, отсутствие, а также другие нарушения - это основные проблемы в этой области. Кстати, отмена экстерна явно не повысила уровень вождения, ни авто, ни мото (но лично я сдавал экстерном, а учился как донор бесплатно, при этом возможности закреплять навык с преподом до и после экзамена в изобилии).

 

С экзаменом мото в городе, как я понял, ничего неизведанного нет. Я прав, ProgressRT? Входит город в мотоэкзамен? На коробках сдают, и вопросы причинения ущерба нормально урегулируются.

Гарнитура, регистратор, и вперед.

 

Скоростное маневрирование не требуется, тк новички пользуются возможностью ездить не быстро, хотя за создание помех слишком медленным перемещением можно снимать по полбалла - будет достаточно для стимулирования соблюдения скорости потока.

 

PS Рад, что кто-то занимается проблемой обеспечения желающих правами, подходя к вопросу основательно, а не просто состричь деньги. Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С экзаменом в городе, так же как и управление мотоциклом на доп в учебных целях есть проблема только на законодательном уровне. Ну нет пока, как говорят, законодательной базы под это.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выдавать права на категорию А только после стажа на категории В. пару тройку лет например. так водитель и по городу поездит, поймет гласные и негласные правила, и ьудет знать чего ждать от водителей коробок.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
выдавать права на категорию А только после стажа на категории В

А я считаю, что надо наоборот - пусть человек сполна прочувствует дорожную ситуацию, а потом садится за руль авто.

 

Все мацацыклисты - уроды, гоняют 200 на заднем и т.п. и т.д.

А 200-250 отжигать где-нибудь по Киевке или Новой Риге на коробке - считается совершенно нормальным.

 

Среди мотоциклистов, с которыми знаком лично - большинство более 150-160 не откручивали вообще, а "максималка" для них - 120-130. В дождь - вообще мало кто откручивает.

Среди "коробочников" - почти все разгонялись до 200-220, а некоторые это практикуют постоянно. В т.ч. в дождь, в снег, в туман.

 

Ну и кто после этого уроды?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

выдавать права на категорию А только после стажа на категории В. пару тройку лет например. так водитель и по городу поездит, поймет гласные и негласные правила, и ьудет знать чего ждать от водителей коробок.

Как бы измерить не годы стажа, а пройденные километры..

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В ряде штатов США водительское удостоверение категории "Мото" не выдается лицам, не имеющим права на управление каким-либо видом ТС. В Германии и Австрии управлять мотоциклом более 125 кубов, не имея ранее стажа можно после 25 лет и после прохождения обучения и сдачи экзаменов по теории, на площадке со скоростным маневрированием и в городе не -менее 45 минут. С 18 лет условия сдачи те же но соотношение мощности и веса мото должно быть не более или равно 0,16 кВт/кг, накатал два года на таком - ограничения снимаются. Опять же с экзаменом. 

Изменено пользователем AleksZ
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос со стажем актуален особенно в России. В Европе и штатах стаж реальный, там покупают авто или мото для того, чтобы ездить. А для того, чтобы ездить нужно в/у, потому за управление без него сажают. У нас либо катаются без прав, потом их получают, либо получают, кладут на полку и копят деньги на авто. Я знаю кучу народа, кто получил права и положил их в сервант, ожидая лучших времен. Особенно много таких последние года два-три, получившие ву перед отменой экстерна, перед изменением программ подготовки в автошколах (увеличили часы и плату), и бздя в ожидании выхода нового регламента по приему экзамена, где планируется слегка ужесточить требования к этому самому экзамену. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...