госдума запретит ездить с плюсодинкой.

[ImrDuke 9]

не слышал я чтобы мотоцикл влетал на остановку ОТ и калечил десятки людей...

[dimon1000 3]

сли УЧИЛСЯ на 125сс и экзамен сдавал, то управлять можешь мотоциклом среднего и малого класса, до 33л.с.

может будет тогда последовательны? а то с одной стороны разрешаем, а с другой стороны тут же запрещаем. если человек отучился на 125сс, то почему ты считаешь нормальным сразу ограничить мощность? 

Я понимаю что в данном случае 125 о 40-50 конях это несколько "другой" мотоцикл и запрет логичен.

 

кстати почему введен такой запрет? водительское удостоверение ПОЛУЧЕНО.

[dimon1000 3]

говоря серьезно: спросите мотошколы - какое количество из их выпускников, после того, как получили категорию А возвращаются в эту же мотошколу для продолжения обучения - ВОЖДЕНИЕ НА ДОП?   после того, как водитель заплатил 15-20-30 тыс за обучение, а реально обучение это площадка с вероятностью сдачи экзамена примерно 50/50, такова была ситуация на 2012 год в Москве и СПб, то получив заветную корочку (ВУ) возвращаются в школу - единицы. Почему? Да потому что не учат же... Да и не популярно.

ответь куда бы сходить то?...

у нас авто школ, которые реально проводят подготовку водителей со стажем по пальцам...

школ которые проводят тоже самое для мото и того меньше...

 

второй нюанс средняя стоимость подобного обучения не 12-20, а уже 70-100+ причем это начальный уровень...

возможность для качественной самоподготовки есть не у всех.

[ProgressRT 0]

может будет тогда последовательны? а то с одной стороны разрешаем, а с другой стороны тут же запрещаем. если человек отучился на 125сс, то почему ты считаешь нормальным сразу ограничить мощность? 

Я понимаю что в данном случае 125 о 40-50 конях это несколько "другой" мотоцикл и запрет логичен.

 

кстати почему введен такой запрет? водительское удостоверение ПОЛУЧЕНО.

получено ВУ какой категории?

полная А?

А1?

А2?

 

И заметь, тут ограничение идет на УПРАВЛЕНИЕ мотоциклом различающиеся по мощности, а не на перевозку пассажиров.

 

Получил полную категорию А - т.е. учился на большом мотоцикле, экзамен сдавал на большом мотоцикле - и нет никаких ограничений.

 

Учился на 125сс - сдал экзамен на 125сс - получи свою А2 и катайся на малых/средних мотоциклах.

Набрался опыта (2 года и более) - можешь пересесть на большой мотоцикл. Нужно ли пересдавать экзамен по вождению на большом мотоцикле - с позиции Европы - обязан. Для России - слишком рано так затягивать гайки, можно ограничение снимать автоматически, как было в Еропе до 2012 года.

 

Относительно стоимости обучения - по-моему это тоже маразм, о том, какие деньги берут авто/мото школы за подготовку, если качество подготовки очень условное.

"ответь куда бы сходить то?...

у нас авто школ, которые реально проводят подготовку водителей со стажем по пальцам...

школ которые проводят тоже самое для мото и того меньше..."

 

[dimon1000 3]

получено ВУ какой категории? полная А? А1? А2?   И заметь, тут ограничение идет на УПРАВЛЕНИЕ мотоциклом различающиеся по мощности, а не на перевозку пассажиров.   Получил полную категорию А - т.е. учился на большом мотоцикле, экзамен сдавал на большом мотоцикле - и нет никаких ограничений.   Учился на 125сс - сдал экзамен на 125сс - получи свою А2 и катайся на малых/средних мотоциклах.

по твоей логике: получил допуск к управлению 125сс и катайся на любом 125сс, они все будут относится к классу "малый/средний", но нет же тут же вводится ограничение по мощности. зачем? 

[ProgressRT 0]

Соотношение мощности учебного и реального мото тоже спорно, я знаю немало людей, сразу севших на литры... и все хорошо, ездят... 

есть такие люди, но к сожалению они не составляют большинство.

В большинстве - люди не умеют ездить, о чем Димон, пытается нам рассказать вот уже на 22 страницах.

 

И надо сказать, если люди хотят ездить на любом мотоцикле - то им нужно учиться на полную категорию А, на больших мотоциклах, и экзамен сдавать на большом мотоцикле.

 

Важным моментом остается то, что подготовку к вождению необходимо проводить на ДОП. И экзамен так же принимать на ДОП.

[ProgressRT 0]

по твоей логике: получил допуск к управлению 125сс и катайся на любом 125сс, они все будут относится к классу "малый/средний", но нет же тут же вводится ограничение по мощности. зачем? 

Димон, ты сейчас что сказал?

Категории на мотоцикл делятся на А1, А2 и А.

 

Эти категории разделены по классам мотоциклов (мощности).

 

Где в этих категориях есть ЗАПРЕТ на перевозку пассажиров?

 

В существующих условиях в России - на мотоцикл обучени и экзамен - площадка на мотоцикле 125сс (малого/среднего класса)!

на выходе - ПОЛНАЯ категория А

можешь ехать на ДОП на ЛЮБОМ мотоцикле - ЛЮБОЙ мощности

Результат - неумеющий ездить, получив ВУ в тот же день идет в магазин, покупает хаябусу, сажает "дефочку" и убирает с дороги себя, пассажира, пару машин и 5- человек пешеходов.

 

Законотворцы - видя травматизм - придумывают закон - ЗАПРЕТИТЬ перевозку пассажиров на мотоцикле. Потому что из-за неумения ездить с пассажиром произошла авария!!!

[dimon1000 3]

Эти категории разделены по классам мотоциклов (мощности).   Где в этих категориях есть ЗАПРЕТ на перевозку пассажиров?

я тебя и спрашиваю, почему ты считаешь, что запрет на большую мощность логичен, а запрет на перевозку пассажира нет?\

те по твоему мнению если я отучился на 125 сс, то ограничить мне мощность мотоцикла это нормально. почему? человек получил допуск к вождению мотоцикла с объемом 125сс, зачем ограничивать мощность?

[ProgressRT 0]

"я тебя и спрашиваю, почему ты считаешь, что запрет на большую мощность логичен, а запрет на перевозку пассажира нет?\"

 

читай мое сообщение № 98

"если водитель сдал на кат. А при езде на ДОП, с соблюдением ПДД и обеспечением безопасности, то с дополнительным грузом (пассажиром) он справится и вводить запрет на перевозку пассажиров - не нужно."

 

и в своем посту № 212

"Я понимаю что в данном случае 125 о 40-50 конях это несколько "другой" мотоцикл и запрет логичен."

 

Что тебе еще рассказать?

[Z@y 25]

если водитель сдал на кат. А при езде на ДОП, с соблюдением ПДД и обеспечением безопасности, то с дополнительным грузом (пассажиром) он справится и вводить запрет на перевозку пассажиров - не нужно."

откуда такая уверенность?

В России "сдал на права" и "умеет ездить" не взаимосвязанные понятия