Практический экзамен на получение категории А

[ProgressRT 0]

Касаемо обучения в городе - насколько мне известно, обитатели портала 400cc уже довольно давно такое практикуют: выезжают двое-трое, с гарнитурами в шлемах. У них нет органов, дублирующих управление - но зато и бумажки им никакие не нужны.

Все правильно, но только обучение проходит только с теми, у кого уже есть водительское удостоверение.

Далеко не все, кто сдал экзамен на кат.А возвращаются на обучение городского вождения.

Необходимо, чтобы эта часть была обязательной до того, как люди получили водительское удостоверение, и экзамен должен проверять умение управлять в городе.

Общаясь со многими мотошколами, у них двоякое отношение. Во-первых многие желают, чтобы обучение было именно в городе, ведь город это совершенно другое, это джунгли, в особенности для начинающего. А во-вторых - инструкторы БОЯТСЯ брать на себя ответсвенность за обучаемого, ведь за рулем не инструктор, а ученик, и вмешаться в процесс практически невозможно, в особенности когда недостаточно квалификации.

Проводя оценочные заезды с инструкторами различных мотошкол, с какими не буду говорить, сталкивался с целым спектром людей, и к сожалению у некоторых качество вождения было очень низким. Это инструкторы...

[ProgressRT 0]

интересная статистика про начинающих водителей.

http://gibddmoscow.ru/exam-work/dtp.php

Применительно к мотоциклам - это наиболее актуально, т.к. экзамен не проверят умения вождения в городских условиях.

[ProgressRT 0]

http://vk.com/progressrt?z=video-12809494_163926392%2F70b556faa1c4c2297a

посмотрите, как правильно выполняется маневрирование на медленных скоростях.

дальнейшую рекламу своих курсов - убрал.

[Гость Hard Rocker]

интересная статистика про начинающих водителей.

http://gibddmoscow.ru/exam-work/dtp.php

Применительно к мотоциклам - это наиболее актуально, т.к. экзамен не проверят умения вождения в городских условиях.

мммм ну на первый взгляд поулчается что у всех одинаково, имея ввиду кол-во выданых в\у где-то 0.6-0.7% от общего кол-ва выданных. да и средняя температура по больнице где-то около того....ктонить с калькулятором посчитайте....

[ProgressRT 0]

Информация от DSA: Британское Агентство по Стандартам Вождения

Обзор инциндентов во время обучения вождению на мотоцикле с 1 октября 2011 по 30 сентября 2012 года.

Резюме:

За указанное время в Великобритании было зарегистрировано 149 инцидента. Некоторые выводы:

• 40% всех инцидентов произошло во время подготовки СиБиТи (Обязательный Минимальный Тренинг) при вождении на дорогах.

• было 27 серьезных инцидентов - 52% из которых связаны с женщинами

• 1/3 всех инцидентов произошло между 1pm и 3pm

• 65% инцидентов произошло, при соотношении 2:1 (ученик : инструктор)

• 35% инцидентов произошло, где ученик следовал за инструктором

Тревожная тенденция показывает, непропорционально большое количество женщин попавших в дорожные инцинденты.

Тенденцию необходимо рассматривать в перспективе, более 50.000 мужчин сдавало экзамен на категорию А, и только около 5,000 женщин.

Мы понимаем, что обучение езде на мотоцикле не без риска, поэтому мы понимаем важность подготовки инструкторов, чтобы уменьшить эти риски.

Дальнейшие консультации и поддержка для инструкторов:

Обратитесь к ProgressRT, если вам нужна дополнительная помощь или совет.

[email protected]

http://www.progressrt.com

[ProgressRT 0]

вниманию для тех кто уже проживает в Велкиобритании или собирается приехать и получать водительское удостоверение на категорию А в Великобритании.

С 19 Января 2013 вносятся изменения в категории А и соответсвующие экзамены.

В кратце это выглядит так:

Возраст: 17-18 лет

С 19 января 2013 года. Вы можете сейчас сдать тест на 125cc, и затем вы ограничены в возрасте до 19 лет, когда можно будет взять дополнительный тренинг и сдать еще один тест, - в противном случае вы ограничены на постоянное жительство в классе 125cc. Автоматического прогресса - НЕ Существует!

Возраст: 19-23 лет

С 19 января 2013 года. Вы можете сейчас сдать тест на 400cc или мотоцикле с ограниченной мощностью (мин 395cc - от 33 л.с. до 46,6 л.с.). После успешной сдачи вы можете ездить на мотоцикле с ограниченной мощностью не более 46,6 Bhp. Например ранняя модель Kawasaki ER500 или мотоцикл средне-весового класса, должны быть профессионально ограничены. Однако, вам нельзя будет установить ограничитель мощности на мотоцилы, которые первоначально производят более 92 Bhp - это значит, в значительной степени все мотоциклы с объемом двигателя более 600cc исключены для вас, а это практически все современные мотоциклы класса спорт или спорт-турист. Кроме того, для мотоцикла соотношение мощности к весу установлена на максимум в 0,2 кВт / кг - это значит, что даже более легкие или даже с меньшим объемом двигателя спортивные мотоциклы так же не допускаются.

Теперь придется ждать 2 года или пока вам не исполнится 24, когда вы можете взять тренинг и сдать еще один тест, если вы пожелаете. Автоматического прогресса - НЕ Существует!

Возраст: 24 и страше лет

С 19 января 2013. Вы можете пройти обучение и сдать тест на мотоцикле 600+cc, который производит по крайней мере 53,6 л.с. Сдав тест на таком мотоцикле вы получаете лицензию на управление любым мотоциклом, любого размера, любой мощности.

[Зеленый Бегемот 1]

http://vk.com/progre...556faa1c4c2297a

посмотрите, как правильно выполняется маневрирование на медленных скоростях.

Что-то не открывается...

дальнейшую рекламу своих курсов - убрал.

Извиняюсь за неосведомленность... а, что это за курсы такие волшебные, подробнее можно?

[ProgressRT 0]

Что-то не открывается...

Извиняюсь за неосведомленность... а, что это за курсы такие волшебные, подробнее можно?

чтобы открыть ролик, необходимо подать заявку на участие в группе.

курсы становятся волшебными, когда начинаешь практиковать полученные знания.

Система Адванс Райдинга предназначена, чтобы обеспечить пилоту максимальную безопасноть на дороге и обеспечить использование дорожной ситуации с максимальной эфективностью для него.

В вебинарах по Адванс Райдингу могут принять участие уже имеющие водительское удостоверение категории А и/или Б. (наличие категории А и опыт вождения на мотоцикле предпочтительно, т.к. курсы "заточены" под вождение на мотоцикле).

[bee-zone 14]

дальнейшую рекламу своих курсов - убрал.

Это лишнее. Рекламу курсов по безопасности вождения на MOTOCITIZEN можно ставить везде.

Тем более (для тех коллег, кто не в курсе), это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ КУРС, КОТОРЫЙ МОЖЕТ СОХРАНИТЬ КОМУ-ТО ЖИЗНЬ И ЗДОРОВЬЕ!

[Зеленый Бегемот 1]

курсы становятся волшебными, когда начинаешь практиковать полученные знания.

Да я без сарказма, чесс-слово! Что нужно сделать, чтобы попасть на эти курсы, объясните бестолковому.