18.06.15 21:12 ДТП, мот/авто Москва, 3-е Транспортное Кольцо

[Боба 17]

Не понял.

Не обращай внимания, всё правильно написал!

[Petr87 0]

А, я просто не понял что DEL значит, думал ты меня удалить хочешь)))))))))))))))

[Боба 17]

А, я просто не понял что DEL значит, думал ты меня удалить хочешь)))))))))))))))

Нет! Просто сообщения не корректно удаляются. Я написал потом передумал а полностью только модератор удалить может.

[Den88 0]

Честное слово: задолбали члены 5-й мотоколонны, которые дают вредные и опасные для здоровья байкеров советы. Аксиома в том, что на мотоцикле надо ВСЕГДА в любое время суток ездить с дальним светом, т.к. это сильно снижает вероятность того, что вас "не заметят". Ездить с выключенным дальним можно только если на моте установлен яркий доп. свет.

 

Я 4 года езжу с дальним, и дальше буду так ездить. И всем рекомендую. Только поэтому передо мной почти никогда не разворачиваются, не поворачивают налево, не перестраиваются в меня. А вот те, кто ездят с ближним постоянно жалуются: "Ой, меня на дороге никто не видит, передо мной постоянно поворачивают налево, перестраиваются, выдавливают с полосы..." Говоришь ему: "Ну так тебя не замечают, вот и поворачивают, перестраиваются, и т.д. Езди с дальним - и все тебя будут нормально видеть". Отвечает: "Ой нет, что ты, так ни в коем случае нельзя: я так буду всех слепить!"

 

Ппц. Ну те, кому комфорт коробочников важнее собственной жизни и здоровья - те пусть ездят с ближним светом. Те же, кто заботится о собственной безопасности будут и дальше всегда ездить с дальним.

 

А колумнистам, дающим вредные и опасные советы посоветую вот что: выброситесь из окна с 3-го этажа - может, хоть тогда поймёте что чувствует мотоциклист, врезавшийся в вывернувшую прямо перед ним со встречки коробку потому что водятел коробки его "не заметил".

Тоже так думал, но в прошлом сезоне пересмотрел свою стратегию передвижения по дорогам.

 

Проще и безопасней, кмк, пользоваться дальним - только для моргания (тем самым привлекая внимания авто).

Как пример, перед вами на встречке собирается повернуть машина (классика всех аварий с авто) - я всегда снижаю скорость, стараюсь установить зрительный контакт с водителем и зажимаю дальний свет на пульте. Не заметить не реально! Да фара горит самым ярким пламенем, так как ближний при этом не выключается.

 

А к постоянному дальнему свету - многие водители относятся спокойно и все равно смогут попытаться проскочить перед вами.

[Nova_Logic 0]

Некоторые "мотобратья" ездящие постоянно с дальним задолбали. Вот пристроится такой "меня никто не видит" позади с дальним и в зеркала уже ничего не видно— ни этого любители, ни расстояния до него, ни других машин, и еще глаза слепит.

Тем более нормальный человек, и так в тебя или прямо перед тобой встраиваться не будет, а водятлам с раком мозга на твой дальний глубоко насрать. Как и на сигнал как и вообще на всё.

Изменено 22 июня, 2015 пользователем Nova_Logic

[Petr87 0]

Тоже так думал, но в прошлом сезоне пересмотрел свою стратегию передвижения по дорогам.

 

Проще и безопасней, кмк, пользоваться дальним - только для моргания (тем самым привлекая внимания авто).

Как пример, перед вами на встречке собирается повернуть машина (классика всех аварий с авто) - я всегда снижаю скорость, стараюсь установить зрительный контакт с водителем и зажимаю дальний свет на пульте. Не заметить не реально! Да фара горит самым ярким пламенем, так как ближний при этом не выключается.

 

А к постоянному дальнему свету - многие водители относятся спокойно и все равно смогут попытаться проскочить перед вами.

Это еще повезет если спакойно, некоторые это воспринимают как вызов, мол спешиш, ничего совсеми постоиш, а ехалбы скромненько, так и желания нагадить тебе может и не возникнуть.

[Boris78 0]

Я периодически таких умных с дальним светом вперед пропускаю (не важно, мотоцикл или коробку) и свой дальний включаю... Аналогично, если со встречки дальним светит или говноксеноном.

[Victorrr 0]

Уважение должно быть с обеих сторон. Днем езжу с дальним светом, вечером и ночью с ближним.

[shitmaker 0]

Честное слово: задолбали члены 5-й мотоколонны, которые дают вредные и опасные для здоровья байкеров советы. Аксиома в том, что на мотоцикле надо ВСЕГДА в любое время суток ездить с дальним светом, т.к. это сильно снижает вероятность того, что вас "не заметят". Ездить с выключенным дальним можно только если на моте установлен яркий доп. свет.

Я 4 года езжу с дальним, и дальше буду так ездить. И всем рекомендую. Только поэтому передо мной почти никогда не разворачиваются, не поворачивают налево, не перестраиваются в меня. А вот те, кто ездят с ближним постоянно жалуются: "Ой, меня на дороге никто не видит, передо мной постоянно поворачивают налево, перестраиваются, выдавливают с полосы..." Говоришь ему: "Ну так тебя не замечают, вот и поворачивают, перестраиваются, и т.д. Езди с дальним - и все тебя будут нормально видеть". Отвечает: "Ой нет, что ты, так ни в коем случае нельзя: я так буду всех слепить!"

Ппц. Ну те, кому комфорт коробочников важнее собственной жизни и здоровья - те пусть ездят с ближним светом. Те же, кто заботится о собственной безопасности будут и дальше всегда ездить с дальним.

А колумнистам, дающим вредные и опасные советы посоветую вот что: выброситесь из окна с 3-го этажа - может, хоть тогда поймёте что чувствует мотоциклист, врезавшийся в вывернувшую прямо перед ним со встречки коробку потому что водятел коробки его "не заметил".

Падал с третьего этажа. Зуб даю. Дальний свет включаю ночью только на не освещённых участках дорог.

[kl77 0]

Автору ДТП - респект за поведение после совершения оного! Все бы так себя вели.

А то тут у некоторых аксиомы: всегда винить коробки, гонять с дальним и тп.